TEMA:

Tengo ocasion de comprar unas llantas como esta:


Y mi coche, un Disco 300 del 95, trae las clásicas de chapa:


Mi duda es si esas llantas de aluminio se pueden poner en mi Disco o no.
Es que yo no sé si al ser cerradas, los bujes impedirán que asienten correctamente. Y si las tuercas valen las mismas o necesita otras.
Gracias por vuestros consejos.

¿De que coche son esas llantas?
Si es de defender te sirven si es de discovery td5 no

Son de Discovery, pero de algun modelo posterior al mio.
Es que nunca me he fijado en otros coches.
Como estoy metido de cabeza en la homologación lo mismo le modifico tambien las gomas que tengo ganas de ponerle unas 235X85. Voy a ver si encuentro unas KM3 bien de precio.

Hola
Si te valen, son de 300. Pero te hacen falta tuercas para llanat de aluminio. Te valen las tuercas de 220, 300 y RR clasic. Hay bastante diferencia de peso de las llanatas de aluminio a las de hierro. Las de hierro suelen ser buscadas por los que tiene defender. Osea que son faciles de vender.
Salute

mikelots escribió:

Hola
Si te valen, son de 300. Pero te hacen falta tuercas para llanat de aluminio. Te valen las tuercas de 220, 300 y RR clasic. Hay bastante diferencia de peso de las llanatas de aluminio a las de hierro. Las de hierro suelen ser buscadas por los que tiene defender. Osea que son faciles de vender.
Salute

Alguno sabeis el "metrico" de esas tuercas para llantas de aluminio? por ejemplo M14x1,5...

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elreydelcirco escribió:

mikelots escribió:

Hola
Si te valen, son de 300. Pero te hacen falta tuercas para llanat de aluminio. Te valen las tuercas de 220, 300 y RR clasic. Hay bastante diferencia de peso de las llanatas de aluminio a las de hierro. Las de hierro suelen ser buscadas por los que tiene defender. Osea que son faciles de vender.
Salute

Alguno sabeis el "metrico" de esas tuercas para llantas de aluminio? por ejemplo M14x1,5...

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El métrico de las tuercas de mi discovery 1 es M16x150mm...
Qué haces con el buje que sobresale en las de chapa, al cambiarlas por las de aluminio?

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No tienes problema, si las llantas sirven ya estan diseñadas para salvar el buje.

Hola
Así es. Las llanats de cualquier disco 200 y 300 y Tange Rover se pueden intercambiar, pero con las de aluminio las tuercas son distintas, ilas tuercas del td5 no le valen.
Salute

Pues hoy me he pasado por dos supuestos recambistas de vehiculos y cuando les he dicho que necesitaba tuercas para llantas de aleacion de metrico 16x150mm me han dicho que esas son tuercas de rueda de camion y que para llantas de aleacion no voy a encontrar nada.. se me ha quedado cara de bobo...
Donde puedo pedir esas tuercas? san google no me ha arrojado luz...

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Ahi tienes las tuercas de las llantas de aluminio para disco 1, RRC y Defender. Si miras en los patrocinadores del club seguro que tambien las tienen.

elreydelcirco escribió:

Pues hoy me he pasado por dos supuestos recambistas de vehiculos y cuando les he dicho que necesitaba tuercas para llantas de aleacion de metrico 16x150mm me han dicho que esas son tuercas de rueda de camion y que para llantas de aleacion no voy a encontrar nada.. se me ha quedado cara de bobo...
Donde puedo pedir esas tuercas? san google no me ha arrojado luz...

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En cierta ocasión, se me hizo tarde arreglando algo al Defender, y sin revisar, me subí al coche y arranqué. A los 5 minutos, escucho un ruido raro, paro y ... me había dejado las tuercas de una rueda flojos. Voy a la parte trasera y.... me había dejado la llave de la rueda en casa... Así que, tuve que pedir ayuda, pero no servían las llaves que llevaban los coches normales, hasta que apareció un Defender y me prestó su llave. Ahora no recuerdo pero me parece que es una 27. La llave en cruz de mi Defender, era de camiones, cuadrado de 1/2, 27, 32 y no se cual más.

Las tuercas nuestras creo que son todas de 27. Yo estoy usando un vaso de 27 de buena calidad y una barra del chino.

Si pones llantas de aluminio, echa al maletero un martillo gordo: te va a hacer falta para despegarlas del cubo de hierro en cuanto lleven un tiempo. Misterios de la galvanoplastia

¡Hola!

Un poquito de grasa de cobre en el labio del buje, disminuye en buena medida los efectos de la galvanoplastia que comenta Espectador... Porque te garantizo que es pelín incómodo intentar sacar la llanta cuando has pinchado y que diga que no...

Saludos!!

Au Cacau!

A la orden.
Gracias y saludos.

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