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    • Defender 200 - Problema aguja combustible, siempre lleno (12 Mensajes)
    • Gracias King, después de bucear por foros ingleses voy a dar un poco más de luz al asunto. Del indicador de combustible, los cables verde (izquierda del indicador mirando de frente) es para corriente 12V, el cable verde/negro (derecha del indicador mirando de frente) es uno de los cables del aforador (todavía no tengo claro cual de ellos) y el negro que rosca es la masa hay que tener cuidado de que la estructura en U que mantiene el indicador no toque con los conectores). Del aforador si no he entendido mal, uno de los cables es el que manda la señal al indicador de combustible y el otro va a la luz de reserva (creo que es cable blanco/gris). Creo que en el 200 y el 300 los aforadores son diferentes. El mío es de pástico blanco, y la boya hace moverse una especie de 2 pestañas en paralelo. King no entiendo muy bien lo de la tierra en el aforador, si es de plástico y solo tiene dos conectores ¿como le llega la tierra? ¿Como hace masa con el depósito/chasis? ¿Si pruebo fuera como le meto tierra al aforador si la carcasa es de plástico? Hoy mi intención es probar directamente el aforador con el indicador y la reserva tirando cables directos. Pongo el enlace de mi aforador: https://www.bearmach.es/productos/3/land-rover-parts/producto/1172/amr1495/ Como se puede ver es de plástico y a menos que el tubo metálico (que creo que es para el retorno de combustible) haga masa con el interior del depósito en su parte inferior no entiendo como hace masa
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Defender
    • por txami
    • 26 Feb 2020 13:32
    • Avatar de Gus
    • Ando perdido con un ruido en la transmisión (5 Mensajes)
    • si te encesdiste mucho en la liada tal vez se ha roto uno de los ejes del diferencial central. Si quitas las dos transmisiones puedes comprobar si el diferencial central está roto girando una de las bridas con una marcha metida y viendo si la otra gira al revés. Y si tienes buen tacto podrás notar si va a trompicones o no.
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Discovery I y II
    • por Gus
    • 26 Feb 2020 09:51
    • Avatar de Pinajarro
    • ¿Es necesario homologar protectores de faros? (15 Mensajes)
    • Lo mismo están homologados por Land Rover y, entonces, los de la iteuve no pueden decir nada. Habría que ver la ficha reducida que es donde van todos los elementos homologados que pueden llevar nuestros vehículos, nos sorprenderíamos de la cantidad de cosas que si están homologadas, sobre todo para el Defender. Eso si, accesorios originales, lo que pasa es que en eso se fijan menos en las iteuves
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Defender
    • por Pinajarro
    • 26 Feb 2020 09:39

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