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    • Avatar de JUANEITOR
    • Desgaste anormal árbol de levas
    • Hola buenas tardes Hace tiempo que no aparezco por aquí porque tenía el coche en barbecho. Ya después de reparar el selector XYZ y tratar de sellar el conector, (vaya gracia que esté justo debajo de la salida del agua de condensación del aire acondicionado izquierda), me puse a quitar una fuga de aceite que tenía por el retorno del aceite del turbo al bloque motor y otra de la tapa de balancines. Vaya gracia cuando levanto la tapa de balancines y me encuentro esto. Resulta que el balancín que alimenta el inyector bomba del cilindro dos tiene desgaste y rayas que se notan con la uña. Adjunto algunas fotos. Tengo dos dudas. Primera ¿cuánto tiempo puedo rodar así? Segunda ¿qué solución hay?
    • En: DISCOVERY / Discovery I y II
    • 19 May 2024 18:09
    • Avatar de Gus_psj
    • Pérdida de aceite caja de cambios
    • Hola a todos. Retomo este hilo porque después de algún intento fallido por corregir la pérdida de aceite, sigue presente y me he propuesto acabar con ella como sea, porque además va a más. Para ello me hecho con el manual de la R380 (tipo B en mi caso) [image] Bueno al lío. Para ello he desmontado la torreta siguiendo instrucciones porque según manual hay un retén debajo del casquillo de nailon de ajuste del selector. La cuestión es que el retén se desmonta por debajo [image] El número 6 es mi retén. Una vez desmontada la torreta, observo que lo único que corta el el paso de aceite es dicho retén, es cual aunque no veo endurecido debe tener algo de desgaste.[image] Aquí se ve el retén, que lo vemos como si estuviésemos mirando desde dentro de la caja. La complicado ahora viene en localizar dicho retén. Según manual curándome en salud, voy a sustituir todas las partes sujetas a desgaste, la esfera del selectos, el casquillo de nailon de ajuste, la placa con los muelles de ajuste y por supuesto el retén, que es lo único que no localizo. No lo he querido extraer porque seguro se dañará algo y hasta no tener el nuevo prefiero no sacarlo. Por si no fuese posible localizarlo.[image] No es un retén común, porque tiene doble medida interior y el exterior es de chapa. Me gustaría añadir, que todo esto ya no lo hago para mi, puesto que he decidido venderlo y quiero que su nuevo dueño se lo lleve mejor que yo lo encontré. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
    • En: DISCOVERY / Discovery I y II
    • 19 May 2024 11:39
    • Perdida de aceite a chorros
    • Saludos. Al motor no le habras hecho nada, porque te diste cuenta de la fuga por el charco, habria sido mucho peor si se hubiera llegado a encender la luz de fata de presion de aceite en el cuadro.
    • En: DISCOVERY / Discovery I y II
    • 19 May 2024 09:13
    • Serie 3 super 88
    • bueno esta semana ha sido bastante buena,compre unas llantas de Defender con neumaticos nuevecitos a precio de derribo y un capo en muy muy buen estado. Tambien me han llegado los asientos delanteros de Defender para poner fundas y espumas nuevas. Sigo esperando el kit de embrague y retenes.
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / SERIES
    • 17 May 2024 16:35
    • Ballestas por encima del eje land Rover santana
    • Hola buenas tardes, en un par de ocasiones en redes sociales he visto que preparadores o particulares les montan a los santanas las ballestas por encima del eje en vez de por debajo y claro queda bestial de alto y me gusta, bueno mi pregunta es, ¿Se hace con facilidad o que pasos hay que seguir para hacerlo y si se puede homologar? Un saludo y espero podáis ayudarme, gracias.
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / SERIES
    • 17 May 2024 15:02
    • Fallo motor
    • Espero que no sea lo que le pasó al mio, pero yo notaba un ruido metálico a diferentes revoluciones, entraba en modo protección motor. Al final cambio de casquillos de cigüeñal.... una pasta, al final gracias que me apareció un comprador. Una pena pero no me salió nada bueno.
    • En: RANGE ROVER / Range Rover Sport
    • 17 May 2024 14:25
    • Inyectores, cambiar o reparar?Hola a todos, queria...
    • Hola a todos, quería consultaros una cosa desde hace un tiempo el coche echa mucho humo de color gris/negro. y quería empezar por lo inyectores el motor es un Turbo 2.3cc. Que creis que es mejor llevarlos a reparar o comprar unos nuevos? Estoy en zona de Madrid, sabeis alguno que esté cerca para que me los repare? y otra cosa son iguales los inyectores a los que no son de motor turbo? entiendo que si pero no estoy muy seguro Gracias de ante mano
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / SERIES
    • 17 May 2024 11:30
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Musicos 03 Feb 2008 11:09 #155086

