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Hola landroveros!!

Pues eso, al frenar noto que el volante se me gira a la izquierda. Si llevo el volante bien sujeto apenas se nota, pero si lo suelto y freno se tuerce bastante.

Lo cierto es que hace poco me cambiaron en un taller no oficial los discos de freno delanteros y las pastillas. Antes de ir al mecánico a reclamarle, me gustaría saber si alguien opina que puede ser debido a una causa distinta.

Gracias.

Hola canario, aquí un paisano tuyo de Gran Canaria. Te comento que normalmente se van mas a un lado que al otro al frenar, y esto me lo comentó un mecánico ,diciendo que el motivo era que el circuito de liquido de freno que va una rueda es mas largo que al otro y por lo tanto siempre frena un poco antes en la del mas corto.¿ Esto no te pasaba antes? te lo digo porque, tambien podria ser que tuviera un poco de aire el circuito de la rueda que frena poco si cuando te cambiaron los discos no te lo purgarón correctamente. Por cierto nuca esta demas decirlo ,si se gira a la izquierda la rueda que frena menos es la derecha.
Bueno esto es todo lo que se me ocurre. Suerte.

A MI TAMBIEN ME PASA,PERO DE SIEMPRE.

A mi me pasaba y eran los silentblocks de la panhard, que tenían juego.

De todas maneras, los cambié todos, con un kit de polybushes color azul, puse latiguillos metálicos (ya tenían sus años y seguramente holgura), cambié líquido de frenos, y ahora el coche frena recto.

Espero que te sirva,

J.

CANARIO,
Si te frena mas de un lado que del otro, puede ser que la bomba de freno valla un poco tocada, desde luego lo mejor antes de desmontar o cambiar es comprobar presiones en el circuito de freno y aunque parezca mentira no todos los talleres saben purgar bien el circuito de freno de los land rover, ni siquiera utilizando la maquina.

Hola:

Cambia las ruedas en primer lugar.

Si despues de haberlas cambiado sigue desviando a la izquierda te tocará purgar el circuito de la pinza derecha o mejor sustituir el líquido de frenos totalmente aprovechando para lavar el circuito.

Pero porque sean de distinto largo los tubos no tiene porqué frenar mas el mas corto.
Ojo con el mecánico que dice eso, que es peligroso

A mi tambien me pasa y desmonte los discos y las pinzas y creo que es porque los pistones de las pinzas estan algo agarrotados y por mas que los limpio no deslizan bien.