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    • Avatar de Miguel Cantabria
    • Camino al nacional Covaleda 2024
    • Muy buenas He visto por la lista de asistentes que vamos a ser unos cuantos de la "tierruca" en el nacional en esta ocasion, me alegro mucho !! :88: :88: Este año, al igual que el pasado, estoy liado en organizar el "pre-nacional" en esta ocasion saliendo desde Jaca el martes para llegar a Covaleda el viernes. Ya sabeis, si os apetece y podeis, no teneis mas que animaros y veniros..... Aqui os dejo el link del subforo del nacional donde lo anuncio www.clublandrovertt.org/index....76967 Animo y esta vez nos vemos en el nacional!!! ;) Un saludo Miguel
    • En: Foros Autonómicos / Cantabria
    • 26 Abr 2024 08:09
    • Problema ralentí y acelerador de mano
    • Buenas!!! Tengo un Land Rover santana serie 3 2.25 diésel y lleva acelerador de mano. He visto que cuando compré el coche el acelerador de mano estaba en medio aproximadamente y no a la izquierda del todo. Al principio no me preocupe mucho pero ahora que me he informado un poco, no debería estar allí. El problema es que si lo bajo de la mitad (aproximadamente) el coche se cala. Cual es la solución para esto? Se puede ajustar el ralentí en el motor? Agradecería mucho si alguien me puede ayudar a repararlo, Gracias y un saludo!
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / SERIES
    • 26 Abr 2024 07:45
    • Avatar de Miguel Cantabria
    • Camino al Nacional CLRTT - Covaleda 2024
    • Muy buenas El año pasado con la ruta "Castillo a Castillo" un grupo de socios nos recorrimos Cantabria y Castilla de norte a sur para llegar desde Argüeso (Cantabria) hasta Pedro Bernardo (Avila) buscando al maximo pistear e ir visitando mas de 20 castillos por el camino. Teneis la cronica en www.clublandrovertt.org/index....tillo Por mi parte la experiencia fue muy buena y en esta ocasion lo vamos a repetir saliendo desde Jaca y llegando hasta Covaleda para asistir al nacional de este año. La idea es quedar en Jaca para comer el Martes 7 de Mayo y pasando por Sos del Rey Catolico, Bardenas Reales, Tudela, Tarazona y llegar a Covaleda el viernes dia 10. Lo comento por aqui por si alguien esta interesado a incorporarse a la escapada, somos 3 socios y "medio" y por temas de legislacion ambiental, el grupo no debe de ser de mas de 5 integranes. Desde aqui quiero agradece a el compañero Rolling Thunder de Aragon que me ha pasado la primera parte del track por el trabajo que me ha ahorrado, ademas de la seguridad que me da el disponer de una ruta contrastada. Pues nada si hay algun interesado en la excursion de una manera completa o de una parte de ella que lo comente por aqui o por privado y vamos viendo Un saludo Miguel
    • En: Eventos Próximos / 2024 XIX Encuentro Nacional - 10, 11 y 12 de Mayo
    • 25 Abr 2024 23:48
    • Avatar de El canario
    • Proyecto swap BMW m57
    • Gracias por vuestras respuestas y opiniones. la verdad que he estado mirando varias opciones de motores pero quiero ir a algo seguro no quiero inventos, digo esto porque aqui no va intervenir ningun mecanico ni preparador, solo para el proyecto y la homologacion claro, pero eso ya lo tengo solucionado. Yo no soy mecanico ni me dedico a algo parecido, si es verdad q los coches son ni hobby y ya he hecho varias cosillas. No quiero desvelar toda la informacion que ya tengo recopilada pq sino esto pasaria como siempre, muchas palabras que idea mas guay pero al final se queda todo en el olvido. La idea es que esto se lleve a cabo, hay muchas cosas por internet pero quiero que este hilo sea real e ir ilustrando todo para que si alguien se anima le sirva de idea, ya que he estado muy perdido buscando informacion de como hacerlo. Lo primero a tener en cuenta es no tener prisa, tener el lugar donde hacerlo y los medios, los cuales creo que dispongo. lo segundo que hay que valorar es a que defender le tocara el implante y que este implante sea homologable y fiable. Hay que tener una cosa clara y es que no soy rico ni me gusta gastar grandes cantidades en algo que luego no se valore pq sea muy especial y raro. Por supuesto que me gustaria un LS3 pero estamos hablando de creo 30000€ solo el motor, a eso hay que sumar el coche y todo lo que conlleva montar un motor asi, al igual que cualquier otro V8 o similar. Como ya he dicho voy a hacerlo yo y no quiero que esto se me suba de presupuesto y tenga que avandonarlo. Hay que partir de la base que ya tengo un 110 motor puma del 2010 el cual estoy super contento con el, mis viajes a marruecos y resto de la peninsula son una pasada pero me llama la atencion tener otro coche con un motor mas fiable y de mayor potencia. Adelantare algo mas aunque ya os digo que quiero colgar fotos de todo la idea es meter un motor de 6 cilindros de BMW en un defender corto. A ver si voy selecionando fotos y vamos viendo el proceso. la idea que tengo no creo que tarde menos de 2 años en terminarla pq el proyecto sera de restauracion del coche total.
    • En: DEFENDER / Defender 200, 300, TD5, TD4
    • 25 Abr 2024 23:15
    • Avatar de Paulbas
    • De nuevo por aquí...ahora un Santana 2.5?
    • Juan lo que es la moqueta es muy blandita, la he cogido en Amazon. Es más tienes que hacerlo entre 2 pues está ya trae también el pegamento y como te distraigas, enseguida se pega entre ella o se queda pegada con arrugas. El aislante también la verdad que es bastante maleable y alfinal ayuda también. 10m2 de aislante para hacer el cajón trasero y la base de los asientos delanteros. Ya pondré fotos de ello otro día.
    • En: General / Pasarela Land
    • 25 Abr 2024 16:13
    • Mecanismo Puerta Range Rover Classic
    • Hola MRx4, estoy de acuerdo contigo, debería estar en un lugar que pudiera servir de orientación a todo el que lo necesitara. Ahora bien, yo no lo escribí como pregunta, sino como contestación y orientación, y fui a parar a ese hilo, porque por una curiosidad preguntada en Google, me envió ahí. Ya comentaba con ÁngelV8efi que, en mi opinión, la forma de buscar tema en el foro, debería de mejorarse. Cuando me pasas el enlace y me envía a una lista de 326 páginas, y no encuentras dónde poner los parámetros de lo que quieres buscar, abandonas para no perder el tiempo. Por mi parte, no tengo ningún problema en que lo cambiéis a un lugar que consideréis mejor ubicado. Me agradaría que pudiera servir a otros, porque esa era mi intención. Agradezco vuestra labor, y el tiempo que le dedicáis. Saludos, Javier
    • En: General / Consultas Land Rover en general
    • 25 Abr 2024 11:25
    • Avatar de aitorbiga
    • Fallo suspension en marcha!
    • Buenas De aerosus no he montado balonas pero del resto las que mejor resultan en mi opinion son las Dunlop que son iguales que las que traen de origen. Con las arnott ya tuve problemas y con otras que se ven en algunas empresas de recambios que tienen exteriormente como unos cuadritos la goma rompi dos en un año.
    • En: RANGE ROVER / Range Rover Classic + P38
    • 25 Abr 2024 07:06
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TEMA:

