TEMA:

muy buen trabajo... te felicito,
tomare buena nota para cuando me toque a mi.... ;D

Gracias a todos por los animos:

Continuo, mostrandoos la fase en la que estoy ahora:

Pintado en negro satinado toda la zona posterior.

Le he cambiado tambien , los rodamientos del eje, zapatas y bombines.

Ahora si que ruedan bien.
Le he montado amortiguadores nuevos , me costo bastante meterlos ya que al no tener peso esta bastante levantado.
Además. Le he colocado la cinta limitadora de extensión, pero no he sido capaz de poner la izquierda por que el eje tiene un reborde inferior que hace que sea mas ancho que el derecho que hace que no me de la cinta de largo, he comprado otra mas larga en paddock

He limpiado el circuito de refrigeración y radiador, recordaba leyendo algunos de vuestros posts que se solía quedar taponado el tornillo que tiene en el costado del bloque motor, me costo hacer que corriese el agua, pero una vez quitado el tapon, no os imaginais como salio el agua de marrón, estuve un buen rato hasta que conseguí limpiarlo, volvere a darle otro repaso. .

Ahora empezaré con la parte delantedra.

Había comprado varias piezas para reparar mi bulkhead. ( las dos esquinas superiores, las dos zonas de los pies, poste izquierdo y soporte inferior) pero ante la duda de si sabría soldarlo y repararlo en condiciones, consultando en otro post y teniendo la parte superior tan mal, he comprado otro bulkhead en muchas mejores condiciones que el mío, ( lo he recibido hoy). Las las pondré a la venta.

Así es como lo tenia, muy oxidado , especialmente mal la zona superior.

Este es el que he recibido hoy, lo tengo que sanear, pero esta muchísimo mejor que el mio.

No me queda nada todavía.
Pero vamos pa alante.....

Muy buen trabajo ramongcasero, de verdad.
Y como me digo a mi mismo.....cada pasito que damos ,uno menos que nos queda...
Ese bulkhead ya es otra cosa.

Un saludo.

Parece que te voy siguiendo los pasos jeje.
Donde has comprado los rodamientos?
Realmente has visto malos los antiguos?

Impresionante lo que estás haciendo y cómo lo cuentas. Ánimo, eres mi héroe ! Para un aspirante a aprendiz de mecánica como yo, que te las arregles sin un experto al lado es de mucho, mucho, mérito

Compre el pack completo en paddock, y la verdad que los que he sacado tenían buena pinta, pero ya que los había comprado, me decidí por cambiarlos.

www.paddockspares.com/rtc3534-....html

Gracias DAS pero yo también soy aprendiz de mecánico, la verdad que todo es ponerse, aunque hay otras cosas que ya considero de nivel muy avanzado (tocar motor por dentro) y ya veremos como se me da cambiar el bulkhead, (sobre todo por el salpicadero, cables y pedales) lo haré con cuidado 

Aquí OS dejo el enlace de las piezas para reparar el bulkhead, que finalmente no voy a utilizar.
www.clublandrovertt.org/index....124.0

Buenas noches
Actualizo el estado de mi "restauración".

He desmontado, ventilador y alojamiento del termostato, que por cierto no tenia colocado.

Tiene una capa de costra anaranjadas, su he tenido que lijar con la dremel para poder alojar el termostato. Ahora bien todo el interiror del bloque estará igual. ( con que lo podría limpiar?)

Tengo comprados todos los manguitos y cuando lo recoloque todo le meteré algún tipo de tratamiento del circuito de refrigeración.

Proceso de lijado y adecentado de rejillas de las clapetas del bulkhead, filtro del aire, cubierta del ventilador y ventilador.

Oxino, imprimación y pintura negra satinada,

Lijado del bulkhead que compre ya que el mio es irreparable.

Lleve esta semana a reparar una grieta que tenia el bulkhead, y hoy le he dado la última lijada.

Lo ultimo que he hecho 2 manos de imprimación a la cara exterior y a las clapetas.

Esto es todo por hoy.
Siguientes pasos, hacer lo mismo por el interior del bulkhead, y pintar la primera pieza en el color definitivo (mid grey)
Posteriormente, trasplante de bulkhesd, con todo lo que ello conlleva, cableado, tubos, etc...
Poco a poco.
Un saludo a todos

Muy bien Ramón....


