TEMA:

HOLA, mi nombre es Angel, me he dado de alta pk me gusta el off road, hasta ahora lo he practicado siempre en motos de cross y de trial, pero la edad me ha hecho cambiarme a las 4 ruedas, desde siempre, me han gustando los LAND ROVER, ya que cuando me saqué el carnet, mi primer coche fue un LAND ROVER, el de mi padre, jejeje.. En la actualidad tengo un GRANDVITARA, es el coche k uso a diario, pero en la finca, TENGO 3 (TRES) LAND ROVER 88 que con el tiempo he ido comprando. Uno funcionando, dado de alta y con toda la documentación en regla, otro en media ruina, con el motor roto y dado de baja, y otro que estaba funcionando y completo, pero para evita problemas con el tema de los vehículos abandonados, lo he tenido qeu desguazar pieza a pieza y lo metido en cajas en un garaje, mi intención es restaurar el mejor te tengo puesto que tiene toda la documentación en regla, es del año 1973, es un 88 corto serie III, y esta en buen estado, aunque ha sido usado en la finca como "Burrito de Carga".
Ya lo he desarmado por completo, (adjunto la foto mia sobre el chasis completamente pelado).... ahora toca, lijar y pintar el chasis, cambiarle el embrague, cambiarle aceites, valvulina, reparar el alternador, reparar el motor de arranque, tapizar los sillones y pintarlo por fuera y por dentro... sera un duro trabajo... pero allá voy. Estoy buscando una dirección hidráulica, por si alguno sabe donde puedo conseguirla.
;D
NOTA: No se bien como funciona este foro, si este post esta mal ubicado, por favor, hacedmelo saber y lo pongo donde debe ir., o que el administrador lo coloque donde debe ir.. SALUDOS.

****LAND ROVER SIEMPRE****

Hola Angel.
Bienvenido, este fin de semana estaqremos en el Encuentro en San José del Álamo. Pásate por allí con tu 88. Un saludo.

Bienvenido!

Mi primer coche tambien fue un Santana 88" pero mio, lo compré a un señor del campo como quien dice, que ya no le daba mucho uso. Aprendi mucho del coche y solo obtenia satisfacciones de él, ya que no se quejaba de nada (quizas algun silentblock que otro pero muy de vez en cuando) y llegaba a casi todos los sitios (los motores en cuestas largas les cuesta mantener una velocidad elevada pero un buen sacho y un par de tablones gruesos como los de las obras hace que suba por todos lados, como los del Camel Trophy ). Dormir dentro de el ya era otra historia porque ademas de ser el corto estos coches son como neveras que se mete todo el frio pa' dentro...
Estuve restaurandolo durante casi 3 años y le puse un motor 2.5 de un Santana 2.5DL. Muchas cosas le hice al coche ese...

Pues nada lo dicho,bienvenido, y siempre que puedas saca fotos de todo lo que le hagas, porque ver esas fotos al cabo de unos cuantos años te traeran muchos recuerdos. ;D

nada toca ponerse un poco con el !! bienvenidoooooo a este maravilloso club!!!!