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    • Proyecto swap BMW m57
    • A quien no le gusta un defender vitaminado? La mayoría de estos coches pasan de estar toda su vida trabajando a una vida mas tranquila y si los maquean y los ponen chulos pues mejor más años seguirán circulando por nuestras pistas y carreteras. Por desgracia ya no se fabrican para q sigan trabajando por algo será. Haciendo estás cosas conseguimos darle una segunda vida. Cómo ya os he dicho tengo un 110 el cual menos para trabajar lo uso para todo y lo intento mantener lo más actual posible. De todas formas en este hilo no quiero indagar mucho más en el tema de si más o menos original, cada uno hace lo que quiere con su tiempo y su dinero. Este proyecto lo quiero hacer pq es un reto para mí personal y la idea me gusta. Estos coches ya no son unos todo terrenos para trabajar,son unicornios!!! La mayoría siguen en vida pq se les está dando una segunda oportunidad fuera de trabajar y te los ves en los mejores barrios de medio mundo. A parte de todo esto,que modelo de defender montariais algo así? Yo me he declinado por el modelo de motor puma.
    • En: DEFENDER / Defender 200, 300, TD5, TD4
    • 26 Abr 2024 23:56
    • Suspension, Silenbloks, Culeo en la zaga al pasar ...
    • Perdón, primero por no haber seguido el hilo de la avería y decir en que terminó, y segundo por no especificar el coche. El coche es un range rover sport 3.0 hse del 2010. El tema de la suspensión después del cambio de amortiguadores y silenbloks, pues como dije en carreteras normales mejoró muchísimo, en carreteras bacheadas y con perdón de los forofos de este coche (yo lo soy, pero también soy crítico) una castaña, te comes todos los baches sí o sí, he probado otro igual y que según el dueño era una joya en carretera y es exactamente igual, pese a la suspensión neumática es muy duro en carreteras con el firme digamos no suave. También he probado uno de los nuevos y hay sí se nota la suavidad de conducción, claro que para el campo creo que dejan mucho que desear, aparte del dolor de barriga cada vez que arrastre la panza o te pegue un restregón un chaparro o una jara. En conclusión (para mí) que los amortiguadores traseros sí estaban mal pero no los silenbloks, simplemente el coche es así y yo no lo sabía. Saludos tardíos a todos
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Disco 3 y 4 + Range Rover Sport + L322
    • 26 Abr 2024 13:54
    • PRESTACIONES RESTRINGIDAS
    • Buenas, ya sé que el amigo Janderooy nos ilustró con su post (aprovechando por si lee este otro le pediría que diera las referencias de las tóricas y las arandelas de los inyectores), pero lo saco a colación de nuevo por lo curioso o por la casualidad de eventos que se me han dado. Cambio de aceite y filtro del motor, ya que estoy veo un poco bajo el líquido refrigerante y lo repongo, del mismo tipo pero distinta marca, al día siguiente alarma por nivel del refrigerante bajo, lo miro y está perfecto y no me preocupo más hasta tener tiempo de mirarlo bien. Una semana después y saliendo a diario la alarma/aviso del nivel de pronto, PRESTACIONES RESTINGIDAS, ya sí tengo que mirar, quizá al estar supuestamente sin liquido refrigerante el coche se protege. Pues nada sensor nuevo 18€ original y el envío 6€ (vivo en un pueblo a 100km del servicio oficial merece la pena que me lo envíen) y palante... anda si sigue el aviso, a mirar cables y conectores, al final el flotador del vaso de expansión, no hay posibilidad de acceder por tanto vaso nuevo, esta vez no de origen (125€ más iva) uno de calidad original según el vendedor y un año de garantía con el sensor incluido (50€) ahora si desaparece el fallo. A probarlo, en cien metros PRESTACIONES RESTRINGIDAS, esta vez lo miro todo, quito el protector superior del motor y está manchado de aceite, con un amigo dentro acelerando hasta las 3000 rpm y metiendo la mano por todos sitios en el tercer inyector del colector derecho me da aire en el dedo y me mancha, o colector de admisión derecho fisurado por aquí o la junta jodida, no hay acceso suficiente para verlo. De modo que hay que cambiar esta tapita de los coj... la era del plástico nos mata. Bueno todo este rollo es para que si os sale el aviso del liquido refrigerante miréis primero que el flotador sube y baja bien cuando tiene líquido, parece ser que el recubrimiento de plástico que lleva se deteriora y deja de flotar. También para que veáis la jodida coincidencia de salir dos averías seguidas tan distintas, incluso al arrancar me llegó a salir avería en caja de cambios, cuando sale una alarma se encadenan otras que no tienen nada que ver con el problema real. Se le ha metido la máquina y de la caja de cambios nada, lo que sale son lecturas erróneas de los caudalímetros y del turbo, parece que no se corresponden las lecturas al tener una fuga. Ahora lo que no sé es si poner el colector original (sobre los 430€) o irme a otro más barato (los he visto desde 200€), claro siempre te dicen el original, pero leche el original es el que se ha jodido, y el original al final lo fabrica o magneti marelli, o febi o vaico o swag, en fin si alguno montasteis uno no original decirme que tal os a ido. Perdonar el rollo, aunque no escribo mucho si que os leo con atención y aprendo, así que lo poco que descubro os lo pongo por si es de utilidad. Saludos a todos
    • En: RANGE ROVER / Range Rover Sport
    • 26 Abr 2024 12:16
    • Avatar de Optilus
    • Fallo suspension en marcha!
    • Buenos dias, despues de darle muchas vueltas llego a la conclusion de que mi Range Rover esta trabajando a demasiada altura y por eso estoy teniendo tantos problemas, anoche medí en altura estandar y del centro de la llanta a el filo de la aleta mide 51mm. Hay que recalibrar la suspension cuando pones balonas nuevas? Alguien puede por favor medir su coche y decirme las alturas en las diferentes posiciones? Creo que el problema de que se desmonten las balonas viene de la altura de mi coche :unsure: Muchas gracias.
    • En: RANGE ROVER / Range Rover Classic + P38
    • 26 Abr 2024 09:24
    • Avatar de Miguel Cantabria
    • Camino al nacional Covaleda 2024
    • Muy buenas He visto por la lista de asistentes que vamos a ser unos cuantos de la "tierruca" en el nacional en esta ocasion, me alegro mucho !! :88: :88: Este año, al igual que el pasado, estoy liado en organizar el "pre-nacional" en esta ocasion saliendo desde Jaca el martes para llegar a Covaleda el viernes. Ya sabeis, si os apetece y podeis, no teneis mas que animaros y veniros..... Aqui os dejo el link del subforo del nacional donde lo anuncio www.clublandrovertt.org/index....76967 Animo y esta vez nos vemos en el nacional!!! ;) Un saludo Miguel
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    • 26 Abr 2024 08:09
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Que tramais.... Nabarros? 07 Ago 2011 11:07 #525974

