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    • Sobre los tres amigos
    • Buenas tardes, después de vuestro mensaje de bienvenida, os quería comentar lo que me ocurre con mi td5 y los tres dichosos amigos. El vehículo lo compré nuevo en el 2001 porque tenía muchas ganas de el, tuve un tiempo que todo muy bien la verdad es que lo uso poco en campo aunque a veces lo he metido. Desde hace unos años me están dando la lata los tres amigos y hasta ahora lo he ido solucionando en un taller donde me los apagaban y duraba un tiempo, a veces mas otras menos, una vez me dijeron que era un sensor y lo cambiamos pero también acabó encendiéndose. Este año cuando lo he llevado para pasar la itv no conseguían ni que el ordenador les dejara entrar, a lo que han dicho que era el modulo, pero como en el foro he leído varias soluciones pues quisiera intentar otras vías antes de buscar un modulo. He visto vuestro brico, despiece modulador td5, donde explicáis como repararlo pero no consigo ver las fotos, no sé si es que como hace tiempo que está publicado igual se han borrado. Tengo un mecánico amigo que va a intentar buscar una solución pero yo con vuestra ayuda quisiera ver si puedo echarle una mano para ver por donde empezar. Os quería preguntar varias cosas. La primera, sería posible conseguir las fotos de dicho brico? segunda, sabe alguien si para ver los fallos necesito un nanocon en concreto o cualquier maquina de diagnosis vale? porque con una que tiene el no hay manera de entrar y tampoco con la del taller que conozco que antes me los borraba. Tercera, en otra de las repuestas del foro alguien dice que el suyo tenía un cable rozado y mi pregunta es. Sería mejor empezar por repasar los cables? Si alguien me puede ayudar os estaría muy AGRADECIDO. Por ciento en la presentación me habéis dicho lo de poner una foto del coche pero ahora no tengo ninguna pero en cuanto pueda subiré una y lo del encuentro nacional no podré ir por el curro pero espero que en otra ocasión si que nos veamos . DE NUEVO GRACIAS Y UN SALUDO A TODOS
    • En: General / Consultas Land Rover en general
    • 24 Mar 2025 19:20
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    • Sobre los tres amigos
    • Buenas tardes, después de vuestro mensaje de bienvenida, os quería comentar lo que me ocurre con mi td5 y los tres dichosos amigos. El vehículo lo compré nuevo en el 2001 porque tenía muchas ganas de el, tuve un tiempo que todo muy bien la verdad es que lo uso poco en campo aunque a veces lo he metido. Desde hace unos años me están dando la lata los tres amigos y hasta ahora lo he ido solucionando en un taller donde me los apagaban y duraba un tiempo, a veces mas otras menos, una vez me dijeron que era un sensor y lo cambiamos pero también acabó encendiéndose. Este año cuando lo he llevado para pasar la itv no conseguían ni que el ordenador les dejara entrar, a lo que han dicho que era el modulo, pero como en el foro he leído varias soluciones pues quisiera intentar otras vías antes de buscar un modulo. He visto vuestro brico, despiece modulador td5, donde explicáis como repararlo pero no consigo ver las fotos, no sé si es que como hace tiempo que está publicado igual se han borrado. Tengo un mecánico amigo que va a intentar buscar una solución pero yo con vuestra ayuda quisiera ver si puedo echarle una mano para ver por donde empezar. Os quería preguntar varias cosas. La primera, sería posible conseguir las fotos de dicho brico? segunda, sabe alguien si para ver los fallos necesito un nanocon en concreto o cualquier maquina de diagnosis vale? porque con una que tiene el no hay manera de entrar y tampoco con la del taller que conozco que antes me los borraba. Tercera, en otra de las repuestas del foro alguien dice que el suyo tenía un cable rozado y mi pregunta es. Sería mejor empezar por repasar los cables? Si alguien me puede ayudar os estaría muy AGRADECIDO. Por ciento en la presentación me habéis dicho lo de poner una foto del coche pero ahora no tengo ninguna pero en cuanto pueda subiré una y lo del encuentro nacional no podré ir por el curro pero espero que en otra ocasión si que nos veamos . DE NUEVO GRACIAS Y UN SALUDO A TODOS
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    • 24 Mar 2025 19:19
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    • 24 Mar 2025 19:19
    • Avatar de Fveci
    • taller en Valladolid o Madrid para instalar Bloque...
    • Hola!!! Estoy interesado en montarle un bloqueo trasero al defender 110, no para rutas muy extremas, sino más bien para que no me deje tirado en rutas donde pueda complicarse la tracción, por ejemplo el ibérico de diciembre.... Algún taller de confianza?, que marca o tipo de bloqueo os parece recomendable para ese cometido?. Tengo una duda, al instalarle bloqueo es interesante mejorar/fortalecer el grupo o simplemente cambiar juntas y alguna cosilla más? Es interesante conectar el compresor y el bloqueo en los botones del cuadro "dedicados" a los asientos calefactables que nunca usaré? que os parece el lugar? Muchas gracias!
    • En: DEFENDER / Defender 200, 300, TD5, TD4
    • 24 Mar 2025 18:07
    • Avatar de tietbolet
    • Hola a todos desde Madrid!
    • Hola, Friser, bienvenido ! Una vez más queda demostrado que la pasión por los :lr: es incurable … y estupenda. Me alegro que por fin encontrases el :lr: que buscabas con ese magnífico 110 :88: ! Por las fotos, salta a la vista que lo disfrutas, como debe ser. Enhorabuena por él. En un mes tenemos fiesta grande, en el Nacional de Alcaraz. Anímate , hazte socio e inscríbete, conocerás a muy buena gente, verás un montón de :defe: :lr: estupendos, y disfrutarás de una excelente experiencia. Por cierto, una estupenda presentación, a la que no le falta de nada. Completísima :88: ! Salud :birra: !
