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    • Avatar de Miguel Cantabria
    • Camino al nacional Covaleda 2024
    • Muy buenas He visto por la lista de asistentes que vamos a ser unos cuantos de la "tierruca" en el nacional en esta ocasion, me alegro mucho !! :88: :88: Este año, al igual que el pasado, estoy liado en organizar el "pre-nacional" en esta ocasion saliendo desde Jaca el martes para llegar a Covaleda el viernes. Ya sabeis, si os apetece y podeis, no teneis mas que animaros y veniros..... Aqui os dejo el link del subforo del nacional donde lo anuncio www.clublandrovertt.org/index....76967 Animo y esta vez nos vemos en el nacional!!! ;) Un saludo Miguel
    • En: Foros Autonómicos / Cantabria
    • 26 Abr 2024 08:09
    • Problema ralentí y acelerador de mano
    • Buenas!!! Tengo un Land Rover santana serie 3 2.25 diésel y lleva acelerador de mano. He visto que cuando compré el coche el acelerador de mano estaba en medio aproximadamente y no a la izquierda del todo. Al principio no me preocupe mucho pero ahora que me he informado un poco, no debería estar allí. El problema es que si lo bajo de la mitad (aproximadamente) el coche se cala. Cual es la solución para esto? Se puede ajustar el ralentí en el motor? Agradecería mucho si alguien me puede ayudar a repararlo, Gracias y un saludo!
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / SERIES
    • 26 Abr 2024 07:45
    • Avatar de Miguel Cantabria
    • Camino al Nacional CLRTT - Covaleda 2024
    • Muy buenas El año pasado con la ruta "Castillo a Castillo" un grupo de socios nos recorrimos Cantabria y Castilla de norte a sur para llegar desde Argüeso (Cantabria) hasta Pedro Bernardo (Avila) buscando al maximo pistear e ir visitando mas de 20 castillos por el camino. Teneis la cronica en www.clublandrovertt.org/index....tillo Por mi parte la experiencia fue muy buena y en esta ocasion lo vamos a repetir saliendo desde Jaca y llegando hasta Covaleda para asistir al nacional de este año. La idea es quedar en Jaca para comer el Martes 7 de Mayo y pasando por Sos del Rey Catolico, Bardenas Reales, Tudela, Tarazona y llegar a Covaleda el viernes dia 10. Lo comento por aqui por si alguien esta interesado a incorporarse a la escapada, somos 3 socios y "medio" y por temas de legislacion ambiental, el grupo no debe de ser de mas de 5 integranes. Desde aqui quiero agradece a el compañero Rolling Thunder de Aragon que me ha pasado la primera parte del track por el trabajo que me ha ahorrado, ademas de la seguridad que me da el disponer de una ruta contrastada. Pues nada si hay algun interesado en la excursion de una manera completa o de una parte de ella que lo comente por aqui o por privado y vamos viendo Un saludo Miguel
    • En: Eventos Próximos / 2024 XIX Encuentro Nacional - 10, 11 y 12 de Mayo
    • 25 Abr 2024 23:48
    • Avatar de El canario
    • Proyecto swap BMW m57
    • Gracias por vuestras respuestas y opiniones. la verdad que he estado mirando varias opciones de motores pero quiero ir a algo seguro no quiero inventos, digo esto porque aqui no va intervenir ningun mecanico ni preparador, solo para el proyecto y la homologacion claro, pero eso ya lo tengo solucionado. Yo no soy mecanico ni me dedico a algo parecido, si es verdad q los coches son ni hobby y ya he hecho varias cosillas. No quiero desvelar toda la informacion que ya tengo recopilada pq sino esto pasaria como siempre, muchas palabras que idea mas guay pero al final se queda todo en el olvido. La idea es que esto se lleve a cabo, hay muchas cosas por internet pero