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- Inyectores, cambiar o reparar?Hola a todos, queria...
- Buenas. Mi opinión es que primero hay que averiguar la causa de ese humo. ¿Lo hace siempre o al acelerar? ¿Pasa la prueba de humos de la ITV? ¿El motor gira regularmente al ralentí? ¿Tose (bocanadas de humo) al ralentí o al acelerar? Cuando se le exige más de lo que el motor puede dar, es normal que humée. Una prueba sencilla para diagnosticar los inyectores, es aflojarlos y reapretar uno tras otro con el motor al ralentí. El motor debe bajar de revoluciones y volverse inestable. Es difícil que todos los inyectores estén mal. Cuando esto sucede el arranque es casi imposible. Yo sospecharía de la bomba, su ajuste. Si al final te decides por los inyectores, yo los llevaría a un bombero. Nuevos valen alrededor de 140 eur. Puedes encontrar los de brittpart muchísimo más baratos, la tentación es grande, pero te garantizo que son basura, es tirar el dinero. Un saludo.
- En: Consultas por Modelo de Land Rover / SERIES
- 20 May 2024 15:39
- INSCRIPCIONES ABIERTAS!!!!
- Para Inscribirse a este evento es imprescindible ser Socio de LandMania Club Portugal, (es gratuito). Una vez recibas la confirmación de Socio LCP por mail, ya podrás realizar la compra de la inscripción (recuerda logearte previamente) :lr: :defe: A día de hoy, ya hay casi 700 Land Rover y cerca de 2000 Landroverxs inscritos, te lo vas a perder???:defe: :lr: Nos vemos en Viana do Castelo!!! :woohoo: :woohoo: :woohoo:
- En: Eventos Próximos / XIV Enco(ue)ntro Ibérico Land Rover 2024
- 20 May 2024 14:22
- XIV ENCONTRO IBERICO
- Buenos días, No sé que os parece la idea, pero podríamos preparar acampada conjunta entre los Socios del CLRTTE... por cercanía es probable que yo vaya antes al evento y podría marcar una zona para todos! Abro lista de inscritos confirmados y así calcular +- la zona necesaria para que quepamos: * Tietbolet * Julen * Apu * .... Saludos
- En: Eventos Próximos / XIV Enco(ue)ntro Ibérico Land Rover 2024
- 20 May 2024 12:46
- Vuelta a casa y agradecimientos
- Buenos días, ¿Qué decir...? ¡Estamos encantados de que lo disfrutaseis! Para nosotros ha sido un placer representar al Club y a esta gran familia que formamos una vez más. Evento tras evento, a lo largo y ancho de nuestra península, vamos sembrando ese "Espíritu Land Rover" que nos invade. Como comenté a varios compañeros durante los días del evento, lo que realmente hace que sea un gran evento y que todo salga bien, sois vosotros. Los que, subidos a vuestros Land Rover, cruzáis España entera o una parte de ella para acudir a cada cita del Club. Una vez más, gracias por compartirlo con nosotros. Y, por supuesto, quiero agradecer a DonJav su paciencia, su tiempo y su buen hacer. Sin él, no habría sido posible. También a nuestro compañero Rangeloco, menudo pedazo de circuito nos preparó!!!! Gracias!!!! :kiss: Y ¡Gracias a todos por vuestros agradecimientos! ¡Sois una gran familia! :88: :88: :88: :88: :88: :88: Nos vemos en el Ibérico y calentando motores para Alcontar!!! :defe: :defe: :defe: :woohoo: :woohoo: :woohoo:
- En: Encuentros Nacional del CLRTTE / 2024 XIX Encuentro Nacional - 10, 11 y 12 de Mayo
- 20 May 2024 11:08
- EUSKADI KEDADA - 9 de Junio
- Yo si consigo hacer el voto por correo igual me animo el sábado a la noche
- En: Foros Autonómicos / Euskadi
- 19 May 2024 22:43
- Desgaste anormal árbol de levas
- Hola buenas tardes Hace tiempo que no aparezco por aquí porque tenía el coche en barbecho. Ya después de reparar el selector XYZ y tratar de sellar el conector, (vaya gracia que esté justo debajo de la salida del agua de condensación del aire acondicionado izquierda), me puse a quitar una fuga de aceite que tenía por el retorno del aceite del turbo al bloque motor y otra de la tapa de balancines. Vaya gracia cuando levanto la tapa de balancines y me encuentro esto. Resulta que el balancín que alimenta el inyector bomba del cilindro dos tiene desgaste y rayas que se notan con la uña. Adjunto algunas fotos. Tengo dos dudas. Primera ¿cuánto tiempo puedo rodar así? Segunda ¿qué solución hay?
