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    • Suspension, Silenbloks, Culeo en la zaga al pasar ...
    • Perdón, primero por no haber seguido el hilo de la avería y decir en que terminó, y segundo por no especificar el coche. El coche es un range rover sport 3.0 hse del 2010. El tema de la suspensión después del cambio de amortiguadores y silenbloks, pues como dije en carreteras normales mejoró muchísimo, en carreteras bacheadas y con perdón de los forofos de este coche (yo lo soy, pero también soy crítico) una castaña, te comes todos los baches sí o sí, he probado otro igual y que según el dueño era una joya en carretera y es exactamente igual, pese a la suspensión neumática es muy duro en carreteras con el firme digamos no suave. También he probado uno de los nuevos y hay sí se nota la suavidad de conducción, claro que para el campo creo que dejan mucho que desear, aparte del dolor de barriga cada vez que arrastre la panza o te pegue un restregón un chaparro o una jara. En conclusión (para mí) que los amortiguadores traseros sí estaban mal pero no los silenbloks, simplemente el coche es así y yo no lo sabía. Saludos tardíos a todos
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Disco 3 y 4 + Range Rover Sport + L322
    • 26 Abr 2024 13:54
    • PRESTACIONES RESTRINGIDAS
    • Buenas, ya sé que el amigo Janderooy nos ilustró con su post (aprovechando por si lee este otro le pediría que diera las referencias de las tóricas y las arandelas de los inyectores), pero lo saco a colación de nuevo por lo curioso o por la casualidad de eventos que se me han dado. Cambio de aceite y filtro del motor, ya que estoy veo un poco bajo el líquido refrigerante y lo repongo, del mismo tipo pero distinta marca, al día siguiente alarma por nivel del refrigerante bajo, lo miro y está perfecto y no me preocupo más hasta tener tiempo de mirarlo bien. Una semana después y saliendo a diario la alarma/aviso del nivel de pronto, PRESTACIONES RESTINGIDAS, ya sí tengo que mirar, quizá al estar supuestamente sin liquido refrigerante el coche se protege. Pues nada sensor nuevo 18€ original y el envío 6€ (vivo en un pueblo a 100km del servicio oficial merece la pena que me lo envíen) y palante... anda si sigue el aviso, a mirar cables y conectores, al final el flotador del vaso de expansión, no hay posibilidad de acceder por tanto vaso nuevo, esta vez no de origen (125€ más iva) uno de calidad original según el vendedor y un año de garantía con el sensor incluido (50€) ahora si desaparece el fallo. A probarlo, en cien metros PRESTACIONES RESTRINGIDAS, esta vez lo miro todo, quito el protector superior del motor y está manchado de aceite, con un amigo dentro acelerando hasta las 3000 rpm y metiendo la mano por todos sitios en el tercer inyector del colector derecho me da aire en el dedo y me mancha, o colector de admisión derecho fisurado por aquí o la junta jodida, no hay acceso suficiente para verlo. De modo que hay que cambiar esta tapita de los coj... la era del plástico nos mata. Bueno todo este rollo es para que si os sale el aviso del liquido refrigerante miréis primero que el flotador sube y baja bien cuando tiene líquido, parece ser que el recubrimiento de plástico que lleva se deteriora y deja de flotar. También para que veáis la jodida coincidencia de salir dos averías seguidas tan distintas, incluso al arrancar me llegó a salir avería en caja de cambios, cuando sale una alarma se encadenan otras que no tienen nada que ver con el problema real. Se le ha metido la máquina y de la caja de cambios nada, lo que sale son lecturas erróneas de los caudalímetros y del turbo, parece que no se corresponden las lecturas al tener una fuga. Ahora lo que no sé es si poner el colector original (sobre los 430€) o irme a otro más barato (los he visto desde 200€), claro siempre te dicen el original, pero leche el original es el que se ha jodido, y el original al final lo fabrica o magneti marelli, o febi o vaico o swag, en fin si alguno montasteis uno no original decirme que tal os a ido. Perdonar el rollo, aunque no escribo mucho si que os leo con atención y aprendo, así que lo poco que descubro os lo pongo por si es de utilidad. Saludos a todos
    • En: RANGE ROVER / Range Rover Sport
    • 26 Abr 2024 12:16
    • Avatar de Optilus
    • Fallo suspension en marcha!
    • Buenos dias, despues de darle muchas vueltas llego a la conclusion de que mi Range Rover esta trabajando a demasiada altura y por eso estoy teniendo tantos problemas, anoche medí en altura estandar y del centro de la llanta a el filo de la aleta mide 51mm. Hay que recalibrar la suspension cuando pones balonas nuevas? Alguien puede por favor medir su coche y decirme las alturas en las diferentes posiciones? Creo que el problema de que se desmonten las balonas viene de la altura de mi coche :unsure: Muchas gracias.
    • En: RANGE ROVER / Range Rover Classic + P38
    • 26 Abr 2024 09:24
    • Avatar de Miguel Cantabria
    • Camino al nacional Covaleda 2024
    • Muy buenas He visto por la lista de asistentes que vamos a ser unos cuantos de la "tierruca" en el nacional en esta ocasion, me alegro mucho !! :88: :88: Este año, al igual que el pasado, estoy liado en organizar el "pre-nacional" en esta ocasion saliendo desde Jaca el martes para llegar a Covaleda el viernes. Ya sabeis, si os apetece y podeis, no teneis mas que animaros y veniros..... Aqui os dejo el link del subforo del nacional donde lo anuncio www.clublandrovertt.org/index....76967 Animo y esta vez nos vemos en el nacional!!! ;) Un saludo Miguel
    • En: Foros Autonómicos / Cantabria
    • 26 Abr 2024 08:09
    • Problema ralentí y acelerador de mano
    • Buenas!!! Tengo un Land Rover santana serie 3 2.25 diésel y lleva acelerador de mano. He visto que cuando compré el coche el acelerador de mano estaba en medio aproximadamente y no a la izquierda del todo. Al principio no me preocupe mucho pero ahora que me he informado un poco, no debería estar allí. El problema es que si lo bajo de la mitad (aproximadamente) el coche se cala. Cual es la solución para esto? Se puede ajustar el ralentí en el motor? Agradecería mucho si alguien me puede ayudar a repararlo, Gracias y un saludo!
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / SERIES
    • 26 Abr 2024 07:45
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HOLA SOY NUEVO PROPIETARIO DE UN DISCO 200. 19 Mar 2005 00:49 #18724