    • En: General / Bienvenidas y Presentaciones
    • 24 Mar 2025 13:58
    • Avatar de tietbolet
    • Presentación desde Lleida
    • Hola, vecino :D , bienvenido al foro, y espero que pronto al Club, como socio. Pues sí, mi mujer y yo también vivimos en Lleida y tenemos eses virus incurable de los :lr: :o … Por aquí encontrarás ayuda y buenos consejos para tener a ese Disco 3 siempre en forma, y también somos bastante cotillas. Así que unas fotos de tu coche para conocerlo, nos harían felices ;) . Para compartir rutas, en un mes tienes una oportunidad espléndida acudiendo al Nacional de Alcaraz. Las inscripciones ya están abiertas, anímate. Tu coche espera y merece ser disfrutado en las pistas y en el monte. Y en plan más cercano, yo me uno a menudo a las rutas que hacen los compañeros del Club en Aragón, en primer lugar por proximidad geográfica, y sobre todo porque, con bastante asiduidad, hacen unas rutas muy chulas. Salud :birra: !
    • En: General / Bienvenidas y Presentaciones
    • 24 Mar 2025 13:47
    • Avatar de Edu LR
    • ITV de Clásicos nueva normativa RD 892/2024
    • Hola, pongo esto aquí por si a alguien le sirve. Dejo claro que esto me ha pasado a mi en una ITV, y como bien sabemos no en todas pasa lo mismo... Hace poco pasé el LR S2A a Histórico. Con ITV en vigor (Grupo A del nuevo RD) el trámite online es super fácil. Una tasa de unos 20€ y 4 fotos. 10 minutos. Sin problemas. En una semana o así tienes el nuevo permiso en casa (a mí me lo perdió Correos, pero eso es otra historia). Hace falta tener firma digital. Después de pasarlo a clásico tienes que pasar la ITV en la fecha en la que venza. Después de eso ya te darán para 2, 3 o 4 años, según la antiguedad. El caso es que al ir a pasar la ITV (con la última todavía en vigor, pasada en esa misma ITV sin problemas), me dicen el inspector y el ingeniero, muy amables y de buen rollo, con ánimo de ayudar, la verdad, que si el vehículo tiene anotaciones en la ficha técnica, hace falta presentar el Anexo III del nuevo RD 892/2024, que es el "Certificado de reformas previas a la clasificacción de vehículo histórico (Vehículos grupo A)", emitido por una "Entidad relacionada con los vehículos históricos" y donde hay que hacer constar las reformas autorizadas y las reformas no autorizadas y para que conste expide el certificado favorable (o desfaborable). El criterio para que sea favorable o no es que cumpla los requisitos del 15.2 del RD que también pongo abajo y que dice mas o menos que (resumido) "solo se admitirán aquellas reformas...que fueren habituales dentro del periodo de producción del modelo o posteriores a dicho periodo y hasta quince años." Lo comento, porque el mio tiene dos anotaciones en la ficha técnica, y aunque no son modificaciones en sí, toda anotación se considera modificación. Las mías en concreto están reclacionadas con un artículo de un RD de 1990 que ya no está en vigor, que limitaba el PMA y el número de plazas según el permiso de circulación, y que ya no tienen ningún sentido. Pero como siguen ahí, aplican...y Anexo III. Y lo mismo valdría por ejemplo si tienes anotada la bola de remolque, un cabrestante, o cosas así. Para que lo tengais en cuenta antes de hacerlo histórico o no, y antes de ir a la ITV en caso de que lo tengais histórico ya y no la hayáis pasado todavía. Links: Las entidades relacionadas son los clubs y asociaciones, y aquí hay un listado del las autorizadas (aquí hay un listado por provincia): , entre las que está el Club Land Rover Todo Terreno España, con sede en Madrid BOE RD 892/2024 Artículo 15.2 : "A los efectos de garantizar el valor histórico del vehículo se admitirán aquellas reformas realizadas con anterioridad a la clasificación del vehículo como histórico, con independencia de la fecha de realización de las mismas, que fueren habituales dentro del periodo de producción del modelo o posteriores a dicho periodo y hasta quince años después de haber finalizado la producción del mismo que pudieran afectar a la estructura, sistemas o componentes del vehículo. En lo referente a la seguridad en circulación, en vehículos del grupo A, las reformas deberán haber sido legalizadas según lo establecido en la normativa que estuviera vigente en el momento de la realización de las mismas. En los vehículos del grupo B, se verificará que el vehículo transformado mantiene un nivel de seguridad equivalente o superior al vehículo original. Tras la clasificación del vehículo como histórico solamente se admitirán aquellas reformas encaminadas a restituir el vehículo a la versión de alguno de sus modelos o variantes originales y a la instalación de sidecar en las motocicletas." Artículo 15.3: "En los vehículos del grupo A las reformas que cumplan los requisitos del párrafo primero del apartado anterior, se recogerán en el certificado favorable expedido por una Entidad Relacionada con Vehículos Históricos o por un Servicio Técnico de Vehículos Históricos, conforme al modelo del anexo III." (...y sigue, peor no copio todo aquí) :birra: Edu
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    • 24 Mar 2025 11:51
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Barcarrota 10 Mar 2015 00:09 #771645

