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    • Avatar de MonRos
    • Algún nanocom para P38 4.6 por Sevilla o alrededor...
    • Buenas a todos. Tengo un RR P38 4.6 con varios problemas, entre otros el de haber cambiado a muelles y su correspondiente mensaje de “velocidad maxima 55km/h” y tengo problemas con climatizador. Hay algún forero que disponga de nanocom en Sevilla o alrededores que me lo pueda conectar y echarme una mano para no tener que desmontar salpicadero a la aventura. Pagaría por el favor si fuese necesario. Gracias de antemano.
    • En: General / Consultas Land Rover en general
    • 22 Ene 2021 14:19
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    • Clasicos del foro
    • Y un Clásico del Club, que muchos recordaréis de los Encuentros, el Series de Red110, con el pelaje de invierno. Nevada atroz, La Sagra, 2014...con permiso, compañero ;)
    • En: El Bar o la Tasca / El bar
    • 22 Ene 2021 13:46
    • Avatar de MonRos
    • Hevac
    • Fermín, la suspensión se ha cambiado a muelles, yo no la he tocado, compré el coche así, lo que si quiero hacer es quitar toda la instalación del compresor, porque lo he probado y funciona perfectamente, lo puedo vender y amortizar gastos de otra reparación. Ahora mismo está a una altura estándar pero mi idea es subirlo algo más para mejorar estética y meter unas ruedas un poco más grandes sin necesidad de retocar la chapa.
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Range Rover Classic + P38
    • 22 Ene 2021 12:26
    • Compra de un Discovery 3/4
    • Buenas a todos :D Soy el feliz propietario de un evoque 2020 y ahora me planteaba la compra de un Discovery 3/4 para utilizarlo cuando voy a la montaña con las motos o en las temporadas de nieve. He leído mucho sobre temas de motores rotos, problemas en la caja y demás, pero eso es como todos los coches, se hacen mas eco en los foros los que 4 que se rompen que de los 100 que van bien. Como todo coche, intuyo que será cuestión de hacer los mantenimientos cuando tocan (o antes) y con material de calidad. Tengo dudas al respecto, así que intentaré preguntar todas y leer todas vuestras opiniones. - ¿hay alguna diferencia a parte de la estética entre el 3 y el 4? - ¿fallos que tengan la mayoría de estos discoverys? - ¿mantenimiento? - ¿En que fijarme a la hora de comprar? - ¿a partir de cuantos km (del coche) descartaríais la compra? - ¿cuanto consumen vuestras bestias? (es mera curiosidad, no es algo que me preocupe realmente) En principio llevo idea de comprar en un compraventa por eso de la garantía de un año. Afortunadamente, tengo un amigo en la LR que me puede pasar el historial de mantenimiento del coche (si lo ha hecho en casa oficial en España) en caso de que este interesado, así aseguramos. Mi presupuesto es de 14k para un 4 y 11k para un 3, con menos de 180.000 km en ambos casos. ¿Qué os parece? Un saludo y gracias!
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Disco 3 y 4 + Range Rover Sport + L322
    • 22 Ene 2021 12:10
    • Limpia parabrisas falla
    • Buenas, ahora se me ha jodido el limpia pero solo cuando lo pones en modo automático, ha coincidido con la instalación de una barra de luz que me han colocado. El mecánico me dice que ahí no a tocado pero tenía desmontado el cuadro cuando llegue al taller,, no se.....y que será del propio mando del limpia. Que opináis ? Enviado desde mi CPH1917 mediante Tapatalk
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Defender
    • 22 Ene 2021 12:01
    • Mi serie III
    • Que rapido eres espectador! me has pillao la vez mientras editaba mi mensaje! jajaja a mi me gustan mucho! le dan aspecto mas brutote como los defender esos que los llenan de rejas por todos los laos! pues yo los llevo puestos como 7 años y voy pasando la itv sin problemas! cada itv es un mundo
    • En: General / Pasarela Land
    • 22 Ene 2021 10:26
Bienvenido, Invitado
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Censo andaluz por provincias

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