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    • Pregunta de INCULTURA general
    • Buenas compañeros. @Telemaco4x4 como bien a dicho un compañero más arriba. El viscoso se le puede hacer el mantenimiento. Yo también se lo hice con un profesor que tenía un free también y quedó muy bien. Yo le cambió la pasta con los demás aceites de caja de cambios y diferencial entre 50/70 mil km y va perfecto. Es una pasta especial llamada polisimil 10.000. No es complicado pero hay que tener precisión a la hora de hacer lo agujeros al viscoso. Saludos. Enviado desde mi Redmi Note 8 Pro mediante Tapatalk
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / FREELANDER
    • 28 Ene 2023 20:12
    • Malas noticias
    • Saludos. No le conozco, pero le deseo lo mismo, que se recupere bien y pronto y que todo quede en un susto. Y bien hecho el guardar los detalles de lo que haya pasado.
    • En: El Bar o la Tasca / El bar
    • 28 Ene 2023 16:56
    • Avatar de Ber-Disco
    • Fuga Gasoil Td5
    • Hola 1 revisa las conexiones de la bomba de Combustible 2 la linea verde es un fallo comun debido al rozamiento entre el chasis y el deposito 3 bajar el deposito es mas trabajo se podria hacer sin bajarlo (pero si tienes medios es facil hay que quitar bomba de combutible, vaciar el deposito, desconectar manguera de llenado y respiradero del deposito y si no recuerdo mal 4 tornillos de esta forma puedes cambiar la linea que este rota y protejerlo mejor para evitar proximas fugas
    • En: DISCOVERY / Discovery I y II
    • 28 Ene 2023 13:22
    • Avatar de Pere_63
    • Neumática tarda en subir
    • Hola de nuevo, Pues ahora me ha tocado ¡una vez más! la lotería de la p*ta suspensión neumática de mi D3 2.7 TDV6 (MY06). :angry: Esta mañana arranco y al poco de comenzar a andar (ni 100m) me salta el aviso "FALLO SUSPENSIÓN" y se enciende amarillo (= avería menor. Si fuera grave, se encendería en rojo) el testigo de suspensión neumática. Por si fuera un problema asociado al estado de la batería (que ya no anda muy fina, y menos con este frío), he parado del motor y sacado la llave cel contacto, he esperado un minuto y he vuelto a arrancar. Al cabo de pocos metros recorridos, vuelve a salir el fallo. Aun dando ese fallo, por probar le he dado al botón de subir a altura off-road y el coche subía, pero muy despacio, tanto que ha aparecido el mensaje "SUSPENSIÓN VEHÍCULO ELEVÁNDOSE LENTAMENTE", mientras oía claramente el compresor funcionando sin parar. Ha salido 2 veces el ese mensaje antes de que el coche llegara hasta la altura off-road, momento en que el compresor se ha parado. De momento descarto fugas en las balonas y sus respectivos bloques de válvulas, porque cómo utilizo poco el coche, para proteger la batería la desconecto en cuanto lo guardo en el garaje, y cuando lo vuelvo a coger al cabo de 3 o 4 días, está a la misma altura que lo dejé, porque sin la batería conectada ni siquiera puede hacer la autonivelación automática, que de normal hace que se baje. Lo que si he notado algunas veces es que nada más conectar la batería, el coche se baja, no sé si por autonivelación o porque el calderín esté vacío y al activarse las válvulas, el calderín tenga menos presión que las balonas y el aire fluya desde éstas hacia el calderín (creo recordar que en las conexiones entre el calderín y los bloques de válvulas de las balonas no hay válvulas antiretorno). Por todo lo anterior, ahora mismo sospecho de una fuga en el calderín o en su válvula de control (o bloque de vávulas del calderín), sin descartar tampoco un problema en el compresor (llevo el AMK, que me lo pusieron cuando hace años se estropeó el original Hitachi). Los bloques de válvulas delantero y trasero los desmonté hace tiempo para limpiar y lubricar, y con ello solucioné problemas de fugas en los mismos, pero ahora no creo que la cosa vaya por ahí porque, como ya he dicho, el coche no se baja al estar varios días parado. En cambio, al bloque de válvulas del compresor nunca le he metido mano y no sé si es complicado o hay que tener en cuenta algún algún detalle crucial. Agradecería que me dieseis vuestra opinión sobre el problema y el análisis que hago, así como cualquier información que me ayude a resolverlo. Gracias y saludos, Pere PD: dejo aquí el esquema de la suspensión neumática del D3, por si os sirve de inspiración.