Esto lo escribió un currante indignado... con razones: Dada la mierda que nos escupe

diariamente la tele, radio, prensa y demás medios de comunicación, un grupo de

disidentes hemos elaborado este manifiesto a favor (sí, A FAVOR) de la piratería. Si

te mola, pásalo. Si prefieres creerte las mentiras de la industria, haz con él lo

que te salga del arco del triunfo. De: El currante medio, aplastado por la hipoteca,

la precariedad laboral, los horarios DE MIERDA y otros abusos sociales, como la caña

de cerveza a 2 putos Euros. A: Ese músico mediático que se duele detrás de unas

gafas de sol en la Moncloa, forrado de pasta hasta los pendientes. Tiene cojones ir

de rebelde por la vida y terminar en las escaleras del centro del Estado (por si no

captáis las sutilezas, el ejemplo se refiere a Alejandro Sanz, aunque es extensible

a todos los membrillos/impresentables que le acompañaban). Mira, chavalote, en la

gira que te vas a marcar este verano vas a ganar más pasta -haciendo algo que te

gusta y que en teoría te llena- de lo que ganaré yo en toda mi puta vida de currito,

cargando, además, con una actividad que no me aporta nada personalmente y con la

que, si no fuera por el sueldo adicional de mi pareja, ni siquiera me daría para

pagar el piso donde vivo. 'La música está muy mal' -gimes. Tú, chavalote, no sabes

lo que es estar mal. ¿Qué sabes tú de hipotecas, de rebotar de un contrato a otro,

de currar a turnos o de 7 a 7? ¿Qué sabes tú de llegar a fin de mes, o de lo que me

cuesta a mí plantearme tener hijos con lo que piden en una guardería? Porque te

recuerdo que aquí, en el mundo real, curramos dos para pagarnos 70 metros cuadrados

. 'La gente que compra en el top manta no ama la música' -escupe otro. ¿Con qué

validez moral exigís vosotros, que vivís a todo trapo de camino entre Madrid y

Miami, sin saber ni el dinero que tenéis, al currante que os pague los vicios y haga

multimillonaria a la multinacional de turno ¿Cómo se puede tener la cara de

plantarse en plan víctima sobre una vida de lujo? La industria ha abusado -y abusa

con los precios y las calidades. Sólo ahora que se ve con el rabo en el culo ofrece

lo que no pueden dar los piratas: DVD's con vídeos, extras y demás. Todo,

curiosamente, al mismo precio que antes. ¿No llorabais que no se podían bajar los

precios? Cómo vale ahora un álbum que lleva 12 canciones en el CD y 16 en un DVD

(verídico) lo mismo que antes el mismo álbum con el CD a pelo? ¿Cómo puede valer un

mismo álbum en España 18 euros y en Alemania 20 (contrastado) cuando los alemanes

ganan más del doble que un español? Ahora que las mafias e Internet os revientan,

ahora, que ya no tenéis la sartén por el mango, pasáis de la posición dominante y

abusiva a la apelación más rastrera de sentimientos. Pues yo, y muchos como yo

respondemos: AHORA, QUE OS DEN POR CULO. NADIE puede pedirme que le pague la

colección de coches de lujo, el yate y las cuatro casonas en Miami, la Sierra o

Marbella. NADIE puede pedir moral desde la inmoralidad. Ejemplo: Bustamante se acaba

de comprar una casa de 500 kilos de las antiguas pesetas en solo CUATRO AÑOS DE

CARRERA MUSICAL, claro ejemplo de lo mal que está el panorama musical. Firma:

Cualquier anónimo hasta los güevos de sandeces. PD: Cópialo, pégalo y pásalo. Si

haces Reenvio se llena de molestos PD 2: Si alguien sabe el correo de Ramoncín que

haga el favor de pasárselo
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