- En: DISCOVERY / Discovery I y II
- 19 May 2024 18:09
- Pérdida de aceite caja de cambios
- Hola a todos. Retomo este hilo porque después de algún intento fallido por corregir la pérdida de aceite, sigue presente y me he propuesto acabar con ella como sea, porque además va a más. Para ello me hecho con el manual de la R380 (tipo B en mi caso) [image] Bueno al lío. Para ello he desmontado la torreta siguiendo instrucciones porque según manual hay un retén debajo del casquillo de nailon de ajuste del selector. La cuestión es que el retén se desmonta por debajo [image] El número 6 es mi retén. Una vez desmontada la torreta, observo que lo único que corta el el paso de aceite es dicho retén, es cual aunque no veo endurecido debe tener algo de desgaste.[image] Aquí se ve el retén, que lo vemos como si estuviésemos mirando desde dentro de la caja. La complicado ahora viene en localizar dicho retén. Según manual curándome en salud, voy a sustituir todas las partes sujetas a desgaste, la esfera del selectos, el casquillo de nailon de ajuste, la placa con los muelles de ajuste y por supuesto el retén, que es lo único que no localizo. No lo he querido extraer porque seguro se dañará algo y hasta no tener el nuevo prefiero no sacarlo. Por si no fuese posible localizarlo.[image] No es un retén común, porque tiene doble medida interior y el exterior es de chapa. Me gustaría añadir, que todo esto ya no lo hago para mi, puesto que he decidido venderlo y quiero que su nuevo dueño se lo lleve mejor que yo lo encontré. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
- En: DISCOVERY / Discovery I y II
- 19 May 2024 11:39
- Perdida de aceite a chorros
- Saludos. Al motor no le habras hecho nada, porque te diste cuenta de la fuga por el charco, habria sido mucho peor si se hubiera llegado a encender la luz de fata de presion de aceite en el cuadro.
- En: DISCOVERY / Discovery I y II
- 19 May 2024 09:13
- Serie 3 super 88
- bueno esta semana ha sido bastante buena,compre unas llantas de Defender con neumaticos nuevecitos a precio de derribo y un capo en muy muy buen estado. Tambien me han llegado los asientos delanteros de Defender para poner fundas y espumas nuevas. Sigo esperando el kit de embrague y retenes.
- En: Consultas por Modelo de Land Rover / SERIES
- 17 May 2024 16:35
- Ballestas por encima del eje land Rover santana
- Hola buenas tardes, en un par de ocasiones en redes sociales he visto que preparadores o particulares les montan a los santanas las ballestas por encima del eje en vez de por debajo y claro queda bestial de alto y me gusta, bueno mi pregunta es, ¿Se hace con facilidad o que pasos hay que seguir para hacerlo y si se puede homologar? Un saludo y espero podáis ayudarme, gracias.
- En: Consultas por Modelo de Land Rover / SERIES
- 17 May 2024 15:02

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Nvaegador 09 May 2024 21:02 #977304

Hola, twngo un RRS Sdv6 3000 HSE año 2012. Queria preguntaros como puedo cambiar en el navegador de origen la calle donde vivo actualmente porque tiene la del antiguo dueño y no encuentro la forma. Gracias y saludos	007cda Autor del tema Fuera de línea Newbie Registrado Mensajes: 12 Gracias recibidas: 0
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Nvaegador 10 May 2024 13:57 #977316

Hay que actualizar el equipo, Hace falta herramienta de diagnostico y si es de CD, pues el CD Comenta por donde andas, igual hay un colega con el equipo cerca, o taller amigo.	MRx4 Fuera de línea Moderador Socio Mensajes: 14591 Gracias recibidas: 688
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Nvaegador 11 May 2024 18:25 #977329

Hola, estoy en Navalmoral de la Mata Caceres	007cda Autor del tema Fuera de línea Newbie Registrado Mensajes: 12 Gracias recibidas: 0
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