Que no, que no, que no he perdido la contraseña ni nada, pero hace un monton de meses que no me paso por aqui  :angel:
Y el disco lo tengo muyyy apalancado ( casi dos meses sin ITV)  ::) pero ya me he puesto al tajo con el , primero levantar culata, comprobar radiador e intercooler ( pero tio , has sacado esto del barro para traermelo aqui? palabras textuales de la empresa de reparacion de radiadores  ;D ) y alguna cosilla mas que ya teniamos en mente el amigo Josepo y yo. Os la dejo en imagenes


DSC00856 por Joxean LR , en Flickr

DSC00852 por Joxean LR , en Flickr

DSC00850 por Joxean LR , en Flickr

Que siiiii, que el panel es muy bestia pero creo que por medidas y caudal dan para dos buenos intercoolers  ::)
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Que tramais.... Nabarros? 07 Ago 2011 13:08 #525993

:-X  :-X  :-X  :-X ......................calla,calla jodido  >:( que como se entere (cubi......) haber quien le aguanta  ::)  ::)

;)
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Que tramais.... Nabarros? 07 Ago 2011 13:31 #525997

Que peligro.... no el chisme, sinoque vosotros  :evil6: :evil6: :evil6: :evil6:

Yo a ver si le paso la ITV al mio y lo tengo listo para Les Comes.

