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Buenos días,

 

Como sabéis, estamos con la puesta en marcha de la nueva web, a la que podéi

Últimos mensajes

    • Avatar de RPodio
    • Migas.
    • Pues no conseguí probar las migas, debían estar deliciosas porque conseguí llegar tarde a las dos tandas... me zampé un bocata de arroz que no se lo saltaba un burro del resto NPI, pero conociendo el personal que se encargó del tema estoy seguro de que todo era delicatessen puro. Felicidades a los que os lo currasteis y, como siempre, poniendo el listón de lo que significa compartir muy, pero, que muy alto. Muchísimas GRACIAS!!! por ser como sois, no cambiéis diga o haga quien quiera lo que quiera. FELICIDADES!!!
    • En: Encuentros Nacional del CLRTTE / 2019 XVI Nacional
    • 25 May 2019 14:47
    • Avatar de Chuchi_El Drac
    • Eje postizo entre mt82 y lt230 en defender puma, e...
    • Yo también estoy intrigado sobre este tema. Lo que sí tengo claro es que en cuanto tenga ocasión montaré el kit de Ashcroft que parece una solución mucho más fiable que el kit original; Ashcroft indica que hasta el día 19 de abril había vendido 2342 kits con cero devoluciones. Y ya puestos, respecto al embrague del TD4, otra castaña, hay quien está montando un embrague de la Ford Transit, con un precio muy razonable, y con buenos resultados. Sabeis algo al respecto? Vamos Gus, no nos lo hagas desear!
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Defender
    • 25 May 2019 14:37
    • Avatar de Frsti
    • Hola a todos, me presento.
    • Bienvenido!! adelante con ese santana que seguro que esta entumecido y esta deseando volver a marcar territorio por el campo, aqui encontraras muchas de las soluciones que quizas necesites, entre todos haremos que no vayan al desguace esos animales de trabajo que tanto han trabajado para echar a sus respectivas familias adelante. Animo y paciencia que seguro que la vas a necesitar! Saludos desde Zaragoza!
    • En: General / Bienvenidas y Presentaciones
    • 25 May 2019 11:32
    • Range Rover 300tdi
    • Buenos días. Despues de mucho meditar, me vendo el Classic para buscar un P38. El coche tiene 374.000km. La culata se le hizo con 355.000km. Neumaticos y valvulinas con menos de 1000km ( se le hizo todo 2 días antes del nacional de tardienta) Buen estado en general por sus años y uso. Se pasan fotos por wassap. Ya que las que tengo en el pc son muy grandes y no me deja subirlas. Un saludo.
    • En: Particulares / Vehículos
    • 25 May 2019 10:22
    • RRc 300TDi Reconstrucción motor Consultas
    • Saludos. Espera un poco y prueba tu mismo los inyectores. Coloca un tubo metalico de los que salen de la inyectora en la posicion necesaria para poder montar el inyector fuera de la culata. Le das al arranque y ves como sale el chorro de gasoil. Si sale uniforme, no necesitaras repararlo. Nunca he reparado inyectores, pero se que llevan un ajuste de la presion de apertura que se hace con un destornillador a traves de uno de los orificios creo que de retorno de gasoil.
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Range Rover Classic + P38
    • 25 May 2019 09:08
    • Nuevo desde Cataluña
    • Buenas tardes a todos.Estoy interesado en los nuevos Discovery sport con los motores MHEV y no conozco los resultados de los motores ingenium. Os agradeceré vuestra información que me permita decidirme por este modelo de Land Rover. Gracias de antemano y saludos.
    • En: General / Bienvenidas y Presentaciones
    • 24 May 2019 23:09
    • Tras mi presentación, os enseño mi proyecto, un Sa...
    • Hola a todos, lo prometido es deuda, aquí muestro unas fotos del Santana familiar, a ver si lo podemos tirar para delante. La primera imagen, una del estado en general, mecánicamente se que está bien, se aparcó funcionando, el tema de la chapa es otra cosa... Un par de ellas por los laterales.... Una del vano motor... Y lo peor, el marco del parabrisas y la parte superior del mamparo central, destruidos... Primeros pasos...buscando las llaves por casa, cambio de liquidos e intentar mover el motor a mano. Iré contando.....
    • En: General / Pasarela Land
    • 24 May 2019 23:03
    • Avatar de Indiowady
    • Retorno Disco IV
    • Bienvenido Compañero. Yo también soy propietario de un D4, después de haber tenido un D3 y creo que tu vuelta ha sido acertada. Km, difícil dar un pronóstico pero no para este modelo, para cualquiera del mercado. Uso, mantenimiento, cuidados, los hay de medio millón y sin problemas y los hay con 100.000 y rompiendo todo. Cuidalo y disfrutalo. Un saludo
    • En: General / Bienvenidas y Presentaciones
    • 24 May 2019 10:47
    • Avatar de GASSMAN
    • Presentacion
    • Saludos antonioher6 y bienvenido al CLRTTE. Por aquí verás que los modelos de última generación no se prodigan mucho. La inmensa mayoría de nuevos propietarios de LR, mientras están en período de garantía, no requieren "de nuestros servicios" para resolver dudas. Pero como somos unos verdaderos "enfermos" de los productos del óvalo verde, alguna que otra sabemos de los últimos modelos. :) Para formular cualquier duda o consulta sobre el LR Velar, lo mejor será que la hagas en el subforo general, y seguro que algún experto compañero te podrá responder. Un placer tenerte por aquí y espero que a partir de ahora consideres ésta, tu casa. Saludos desde Sant Pere de Vilamajor (Barcelona), a los pies del Montseny. Carles (GASSMAN)
    • En: General / Bienvenidas y Presentaciones
    • 24 May 2019 10:32

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