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- EUSKADI KEDADA - 9 de Junio
- Yo si consigo hacer el voto por correo igual me animo el sábado a la noche
- En: Foros Autonómicos / Euskadi
- 19 May 2024 22:43
- Desgaste anormal árbol de levas
- Hola buenas tardes Hace tiempo que no aparezco por aquí porque tenía el coche en barbecho. Ya después de reparar el selector XYZ y tratar de sellar el conector, (vaya gracia que esté justo debajo de la salida del agua de condensación del aire acondicionado izquierda), me puse a quitar una fuga de aceite que tenía por el retorno del aceite del turbo al bloque motor y otra de la tapa de balancines. Vaya gracia cuando levanto la tapa de balancines y me encuentro esto. Resulta que el balancín que alimenta el inyector bomba del cilindro dos tiene desgaste y rayas que se notan con la uña. Adjunto algunas fotos. Tengo dos dudas. Primera ¿cuánto tiempo puedo rodar así? Segunda ¿qué solución hay?
- En: DISCOVERY / Discovery I y II
- 19 May 2024 18:09
- Pérdida de aceite caja de cambios
- Hola a todos. Retomo este hilo porque después de algún intento fallido por corregir la pérdida de aceite, sigue presente y me he propuesto acabar con ella como sea, porque además va a más. Para ello me hecho con el manual de la R380 (tipo B en mi caso) [image] Bueno al lío. Para ello he desmontado la torreta siguiendo instrucciones porque según manual hay un retén debajo del casquillo de nailon de ajuste del selector. La cuestión es que el retén se desmonta por debajo [image] El número 6 es mi retén. Una vez desmontada la torreta, observo que lo único que corta el el paso de aceite es dicho retén, es cual aunque no veo endurecido debe tener algo de desgaste.[image] Aquí se ve el retén, que lo vemos como si estuviésemos mirando desde dentro de la caja. La complicado ahora viene en localizar dicho retén. Según manual curándome en salud, voy a sustituir todas las partes sujetas a desgaste, la esfera del selectos, el casquillo de nailon de ajuste, la placa con los muelles de ajuste y por supuesto el retén, que es lo único que no localizo. No lo he querido extraer porque seguro se dañará algo y hasta no tener el nuevo prefiero no sacarlo. Por si no fuese posible localizarlo.[image] No es un retén común, porque tiene doble medida interior y el exterior es de chapa. Me gustaría añadir, que todo esto ya no lo hago para mi, puesto que he decidido venderlo y quiero que su nuevo dueño se lo lleve mejor que yo lo encontré. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
- En: DISCOVERY / Discovery I y II
- 19 May 2024 11:39
- Perdida de aceite a chorros
- Saludos. Al motor no le habras hecho nada, porque te diste cuenta de la fuga por el charco, habria sido mucho peor si se hubiera llegado a encender la luz de fata de presion de aceite en el cuadro.
- En: DISCOVERY / Discovery I y II
- 19 May 2024 09:13
- Vuelta a casa y agradecimientos
- Una gran experiencia! No tengo mucho mas que añadir a lo que ya se ha comentado excepto dar las gracias especialmente a Napi, Saltamontes, Benito, Tiokevin, y familia por haberme acogido como uno mas. Nos vemos en el camino.
- En: Eventos Próximos / 2024 XIX Encuentro Nacional - 10, 11 y 12 de Mayo
- 18 May 2024 13:12
- Serie 3 super 88
- bueno esta semana ha sido bastante buena,compre unas llantas de Defender con neumaticos nuevecitos a precio de derribo y un capo en muy muy buen estado. Tambien me han llegado los asientos delanteros de Defender para poner fundas y espumas nuevas. Sigo esperando el kit de embrague y retenes.
- En: Consultas por Modelo de Land Rover / SERIES
- 17 May 2024 16:35
- Ballestas por encima del eje land Rover santana
- Hola buenas tardes, en un par de ocasiones en redes sociales he visto que preparadores o particulares les montan a los santanas las ballestas por encima del eje en vez de por debajo y claro queda bestial de alto y me gusta, bueno mi pregunta es, ¿Se hace con facilidad o que pasos hay que seguir para hacerlo y si se puede homologar? Un saludo y espero podáis ayudarme, gracias.
- En: Consultas por Modelo de Land Rover / SERIES
- 17 May 2024 15:02
- Fallo motor
- Espero que no sea lo que le pasó al mio, pero yo notaba un ruido metálico a diferentes revoluciones, entraba en modo protección motor. Al final cambio de casquillos de cigüeñal.... una pasta, al final gracias que me apareció un comprador. Una pena pero no me salió nada bueno.
- En: RANGE ROVER / Range Rover Sport
- 17 May 2024 14:25
- Inyectores, cambiar o reparar?Hola a todos, queria...
- Hola a todos, quería consultaros una cosa desde hace un tiempo el coche echa mucho humo de color gris/negro. y quería empezar por lo inyectores el motor es un Turbo 2.3cc. Que creis que es mejor llevarlos a reparar o comprar unos nuevos? Estoy en zona de Madrid, sabeis alguno que esté cerca para que me los repare? y otra cosa son iguales los inyectores a los que no son de motor turbo? entiendo que si pero no estoy muy seguro Gracias de ante mano
- En: Consultas por Modelo de Land Rover / SERIES
- 17 May 2024 11:30
- Servicio Oficial LAND ROVER problema
- En Villena tienes a JULIO TOMAS C. EN avd. Alicante ,tambien es distribuidor de Tombuctu
- En: General / Consultas Land Rover en general
- 17 May 2024 10:42