Agur!!!!
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Que tramais.... Nabarros? 08 Ago 2011 23:06 #526279

A ver si os dais maña y preparais lo que teneis que preparar.
Indio, ese Disco, anda una castaña ;D . Está pidiendo ese turbo a voces. :angel:
Al defe del "Flaco", da igual lo que le pongas, el que va encima, no va a saber aprovecharlo. :D :D
Y sobre todo, una premisa a cumplir. A GALARDI, PROHIBIDO MONTARLE NADA QUE POTENCIE EL MOTOR. (Por lo menos hasta el verano que viene ;D ;D)
Y ya sabeis, si veis algún colector de Def. 200 (en precio, el de La Cabaña, está hecho de oro) y/o turbo aparente, me lo reservais.
En septiembre habrá tiempo. ;)
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Que tramais.... Nabarros? 09 Ago 2011 10:32 #526364

Yo estoy en proceso de winch.... ya vereís cuando tenga que tirar al flaco y sus XPC :evil6: :evil6: :evil6: :evil6:
Como bien dijo Galardi, la intercambiabilidad de partes con los Land Rover no existe, "jodé, no hay una pueta pieza que la compres y paff encaja perfecto"  ;D ;D ;D
Por ahora estoy en proceso de alternador, que espero terminarlo hoy!!!!
Lo siguiente unas cubiertas, y luego tubo de buceo!!!!
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Que tramais.... Nabarros? 09 Ago 2011 23:28 #526568

Indio, ese Disco, anda una castaña ;D . Está pidiendo ese turbo a voces. :angel:
Al defe del "Flaco", da igual lo que le pongas, el que va encima, no va a saber aprovecharlo. :D :D
Y sobre todo, una premisa a cumplir. A GALARDI, PROHIBIDO MONTARLE NADA QUE POTENCIE EL MOTOR. (Por lo menos hasta el verano que viene ;D ;D)

pues el defe del flaco  ::)  ::)  ::) va ha morir en el intento  :laughing7: :laughing7: :laughing7:

ya le tengo un colector de ford range y un turbo de A6 2.5TDI...... para cagarse  ;D  ;D  ;D
abuelo  :laughing7: dejate de mariconadas y dele vida ha ese defe  :evil6: :evil6: que el de galardi................ ya NO  le pillas  :laughing4: :laughing4: :laughing4:
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Que tramais.... Nabarros? 09 Ago 2011 23:33 #526574

Cubillo el disco esta en proceso y en breve andará como es debido, pero primero tenemos que solucionar los problemas de calentamiento ( creo que tu tambien los tenias y te recomiendo una limpieza profesional de radiador para empezar ) . Ni un Cv mas en el coche de Ibon hasta que no quite la L del defender, prometido.

garmen Tu si que te pones las pilas con el series y no como otros  ::) Yo no encuentro una pieza de catalogo que sirva a la primera para mi Disco . Y ahora que le vas a poner tubito de buceo tendras que probar una ruta que no sea de secano como la ultima  ;D

Flaco Espero tener ya mismo el material reparado y voy buscando presupuesto para colectores ( colectores de intercooler Cubillo, de intercooler) A ver que precios me da, pero creo que no van a ser baratos. Te va a tocar negociar  ;D

Yo tambien ya tengo apalabrado un Turbo de A6  :angel:
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Que tramais.... Nabarros? 10 Ago 2011 07:31 #526615

Así me gusta muchachos! ;)
El Indio ya sabia que estaba caliente (Mas que el Disco), y el Flaco no se queda atrás ni harto de vino! :D A ver si va a tener alguien un Defe con mas cohones que el. ;D
Indio, los problemas de temperatura del mio, creo que solo era la cantidad de barro que tenia el radiador. Ya os contaré, ayer terminé de montarlo despues de cambiar la junta "P", lo probaré esta semana..... y a empezar a pensar en piezas como las de los vuestros. ;)

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Que tramais.... Nabarros? 16 Ago 2011 23:36 #527977

Epa Señores!!!!