ME HE COMPRADO UN DISCO 200 TDI AÑO91. CON DOBLE TECHO SOLAR Y AIRE ACONDICIONADO, KILOMETROS QUE TIENE EL BICHO 277.300, PRECIO QUE HE PAGADO, 3.500 EUROS, ME HE GASTADO UNOS 1.100 EUROS EN : CAJA DIRECCION, CENTRIFUGO, CORREA DISTRIBUCION,REGULADOR, Y ME FALTA POR CAMBIAR LA BOMBA DE LA DIRECCION, YA QUE PIERDE LIQUIDO, DESPUES DE ESTAS REPARACIONES Y DESPUES DE PROBARLO EN EL CAMPO ESTOY SATISFECHO CON SU COMPORTAMIENTO, TUVE ANTERIOR A ESTE UN PATROL 6 CILINDROS TURBO TOP LINE, Y EN COMPARACION ME QUEDO CON EL DISCOVERY, MAS COMODO DE SUSPENSION TRACCIONA MEJOR, CONSUME MENOS, EN UNA PALABRA MAS TODOTERRENO, ESO SI ME HAN COMENTADO QUE TIENE MAS PROBLEMILLAS QUE UN JAPONES, ESO LO COMPROBAREMOS SEGUN VAYAN PASANDO LOS MESES, POR EL MOMENTO MUY CONTENTO CON SU COMPORTAMIENTO EN CAMPO, SUPERA CON CRECES AL PATROL; ESO SI ME GOTEA POR EL CENTRO DE LOS BAJOS, DONDE VA EL ANILLO GRUESO QUE ENVUELVE EL PUENTE TRASERO. SERA ALGUN RETEN ME IMAGINO, POR LO DEMAS CONTENTO, ESPEREMOS QUE EL MOTOR AGUANTE UNOS AÑOS MAS, MUCHAS GRACIAS A TODOS.
  • DUENDE-SALVAJE
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HOLA SOY NUEVO PROPIETARIO DE UN DISCO 200. 19 Mar 2005 01:03 #18725

Enhorabuena has adquirido todo un cochazo...Y menudo chollazo.
No obstante,compararlo con el Japo es imperdonable no se pueden comparar naranjas y peras!!!
La bomba de dirección es mucho más barata que la caja de dirección.
Tienes coche para años !!!
:mrgreen:
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HOLA SOY NUEVO PROPIETARIO DE UN DISCO 200. 19 Mar 2005 10:42 #18736

Enhorabuena por el Disco...! Ya estamos a puntos de crear el Disco Club National :lol: :lol: :lol: :lol:

  • Discoverde
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HOLA SOY NUEVO PROPIETARIO DE UN DISCO 200. 19 Mar 2005 11:58 #18738

Mírale alrededor de las ventanillas alpinas y de las ventanas traseras, porque normalmente se despega todo el plástico y queda hecho una pena. Igual puedes hacerle un arreglo. De hecho todos los 200 que he visto estaban más o menos despegados por ahí.
  • Triki
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HOLA SOY NUEVO PROPIETARIO DE UN DISCO 200. 19 Mar 2005 17:29 #18745

FELICIDADES, OTRO DISCO MAS EN LA FAMILIA.
QUE LO DISFRUTES.







SALUDOS DISCO[img][URL=http://img132.exs.cx/my.php?loc=img132&image=im0014251qw.jpg][img]http://i132.exs.cx/img132/8468/im0014251qw.th.jpg[/img][/URL][/img]
  • eliminado-43
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HOLA SOY NUEVO PROPIETARIO DE UN DISCO 200. 19 Mar 2005 22:40 #18755

Enorabuena , creo que has hecho una buena compra.
Una vez acabes con los retoques tienes coche para siempre .

Quizas el 200 sea el mejor Disco de todos .
El mas duro .
Nosotros ivamos al motocros de los isidros con uno blanco que
marcaba 600000 y pico de km y no veas como subia .
Pero eso si la tapiceria era verde pera ,fea de cojones , no va a ser todo
perfecto .


Un saludo ..
  • Luter
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bienvenido! 20 Mar 2005 01:20 #18763

Saludos y bienvenido!

El más duro o no del discovery da igual, disfrútalo, vívelo, riñe con él. Yo tengo un 300, probablemente el hermano gemelo del tuyo... :wink:

Nos vemos en denia, ¿no?


David
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HOLA SOY NUEVO PROPIETARIO DE UN DISCO 200. 20 Mar 2005 22:59 #18822

Hola y Saludos
Tienes un buen coche, tengo un 300 y es una maravilla, Solo te falta un detalle la pegatina del Club :wink:
  • Efren
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HOLA SOY NUEVO PROPIETARIO DE UN DISCO 200. 21 Mar 2005 22:51 #18884

Yo aún no la tengoooooooooooooo!!!!!!!
  • Bronco
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