AGOSTO'18. RUTA A AFRICA NEGRA: Viaje al Golfo de Guinea. 21 Jul 2018 10:09 #905161

Hola, compañeros:

Ya tenemos tambien el visado de Malí. Sorprendentemente, este no nos lo han hecho biometrico; nada de foto ni huellas digitales... Ademas no lo han querido cobrar con la tarjeta como hicieron en la Embj. mauritana, que es otra forma tambien de control; aquí lo querian "cash". Han sido 70 euros valido por 1 mes y varias entradas ( vamos a entrar y salir dos veces, una rumbo sur y otra de regreso rumbo norte ), dos fotos y hemos rellenado un impreso. Ademas hay que llevar fotocopia del pasaporte y del "Carnet Internacional de Vacunacion", el carnet amarillo ese...  Ahora queda el de Burkina Faso. Ya os contaré.

Por otro lado. Le he fabricado un portabultos a mi Yam. XT 600 E. Lleva dos apoyos en los reposapies traseros. A la izquierda voy a transportar una cama de camping de esas que venden en DECATHLON:

¡Me gusta mas que las tiendas de campaña, que siempre terminan mojadas en el humedo Africa del Oeste del mes de agosto, "epoca de lluvias" monzonicas!. Los compañeros Chus y Goiko llevan tienda y colchon de aire, y habrá tiempo de reirse cuando les vea flotar encima de los charcos, jua, jua, jua...!!.

Ademas, para dormir tambien llevo un mosquitero grande, de 2 personas. Este debe ser grande para poder tener movimientos dentro, vestirse tranquilamente y cenar dentro, incluso. Si el mosquitero es pequeño se queda pegado al cuerpo y no sirbe de nada, porque los mosquitos te pican a trabes de él. Debe haber sitio entre el cuerpo y el mosquitero.


