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    • El reposapiés no es de serie, pero es buen apaño, la huella de serie más abajo queda muy lejos y entre el pedal y el plástico queda muy poco espacio para meter el pie. Los parachoques por desgracia son caros nuevos y de desguace para ticamente inservibles, arrimando un poco más pones el de hierro con winch o no, eso a gusto. Poner el del 300 es posible, me gustaría saber cómo porque no lo sé pero si lo he leido, además creo que no es necesario homologarlo. La luz de freno posiblemente vaya ligada a los tres amigos, pero vamos así rápidamente mira el nivel del líquido, si está bajo se enciende.
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    • Muy buenas: Al hilo de lo que se comenta me planteo montar unos terrafirma pro sport para sustituir a los originales con altura estándar en un 300tdi. Mi presupuesto es 100€ por amortiguador y de momento sólo cambiaré los delanteros. Sólo hago pistas y los que llevaba me parecían suficientes. Qué opináis de los pro sport en comparación a los originales? Gracias de antemano por las respuestas
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    • 08 Ago 2020 21:50
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    • Saludos. Puedes desmontar la bomba y medir el diametro interior. Si pones una bomba de mas diametro, tendras algo mas de potencia de frenada. En cualquer caso, es mas importante que tenga el mismo numero de salidas y la misma rosca. Cualquier patrocinador del foro sabra ayudarte.
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    • 08 Ago 2020 18:02
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    • Hola bones! M'acabo de comprar un Discovery 2 i m'agradaria tenir un taller de confiança que conegui els Land Rover. En tinc un de confiança però no són especialistes en LR... Jo visc al Ripollès i he vist que heu recomanat uns quants tallers a la zona de Barcelona i rodalies, però em queda molt lluny com per dur-lo allà. He vist que havien recomanat el taller Rius 4x4 a Castellterçol, que seria una bona opció. Jo he sentit a parlar del taller APOU 4x4, a Manlleu, però no he trobat res pel foro. Algú hi ha anat? Gràcies!
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    • 08 Ago 2020 17:02
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    • Buenos días, estoy buscando un coche con 3.500kg de capacidad de arrastre. La primera opción que tengo en mente sería un Discovery TDV6. Lo usaría como vehículo de diario y para arrastrar ocasionalmente (5.000km anuales) unos 3.300kg. Y ahora vienen las preguntas/dudas Sería buena opción para el uso que quiero darle? Mejor cambio manual o automático? El embrague(de ser manual) o el convertidor aguantarían? De ser automático mejor de 6 velocidades u 8? Alguna motorización mejor que otra para el uso que va a tener? Habría otro modelo (de LR principálmente) más adecuado para arrastrar ese peso? Gracias por adelantado y se aceptan sugerencias, opiniones, experiencias.....incluso un Discovery barato:P
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    • 08 Ago 2020 14:26
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TEMA: CULATA RAJADA EN DISCOVERY I 300 TDI

CULATA RAJADA EN DISCOVERY I 300 TDI 17 Jul 2019 10:28 #922579

Bueno el discovery de 1994 sin aviso alguno a roto la culata, se quedo sin agua de golpe y porrazo y calentón, le había mirado el agua hace una semana y estaba perfecta, intentaré repararlo porque tiene ruedas nuevas y está bastante bien de todo, así que si alguien tiene una culata por hay y quiera venderla que avise porque nueva cuesta una pasta o sabe de alguien que puede tener una, aunque también se me está pasando por la cabeza venderlo pero eso me jode también por lo poco que me imagino valdrá y encima averiado. :( :( :( :( :(
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Última Edición: por BRIONES.

CULATA RAJADA EN DISCOVERY I 300 TDI 17 Jul 2019 12:49 #922580

Holaa! Estás seguro de que la culata esté rajada? Estas culatas son duras , y aguantan bien. No es comun que se rajen.

No obstante , si necesitas una , escribeme por privado , te podré ayudar
El siguiente usuario dijo gracias: BRIONES
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CULATA RAJADA EN DISCOVERY I 300 TDI 17 Jul 2019 13:27 #922583

Alvaro como puedo ponerme en contacto contigo por privado que soy un poco torpe yo con esto de la informática
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CULATA RAJADA EN DISCOVERY I 300 TDI 17 Jul 2019 14:35 #922585

Debe ser por que no eres socio.

Saludos.
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CULATA RAJADA EN DISCOVERY I 300 TDI 17 Jul 2019 23:28 #922599

Saludos.

¿Tanto tiempo sin tener noticias tuyas y me vienes con esto? Con lo bien que nos habia quedado. :( Ya hablaremos.
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CULATA RAJADA EN DISCOVERY I 300 TDI 19 Jul 2019 13:51 #922638

Una culata te cuesta completa unos 600€ en Turner.
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CULATA RAJADA EN DISCOVERY I 300 TDI 19 Jul 2019 13:52 #922639

Autoinvitado escribió: Saludos.

¿Tanto tiempo sin tener noticias tuyas y me vienes con esto? Con lo bien que nos habia quedado. :( Ya hablaremos.

:( :( :( :( todo se solucionará, slaudos
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Última Edición: por BRIONES.

CULATA RAJADA EN DISCOVERY I 300 TDI 30 Jul 2019 21:23 #922960

Yo encontré esta en eBay por 534,72 EUR puesta en casa.



Gracias a este foro y a la ayuda que recibí de varios socios, la reparación fue mucho más llevadera. Y hoy soy un socio más.
Ladran, luego cabalgamos. No ni ná.
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