Buenas noches,

alguien cerquita de Barcarrota para intercambiar impresiones sobre nuestros coches ?? Tengo un 109 especial del 84.

Saludos,
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Barcarrota 10 Mar 2015 17:40 #771817

hola carabineros por ahi seguro que algien tiene land rover pero ahora no se quien de ese pueblo conozco a un tal antonio diaz caceres compañero de compañia en la mili y nada mas animate  venir a deleitosa y conoceras a buena gente y buena compañia
saudos
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Barcarrota 19 Mar 2015 00:20 #773136

Yo trabajo en Llerena. No muy cerquita pero es que en esta tierra todo está a trasmano
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Barcarrota 21 Mar 2015 01:25 #773376

Que landy tienes vectra ?? tengo un 109 especial del año 84.
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Barcarrota 21 Mar 2015 01:37 #773378

Un 88 súper del 86 recién adquirido
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Barcarrota 26 Mar 2015 11:44 #774098

Hombre! un barcarrotero, yo se puede decir que soy porrinero, o medio jajajaja

Vivo en Badajoz, pero voy con mas o menos frecuencia a Salvaleon.

Mi abuela materna era de Barcarrota, vivían en el llano de la virgen.

Mi nombre es Rafael, si quieres que quedemos para tomar unas cervezas mándame un correo y quedamos:
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Un saludo.
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Barcarrota 01 Feb 2016 00:18 #814857

Carabineros, al final no me escribiste. Hoy he estado por la zona. He ido de Salvalenon a Jerez de los Caballeros por el camino del monte y sierra brava, se hace muy bien.

Si por fin un día me escribes podemos hacer esta y alguna mas que busquemos o que tu conozcas.

Un saludo.
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Barcarrota 02 Feb 2016 23:22 #815195

Eso eso que lo que hay que hacer es mover estoy un poco que se mueve menos que los dientes de arriba.
Aun estoy esperando la documentación del club carabineros, cuando la tenga os aviso para seguir adelante con el trámite de históricos
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Barcarrota 07 Feb 2016 17:12 #815740

Si queréis hacer históricos en Badajoz se están moviendo para hacer unos cuantos. Si OS interesa decírmelo.