Un saludo.

 
Lunasol, tu no duermes,????? Estas siempre al quite y participando.
Gracias

Estoy al acecho..... ;D ;D ;D  ;D
Repito...muy buen trabajo Ramón...yo es que estoy liado con la culata, haciendo asientos de válvula , limpiando la culata, cambiando retenes de válvula etc...he quitado el cárter para limpiar la bomba y pegar un vistazo y estoy casi todo el día conectado por si me surge una duda buscarlo en el Club....y de vez en cuando miro, comento cuatro cosas, me rió/despejo y sigo..... ;D ;D ;D

Un saludo.

Ahora mismo estoy en el local yo solo currando en el land.... : : : ;D ;D


Un saludo.

 
Lunasol, tu no duermes,????? Estas siempre al quite y participando.
Gracias

Jajajaaaa, a dormirrrrrrrrrr
Saludos

Ya me voy!......ya estoy en pijama en casa!!.......buenas noches, hasta mañana.... :sleepy1: :sleepy1: :sleepy1: :laughing7: :laughing7: :laughing7:

Un saludo.

Queda fenomenal el bulkhead.  De manguitos has encontrado algún pack?  Cuanto te han salido todos?

Vectra tienes los 3 manguitos por 8€ o 10€ Aprox....y si quieres los de la calefaccion 4€ o 5€ mas.

www.paddockspares.com/parts-an....html

Un saludo.

Hola Vectra, los manguitos los compre en Paddock por que me parecían súper baratos.
Creo que alguno de ellos lo he comprado dos veces, si los necesitas te puedo regalar los que compre de mas, ( cuando los haya colocado lo compruebo y te los doy) de donde eres???
Un saludo
Ramon

Muchas gracias Ramón. A mi me ha pasado con los filtros lo mismo. Era x ver referencias. Vivo en LLERENA (Badajoz).
¿cómo se ven de calidad? La verdad es que en refrigeración no me la quiero jugar pero si me dices que tienen buena pinta....
Muchas gracias a los dos

Hola Vectra, en cuanto a las calidades, yo los veo de "goma", no te sabria diferenciar son Bearmarch, entiendo que al final la calidad de los manguitos te lo da la edad de las gomas.

Si tienes que hacer algun pedido, añadelos que no es dinero, si no vas a hacer ninguno, te los mando cuando coloque los mios, dentro de un mes o así, ya que me faltan algunas piezas para colocarlos.

Y me diras si te interesan, yo creo que de los tres, tengo dos. El superior y el inferior, no estoy muy seguro, lo estare cuando los coloque y me sobren los demas.  ;D ;D

Buenas noches
Nueva actualización del proceso de "restauración" puesta al día.

Hoy he repasado toda la zona interior del bulkhead que compré.


Lijado de la zona frontal donde va alojado el radiador.



E imprimación a todo ello.



Siguiente paso. Una buena lijada con lija de 400 y pintado definitivo de estas piezas en el color definitivo.
Una vez hecho. Realizare el trasplante del bulkhead viejo al bulkhead nuevo.
Pieza a pieza.
A ver que tal se me da. Es lo que mas me ajusta, al menos de momento.
Un saludo a todos.
Ramón

Me gusta Ramón como estas desarrollando el trabajo...en cuanto al bulkhead no te preocupes, la instalación eléctrica en estos coches no es muy complicada y ya sabes que cualquier cosa/duda te ayudaran....aunque alguno sea espía de TOY.TA ;D ;D ;D ;D
En serio...no te preocupes por el bulkhead que no es complicado, haz todas las fotos que puedas y ya veras como no es para tanto....aunque acojone un poco ;D ;D ;D


Un saludo.

Bueno, os enseño lo que he hecho hoy.
Por fin me he atrevido con la pintura definitiva que va a tener el coche.
Os dejo una muestra.


Y otra con el resto esperando en el garaje.


La verdad es que daba miedo pintar con la pintura bicomponente, pero el resultado me parece muy bueno, sobre todo para un aficionado total como yo.

Me gusta el color, a ver cuando este completo. ( no me queda nada.....:'(:'(:'().

Un saludo a todos.

Te está quedando fantástico.

Felicidades.

Josep

Muy bien maestro...


Un saludo.

Un trabajo genial