Y para treminar con el equipo de acampada, llevo un toldo impermeable. Queria llevar uno muy guapo de DECATHLON como este, pero me voy a conformar con uno viejo de 2x3 que tengo en casa, sin los vientos ni los postes. ¡Lo ataré con cinchas elasticas a los arboles...!:


Eso para el lado izquierdo del portabultos de la moto: Para el lado derecho voy a llevar ( sujeto con cinchas elásticas que me he fabricado cortando tiras de una camara de bicicleta...) una bolsa impermeable de las que me recomendó el compañero "merchana". No la he comprado muy grande. Es solo de 30 l. Pero es que no quiero llevar mucho peso...!. Ya me arreglaré. Es como esta, pero de 30 litros...:


Bueno. Y encima del portabultos voy a llevar un bidon de 10 litros para gasolina, otro de 5 para agua (...que solo llenaré a partir de la frontera mauritana), un bidon de 500 mml con aceite y una bolsa con herramientas, una camara, una bomba de bici y dos desmontables.

Y-eso-es-todo-amigos. Espero que sea suficiente. Ya os seguiré contando. Saludos.
  • AOV
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AGOSTO'18. RUTA A AFRICA NEGRA: Viaje al Golfo de Guinea. 17 Ago 2018 09:27 #906351

Hola desde Bamako, compañeros:

Todo bien. - "Lo massss importante; LA MOTO": Su unico problema hasta ahora,... ¡que se le salió el fuelle de proteccion de la barra de suspension de su sitio!, ja, ja, ja...; se lo coloqué en su sitio con estos deditos. Y hasta ahora nada mas.  -"¡Va deputisimadreeee...!".

Estamos en Bamako. ¡Pero solo Chus y yo!. "antoniayxavier" con el Land Rover y "elgoiko" con su Yam. XT 600 se quedaron en Senegal. Y a partir de aquí sigo yo solo rumbo sur porque "chuss" se vuelve hoy; tiene cosas en España y se debe volver.

Os cuento detalles (aparte de lo de la "averia" de la moto, je, je ):

1º.- Desde mi casa de Madrid hasta aquí he gastado 700 pavos.

2º.- Para el año proximo tengo que cambiar los "Dias de Descanso" y poner mas; uno en Dakhla, otro en Saint Louis, otro aquí... Las etapas fijadas estan bien pero debo ptogramarme mas dias de descanso en sitios donde "se viva" bien.

3º.- ¡Hay que traerse una chaqueta mas ligera!. Ahí me debo gastar algo mas de dinero. Hay que traerse equipo ligero. Bueno, pero ligero. Esto es importante. Por lo demas, el equipaje bien. (No vuelvo a traer el ordenador, para nada, ¡desde luego...!)

4º.- Hay que programar bien la jugada de entrar a visitar el Parque Nac. Niojolo Koba. ¡Una pena no haber podido entrar!. Creo que pidiendo una Autorizacion por adelantado sí se puede, segun me dijo el Guardia de la Entrada... Pero hay que pedirla en la Direccion Nacional de Dakar, por adelantado.

5º.- Como ya me imaginaba, las lluvias no molestan... ¡pero hay que llevar un buen equipo impermeable!: El agua cae calentita y no molesta. Pero es mejor ir secos.

6º.- Este viaje hay que hacerlo en grupo. He llegado tranquilamente hasta aquí PORQUE IBA EN COMPAÑIA DE LOS COLEGAS.


Bueno. A partir de ahora el viaje es mas tranquilo. Voy a Burkina y allí estoy mas relajado. Creo que podré contaros mas cosas. Ya os contaré mas cosas cuando pueda a partir de ahora. Y subiré imagenes cuando tenga un buen wifi. ¡¡No sé como se me ocurrió traer el ordenador!; es imposible "bajar" en moto y pensar que tienes tiempo para conectarte y contar cosas a los colegas...!!. Imposible. Yo no doy para tanto!. Ya os contaré cuando vuelva.


EN EL CAMPEMENT "WASSADOU" DE WASADOUGOU, RIO GAMBIA. SENEGAL.

Saludos.
  • AOV
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AGOSTO'18. RUTA A AFRICA NEGRA: Viaje al Golfo de Guinea. 11 Ene 2019 20:57 #913980

No sé cómo definir este post... Sublime, 5 estrellas. Una aventura ere se debería de hacer al menos una vez en la vida

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