quiero que este hilo sea real e ir ilustrando todo para que si alguien se anima le sirva de idea, ya que he estado muy perdido buscando informacion de como hacerlo. Lo primero a tener en cuenta es no tener prisa, tener el lugar donde hacerlo y los medios, los cuales creo que dispongo. lo segundo que hay que valorar es a que defender le tocara el implante y que este implante sea homologable y fiable. Hay que tener una cosa clara y es que no soy rico ni me gusta gastar grandes cantidades en algo que luego no se valore pq sea muy especial y raro. Por supuesto que me gustaria un LS3 pero estamos hablando de creo 30000€ solo el motor, a eso hay que sumar el coche y todo lo que conlleva montar un motor asi, al igual que cualquier otro V8 o similar. Como ya he dicho voy a hacerlo yo y no quiero que esto se me suba de presupuesto y tenga que avandonarlo. Hay que partir de la base que ya tengo un 110 motor puma del 2010 el cual estoy super contento con el, mis viajes a marruecos y resto de la peninsula son una pasada pero me llama la atencion tener otro coche con un motor mas fiable y de mayor potencia. Adelantare algo mas aunque ya os digo que quiero colgar fotos de todo la idea es meter un motor de 6 cilindros de BMW en un defender corto. A ver si voy selecionando fotos y vamos viendo el proceso. la idea que tengo no creo que tarde menos de 2 años en terminarla pq el proyecto sera de restauracion del coche total.
    • En: DEFENDER / Defender 200, 300, TD5, TD4
    • 25 Abr 2024 23:15
    • Avatar de Paulbas
    • De nuevo por aquí...ahora un Santana 2.5?
    • Juan lo que es la moqueta es muy blandita, la he cogido en Amazon. Es más tienes que hacerlo entre 2 pues está ya trae también el pegamento y como te distraigas, enseguida se pega entre ella o se queda pegada con arrugas. El aislante también la verdad que es bastante maleable y alfinal ayuda también. 10m2 de aislante para hacer el cajón trasero y la base de los asientos delanteros. Ya pondré fotos de ello otro día.
    • En: General / Pasarela Land
    • 25 Abr 2024 16:13
    • Mecanismo Puerta Range Rover Classic
    • Hola MRx4, estoy de acuerdo contigo, debería estar en un lugar que pudiera servir de orientación a todo el que lo necesitara. Ahora bien, yo no lo escribí como pregunta, sino como contestación y orientación, y fui a parar a ese hilo, porque por una curiosidad preguntada en Google, me envió ahí. Ya comentaba con ÁngelV8efi que, en mi opinión, la forma de buscar tema en el foro, debería de mejorarse. Cuando me pasas el enlace y me envía a una lista de 326 páginas, y no encuentras dónde poner los parámetros de lo que quieres buscar, abandonas para no perder el tiempo. Por mi parte, no tengo ningún problema en que lo cambiéis a un lugar que consideréis mejor ubicado. Me agradaría que pudiera servir a otros, porque esa era mi intención. Agradezco vuestra labor, y el tiempo que le dedicáis. Saludos, Javier
    • En: General / Consultas Land Rover en general
    • 25 Abr 2024 11:25
    • Avatar de aitorbiga
    • Fallo suspension en marcha!
    • Buenas De aerosus no he montado balonas pero del resto las que mejor resultan en mi opinion son las Dunlop que son iguales que las que traen de origen. Con las arnott ya tuve problemas y con otras que se ven en algunas empresas de recambios que tienen exteriormente como unos cuadritos la goma rompi dos en un año.
    • En: RANGE ROVER / Range Rover Classic + P38
    • 25 Abr 2024 07:06
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>>>>Concretar Circuito de Segurillas ASISTENTES 10 May 2006 08:28 #58315