Un saludo.
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Barcarrota 07 Feb 2016 19:44 #815750

Eso eso que lo que hay que hacer es mover estoy un poco que se mueve menos que los dientes de arriba.
Aun estoy esperando la documentación del club carabineros, cuando la tenga os aviso para seguir adelante con el trámite de históricos

Vectra... que vehiculo es el tuyo? Un 88 serie IV verde no? Tu retraso se debe a una tonteria, me faltan dos datos respecto a la nueva directiva, en lo que los tenga esta hecha tu documentación. ;)
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Barcarrota 07 Feb 2016 20:35 #815759

Si queréis hacer históricos en Badajoz se están moviendo para hacer unos cuantos. Si OS interesa decírmelo.

Un saludo.

Yo estoy en trámites. Nada más que se tenga el certificado quiero hacerlo. Estoy en conversación con Carabineros,  con un amigo suyo y con otro amigo Sevillano.  En total de momento 4 landys
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Barcarrota 07 Feb 2016 20:35 #815760

Eso eso que lo que hay que hacer es mover estoy un poco que se mueve menos que los dientes de arriba.
Aun estoy esperando la documentación del club carabineros, cuando la tenga os aviso para seguir adelante con el trámite de históricos

Vectra... que vehiculo es el tuyo? Un 88 serie IV verde no? Tu retraso se debe a una tonteria, me faltan dos datos respecto a la nueva directiva, en lo que los tenga esta hecha tu documentación. ;)

Un serie IIIA verde militar  ;)
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Barcarrota 07 Feb 2016 20:54 #815767

Ah, un IIIa. Pero si, el que llevaba yo en mente. Pues lo dicho. A falta de dos nimiedades pero esta en un plis. Problemas del relevo directivo,que toca actualizar modelos
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Barcarrota 07 Feb 2016 21:31 #815773

No os preocupeis.  Lo entiendo perfectamente.
Gracias
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Barcarrota 18 Feb 2016 19:33 #817708

Buenas tardes.....que parado esta esto !! Vectra, creo que el coche no lo hago histórico; ando detrás de un 88 que esta practicamente nuevo y me merece más la pena gastarme el dinero en tramitar ese coche.

El land rover va fenomenal, esta mañana me he quedado con el tirador del cable estrangulador de la bomba en la mano. Mañana me acercare al desguace de Higuera la Real a cogerle uno.

No te puedes imaginar lo que disfrute el sábado pasado en la montería de Salvatierra; tuve que andar asistiendo al personal y sacando coches del barro, entre otros un toyota land cruiserd que se quedo hasta los ojos. Más...al pueblo me tuve que traer 8 personas en el coche, 4 perros de la rehala, 5 jabalíes muertos y remolcar un seat panda que se había cargado la tapa del cárter. Total, que el abuelo, echando humo como tú sabes; se trajo al personal con la tracción y sin tocar la reductora. Una experiencia inolvidable...lastima no pude hacer una foto.

Ya me contarás si le has metido mano al motor, estamos en contacto...

Un abrazote !!
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Barcarrota 18 Feb 2016 19:35 #817710

Hombre! un barcarrotero, yo se puede decir que soy porrinero, o medio jajajaja

Vivo en Badajoz, pero voy con mas o menos frecuencia a Salvaleon.

Mi abuela materna era de Barcarrota, vivían en el llano de la virgen.

Mi nombre es Rafael, si quieres que quedemos para tomar unas cervezas mándame un correo y quedamos:
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Un saludo.


Rafa, disculpa no haberte leído antes....mi teléfono, 647720880. Avísame cuando vengas por aquí y echamos esas cervezas !!

Saludos !!
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Barcarrota 28 Ago 2016 12:34 #840931

Yo soy de Higuera de Vargas. Como soy nuevo el El club, no te he respondido antes. Cuando quieras quedamos.
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Barcarrota 04 Sep 2016 00:54 #841747

eso eso que nos vayamos conociendo. Cuando se concrete un lugar nos pegamos un homenaje
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Barcarrota 16 Mar 2017 12:06 #865032

Anímate el día 2 en Higuera.
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Barcarrota 15 Abr 2018 20:53 #899515

Estamos más perdidos que el barco el arroz...a ver si quedamos hombre que estan los caminos para echar un diíta de barro !!
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