TEMA:

Muy guapos los recates y una obra de arte,yo me referia a maquinaria pesada,un tractor de 180 caballos con 14 toneladas o un tractor de cadenas 110 caballos de 7 u 8 toneladas,mira que esd dificil de atollar,en la vida vi tanto barro junto como akel dia,cuando tiras de tanto peso y rompen los cables acojona,

un saludo

aqui tienes las fotos espero que aclaren algo mas que yo porque no se me da muy bien explicarme


Esto es ahorcar una rueda

esto en las dos ruedas de un mismo eje y las puntas las enganchas a una barra guardando la distancia entre eslingas,la distancia misma que hay entre ruedas para que al empezar a enrollar no se salgan.de esa barra enganchas a un punto fijo,un arbol,otro coche,un tractor.etc.....

Un saludo

Repasando este tema, se me ocurren algunos comentarios a ver si a su vez sugieren ideas:
1- para pasar las eslingas es necesario que la rueda esté levantada, sin tocar al suelo. Vamos, hasta aquí de perogrullo... ;D
2- pero si estoy en el barro, es terreno resbaladizo, nieve, etc. no pùedo ahorcar la rueda. Sugerencias?
3- Otra posibilidad es atar la eslinga alrededor de uno de los agujeros de la llanta, como el sistema de algunas cadenas para nieve. Aunque la rueda resbale, igualmente la eslinga pasa bajo la rueda, se tensa, y tracciona. ¿Alguien lom ha probado? Si puedo, haré prácticas y pondré fotos
4- O también se me ocurre utilizar las cadenas para nieve y fijarlas por un extremo a la eslinga, así que lo mismo: ¿alguien lo ha probado? Las cadenas creo que mejorarían la tracción si el vehículo no está perfectamente alineado con el punto de anclaje. es de cir, la cadena queda envolviendo la rueda y así evito se salga por un lado, como si destalonara. En cambio, la eslinga fácilmente podría salirse por un lado del neumático... Me explico?

Vamnos, lo importante creo es poder utilizar el autorescate también en situaciones de terreno resbaladizo, sin tener las ruedas al aire.

Nadie ha dicho que la rueda tenga que estar en el aire,si el coche esta empanzado le metes la velocidad tw bajas y vas metiendo esliga,la propia rueda la pasara por debajo,segun el caso pero tambien te puede valer haciendolo solo en una rueda,los que andamos sin bloqueos mas de una vez a pasado que el coche esta con una rueda en firme y hay vaces que sujetando solo la que no agarra el coche sale,este sistema solo sirve en un tipo de ocasiones............cuando no queda otra forma  ;D ;D

Un saludo

Nadie ha dicho que la rueda tenga que estar en el aire,si el coche esta empanzado le metes la velocidad tw bajas y vas metiendo esliga,la propia rueda la pasara por debajo,segun el caso pero tambien te puede valer haciendolo solo en una rueda,los que andamos sin bloqueos mas de una vez a pasado que el coche esta con una rueda en firme y hay vaces que sujetando solo la que no agarra el coche sale,este sistema solo sirve en un tipo de ocasiones............cuando no queda otra forma  ;D ;D

Un saludo

OK, gracias
Pues me dedicaré un par de días a hacer prácticas, porque cuando te pasa en medio de un "fregao", la falta de experiencia provoca que las cosas no salga bien. Intentaré hacer fotos.
Salut

yo cierto dia que me quede empanzado, no sonseguia por ningun medio sacar el land rover, metia piedras las escupia, metia tablones los escupia o no cogia, tenia una rueda libre y sin bloqueos (un series) ajjaja, mira llevaba 3 horas alli y decidi hacerlo a lo bruto se que esta mal decirlo pero asi fue, bloquee la rueda trasera con una barra de metal de forma que la barra apollaba en la goma y el tubo en la parte interna de la carroceria del coche, que me podia haber salido mal y destrozar la carroveria pues si no digo que no, pero estaba acojonad.... por los forestales, con mucho tiento consegui bloquearla y con la otra movi ligeramente el land rover, lo suficiente para que con otra hora de esfuerzo pudiera salir,

iba solo, sin eslingas, sin hi lift, sin winch sin planchas sin nada solo un gato de coche.

Eso si ahora llevo, planchas hi lift eslingas de todos los tipos, argollas, pala botas, prenda de repuesto, caja de herramientas y un sin fin de cosas, aprendi del error

Y este invento:

De rueda gemela;

Que os parece