Lo siento, pero hasta el viernes no voy a poder confirmar mi asistencia.
  • Andres Santos
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>>>>Concretar Circuito de Segurillas ASISTENTES 10 May 2006 10:11 #58334

Hola a todos,

Yo tampoco podré confirmar hasta el viernes. De hecho no se ni si tendré coche para el fin de semana.
  • ALF
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>>>>Concretar Circuito de Segurillas ASISTENTES 10 May 2006 15:46 #58386

parece que la cosa se desinfla...

Yo voy a donde se decida, pero el circuito de Ocaña ya lo conocemos. O vamos a lo conocido o nos la jugamos por el otro de Segurilla. He visto las fotos de segurilla y no parece mala zona. Tenemos los pinares de Talaverca cerca para poder comer. La verdad es que las rutas de Ocaña no valen un duro (al menos las dos que hice) son caminos sin ninguna dificultad, que se pueden hacer en un turismo sin problemas y en las que se traga polvo hasta por la orejas, pero en cualquier caso, yo me apunto a lo que se decida.

Alf, mira a ver lo del coche o si no, nos apretamos.
  • Alb-Arm
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>>>>Concretar Circuito de Segurillas ASISTENTES 10 May 2006 17:28 #58399

Hola a todos.
Indirectamente me acabo de enterar de la propuesta kedada en Segurillas el domingo 14. Como por obligación tengo que estar en Talavera el viernes 12, con mucho gusto me apunto y me acercare a Segurilla, si se confirma. Propongo quedar a la entrada de en Talavera, junto a la plaza de torosi y os encuentro un sitio para desayunar con porras y después rumbo a Segurilla.
Si falla Segurilla y tambien lo propuesto por Vindio 4x4, yo propongo una ruta alternativa sin ninguna pretención, ni dificultad, por caminos, de unas dos horas que pueden prologarse a gusto porque hay caminos. pueden conducir a varios sitios donde soempre es factible tomar unas cervezas frescas y e incluso comer.
Decid algo lo antes posible.
  • JMazarrasa
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>>>>Concretar Circuito de Segurillas ASISTENTES 10 May 2006 17:52 #58407

Siguiendo con lo anterior. Mi anteproyecto a expensas de aceptación landrovera.
Salida de Talavera (tras el propuesto desayuno) por la N-502 dirección Herrera del Duque, Córdoba, a tres km. pista de tierra ancha y buena, se estrecha algo y es mas irregular con las primeras suaves subidas que por monte bajo y agradables vistas nos llevan en unos 12 Kms , pasando por El Cortil hacia Membrillo, un pueblo en el que en una primera etapa no entraremos para dirgirnos hacia la finca y urbanización Santa Paula por donde pasaremos tras cruzar por debajo de la carretera por el cauce seco de un arroyo. Tras unos 4 km de asfalto entramos en Las Herencias (parada optativa) y tomar un camino mas entretenido que el anterior, casi campo a través que nos da varias opciones.
Creo que el momento del desayuno es bueno para fijar detalles, aunque parezca improvisado no supone problema alguno. :D
  • JMazarrasa
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>>>>Concretar Circuito de Segurillas ASISTENTES 10 May 2006 17:57 #58408

Otra vez yo.
Solo para informar-recordar que los días 13, 14 y 15 es la feria de Talavera de la Reina.
  • JMazarrasa
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>>>>Concretar Circuito de Segurillas ASISTENTES 10 May 2006 18:33 #58412

Esta opción me parece bien, el problema (sano problema) es que somos muchos coches.
  • Discopato
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>>>>Concretar Circuito de Segurillas ASISTENTES 10 May 2006 19:16 #58419

No creo que sea problema, son zonas agricolas y poco transitadas, no se interrumpe a nadie y sólo hay dos pequeños tramos de carretera. Si lo dices por la GC tampoco me parece que tengamos que preocuparnos mucho. En un par de puntos, para facilitar el paso y obviar problemas de tráfico utilizaremos el sistema de "la cadena".
Repito que esta propuesta es una alternativa por si fallan las dos Segurilla.
IArraiz, como proponente inicial, deberias tener la última palabra.
  • JMazarrasa
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>>>>Concretar Circuito de Segurillas ASISTENTES 10 May 2006 19:35 #58427

Buenas a todos en primcipio el tema inicial parece complicado lo de los
circuitos pero si como dice Javier son recorridos con poca complicacion
serviria tambien para que las parientas pudieran conducir el tema luego
seria encontrar un sitio donde poder comer en el campo y disfrutar
el dia en el campo por el numero de vehiculos haber si alguien mas
da su opinion para poder valorar los que somos.
En primcipio es otra alternativa que tambien seria buena esperaremos
a ver la opinion del resto.
Un saludo I.Arraez
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>>>>Concretar Circuito de Segurillas ASISTENTES 10 May 2006 22:22 #58468

Bueno visto que no tenemos el suficiente quorum en cuanto al circuito de Segurilla y he tenido que contestarle hoy al dueño, le he dicho que en principio no vamos, ya que sin saber cuantos coches ibamos a juntar no nos podíamos comprometer.

De todas formas con nosotros contad hagamos lo que hagamos que el caso es reunirnos y pasarlo bien. Pero creo que deberiamos empezar a concretar algo que nos va a pillar el toro.

Un saludo.
  • Vindio
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>>>>Concretar Circuito de Segurillas ASISTENTES 11 May 2006 08:23 #58516

Definitivamente no puedo ir, lo siento.
  • Andres Santos
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