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Con un par..... 03 Oct 2007 21:05 #135581

Pues eso que hay que hecharle un par solo para intentar subir por ahí saviendo que la caida es casi segura. Otros de coches. Saludos.	Coterillo Autor del tema Fuera de línea Maestro LandRovero Socio Mensajes: 1701 Gracias recibidas: 1
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Con un par..... 21 Oct 2007 00:42 #137944

Estan como cabras, muy buenos los de las motos.	MANOLOMAEN Invitado Publico
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Con un par..... 21 Oct 2007 01:16 #137947

8O La jente se aburre mocho. Este lo colgo eliminado 36 en el foro abierto....mola www.metacafe.com/watch/860200/...jump/	Txus.200 Fuera de línea Dr. LandRovero Socio Mensajes: 4241 Gracias recibidas: 1
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Con un par..... 23 Oct 2007 19:02 #138324

cada ved que lo veo me asombro mas txus, mi niva yo creo que no bolaba o al menos no encontre el boton ¿el tuyo?	MERLUIS Invitado Publico
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Con un par..... 23 Oct 2007 19:47 #138333

La verdad es que o estan muy locos, o parece un montaje. Si parece que acelera mas cuesta arriba que en plano, un poco dudoso si que lo veo.	MANOLOMAEN Invitado Publico
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Con un par..... 23 Oct 2007 19:47 #138334

El mio volar volar no....pero volcar 3 veces..... y seguia andando....	Txus.200 Fuera de línea Dr. LandRovero Socio Mensajes: 4241 Gracias recibidas: 1
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Con un par..... 23 Oct 2007 22:55 #138382

No jod..., eso tiene que ser un montaje o lleva un motor V8,888	MATAVACAS Fuera de línea Dr. LandRovero Socio Mensajes: 3776 Gracias recibidas: 0
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Con un par..... 10 Ene 2008 09:39 #150137

Yo me consideraba valiente, intrépido y atrevido (alta montaña, glaciares), pero esto me da escalofríos de los gordos: Aunque claro, tampoco llevamos esos anchos de vías... Saludos desde Menorca Alex	Alexspeed Invitado Publico
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Con un par..... 10 Ene 2008 09:47 #150139

8O 8O Mel c....n..la...madre.-.que lo parió!!!!!!!!!!!!!...Y Busca el sitio para subir circulando por la pared...porque es una pared !!!!! 8O 8O	Txus.200 Fuera de línea Dr. LandRovero Socio Mensajes: 4241 Gracias recibidas: 1
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Con un par..... 10 Ene 2008 10:05 #150142

Joer!!! Y le llaman "hill climb" (escalada de colinas).... pues cuando empezaran a llamarle "Cliff climb" (escalada de barrancos)???	Salvaje Fuera de línea Dr. H. C. LR Delegado de Comunidad Mensajes: 19479 Gracias recibidas: 4
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Con un par..... 12 Ene 2008 00:10 #150438

Alexspeed escribió: Y Aunque claro, tampoco llevamos esos anchos de vías... Ni anchos de vias ni nada, yo veo eso, con el mejor coche del mundo para subir paredes y... me vuelvo para casita 90grados tiene esa pared... INCREIBLE!!!	escarabajal_Diaz Invitado Publico
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Con un par..... 18 Ene 2008 01:01 #151613

Muy buenos los vídeos !!, en los primeros de coches, cualquiera de nosotros hubiéramos subido en 1ª corta, bloqueo central, a ralentí, CON CLASE LAND, pero en las paredes de después no subimos sin volcar ninguno seguro !! Saludos	REISE4 Invitado Publico
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