Os informo de que tengo vehiculo nuevo. Nuevo... para mi, porque es mas viejo que el que tenía  :o :o :o
Me he comprado otro 88 Especial, para hacer uno con los dos (o dos con uno, o tres con siete, o que se yo  ??? ??? ???)
Está cojonudo, mucho mejor que el mio de todo, excepto de ballestas.
Tengo el siguiente curro... cambiar los ejes del viejo a este con las ballestas, cambiar silentblocks, cambiar el alternador de audi que me agencié, adaptar el parachoques antiguo, ponerle el techo de fibra del mio (ya que si no no me encaja la parrilla, de nuevo la intercambiabilidad de partes dando por culo  >:( >:( >:() rueda de repuesto en el capó, montarle bola, tubo de bueco.... y algo seguro que me queda.
Olé!! Antes tenía una chatarra y ahora tengo dos  :evil6: :evil6: :evil6: :evil6:
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Que tramais.... Nabarros? 17 Ago 2011 14:14 #528081

me llamabais???  ;D

ya tengo la inscripcion de las comes hecha................sus vais a cagar.

Voy a ir con antirrobos en las llantas que hay mucho cabron suelto por el monte.  :police:
El sexo es como jugar al mus. Si no tienes una buena pareja es mejor tener una buena mano
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Que tramais.... Nabarros? 17 Ago 2011 22:23 #528196

me llamabais???  ;D

ya tengo la inscripcion de las comes hecha................sus vais a cagar.


galardi  :evil6: :evil6: :evil6: tengo buena herramienta para sacar tornillos antirrobos  :laughing4: :laughing4:  no se resiste uno  ;D si no te hecho al TOFU!!  :hippy2: :hippy2:

que dios te pille confesao  ::) y no hagas nada que se vea...............que ya lo hare yo  :toothy10:

garmen, me alegro que..................bayas ha peor  :laughing4: :laughing4: asi se empieza  ;D unas fotos  ::)
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Que tramais.... Nabarros? 19 Ago 2011 21:54 #528599

ya veo gente que estais a tope todos con los landys
garmen que razon tienes con lo de las piezas no ajustan ni a tiros tengo el 109 desmontao  y no soy capaz de meterle el v12 que le he cojido a desguaces la cabañano no  me encaja nada no se si lo tendre preparado para la comes de momento pintao esta ;)
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Que tramais.... Nabarros? 27 Ago 2011 23:18 #530377

desde que me lleve el Series al pueblo no he vuelto por aquí, no tengo disculpas ni leches...

suena bien leer e vuestras aventuras. Ojala llegue el dia en k pueda poner de nuevo en vigor el Series para veros.

PD: lo arranco cada 4-5 meses y el campeon arranca a la primera siempre..es mas agradecido que la madre k lo pario.

Josepo, no creas que no me olvido del buen trato que le diste ese año en Pamplona...... ;)
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Que tramais.... Nabarros? 28 Ago 2011 22:12 #530501

jeronimo  ;D te dava por desaparecido  :toothy9: pense que ya te cansastes del landy  ???
me alegro de leerte por aqui  ;)
las cosas van cambiendo  :D como ves, hay gente nueva y otros que desaparecen  ::)  ::) (sin comentarios)

por lo demas cada uno ha su bola  :evil6: :evil6: que asi se anda bastante bien  ;)

y al series..............dale la oportunidad de volver ha disfrutar de esos paseos  :icon_shaking2:
haber cuando coincidimos y charlamos  ;D  ;D
un saludo  ;)
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