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Disco 3 y 4 + Range Rover Sport + L322
    • 27 Ene 2023 10:16
    • INEOS GRENADIER
    • Hola. Teóricamente el coche está en producción desde octubre del año pasado. En sus redes sociales anuncian que en breve entregarán los tres primeros en un lugar remoto del mundo para que sus dueños los lleven a sus casas. Con respecto al pick-up, a mí me parece feo como un calcetín sudao, pero es que no me guatan los pick-ups en general. Y me llama la atención la pegatina que indica que es un prototipo para EE.UU. y por eso lleva los intermitentes rojos. Podría ser indicativo de que ven más negocio allí con ese tipo de coche que en Europa. Un saludo.
    • En: El Bar o la Tasca / El bar
    • 26 Ene 2023 21:20
    • Avatar de Tombte
    • RRC 300 Tdi más que perezoso.
    • La EGR la,tengo anulada. Comprobaré la bomba de elevación y cambiaré los manguitos de admisión y turbo. También comprobaré que la transmisión gira fácil como indica AngelV8efi, aunque creo que tiene más que ver con la alimentación que con la transmisión pero está por comprobar. Ya os contaré.
    • En: RANGE ROVER / Range Rover Classic + P38
    • 26 Ene 2023 00:00
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GRUPO NACIONAL DE RESCATE/AYUDA/ASISTENCIA, etc.
Tema iniciado, 14 Feb 2018 14:54, por juanky
Último Mensaje 06 Sep 2022 07:15
por MRx4
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Código RAL
Tema iniciado, 28 Ene 2023 21:11, por Mgme
Último Mensaje 28 Ene 2023 21:11
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12 BAR DE PRESIÓN DE ACEITE EN 300tdi
Tema iniciado, 22 Ene 2023 19:06, por L4ndR0v3r
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por g2_sport
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Color pastel green
Tema iniciado, 21 Nov 2022 22:40, por Toni676
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LR camper
Tema iniciado, 20 Ene 2023 10:17, por Vinospik
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Suspensión neumática.
Tema iniciado, 26 Dic 2022 21:31, por Israel77
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Ayuda frelander 2 cae agua por luz interior
Tema iniciado, 30 Dic 2022 00:32, por o_pendello
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R.R. clasic 3.5 EFI , arranca y se para,
Tema iniciado, 27 Sep 2021 19:10, por Onara
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Adivinanza y solucion
Tema iniciado, 01 Ene 2023 19:55, por Autoinvitado
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Seguridad alineación de dirección.
Tema iniciado, 28 Dic 2022 08:04, por AMiguelZ
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Amortiguadores equivalentes para el Anibal.
Tema iniciado, 23 Dic 2022 13:46, por FortranMX4
Último Mensaje 26 Dic 2022 20:57
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Lubricantes freelander 2.0 TD
Tema iniciado, 16 Ago 2022 17:57, por Pal+13
Último Mensaje 17 Dic 2022 20:56
por Aranako
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Land Rover Defender V8 Carburación posterior a 1989
Tema iniciado, 08 Dic 2022 09:31, por JaimeViudez
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Problema. Pulso para modo acceso y me sube a fuera ruta
Tema iniciado, 05 Dic 2022 16:04, por Jsal@_ranger
Último Mensaje 06 Dic 2022 17:57
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turbo tgv para 300tdi
Tema iniciado, 18 Jul 2019 22:28, por balance
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Taller para preparar Defender en Sevilla
Tema iniciado, 27 Nov 2022 14:29, por japonjimenez
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por japonjimenez
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01 Dic 2022 20:56
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buenoas noches, me llamo david, tengo un discovery td5 año 2002,
Tema iniciado, 28 Nov 2022 00:01, por www.gruasdaf.com
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por Tombuctu4x4
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28 Nov 2022 20:48
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Piñon distribucion 300 tdi borde perdido
Tema iniciado, 19 Nov 2022 18:37, por Autoinvitado
Último Mensaje 25 Nov 2022 19:40
por adventurista
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25 Nov 2022 19:40
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Conseguir dvd navi actualizado freelander2
Tema iniciado, 21 Nov 2022 16:29, por o_pendello
Último Mensaje 23 Nov 2022 18:17
por JAL
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23 Nov 2022 18:17
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Frontal Santana y defender
Tema iniciado, 17 Nov 2022 12:38, por Jorge109
Último Mensaje 17 Nov 2022 12:38
por Jorge109
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