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    • Suspension, Silenbloks, Culeo en la zaga al pasar ...
    • Perdón, primero por no haber seguido el hilo de la avería y decir en que terminó, y segundo por no especificar el coche. El coche es un range rover sport 3.0 hse del 2010. El tema de la suspensión después del cambio de amortiguadores y silenbloks, pues como dije en carreteras normales mejoró muchísimo, en carreteras bacheadas y con perdón de los forofos de este coche (yo lo soy, pero también soy crítico) una castaña, te comes todos los baches sí o sí, he probado otro igual y que según el dueño era una joya en carretera y es exactamente igual, pese a la suspensión neumática es muy duro en carreteras con el firme digamos no suave. También he probado uno de los nuevos y hay sí se nota la suavidad de conducción, claro que para el campo creo que dejan mucho que desear, aparte del dolor de barriga cada vez que arrastre la panza o te pegue un restregón un chaparro o una jara. En conclusión (para mí) que los amortiguadores traseros sí estaban mal pero no los silenbloks, simplemente el coche es así y yo no lo sabía. Saludos tardíos a todos
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    • 26 Abr 2024 13:54
    • PRESTACIONES RESTRINGIDAS
    • Buenas, ya sé que el amigo Janderooy nos ilustró con su post (aprovechando por si lee este otro le pediría que diera las referencias de las tóricas y las arandelas de los inyectores), pero lo saco a colación de nuevo por lo curioso o por la casualidad de eventos que se me han dado. Cambio de aceite y filtro del motor, ya que estoy veo un poco bajo el líquido refrigerante y lo repongo, del mismo tipo pero distinta marca, al día siguiente alarma por nivel del refrigerante bajo, lo miro y está perfecto y no me preocupo más hasta tener tiempo de mirarlo bien. Una semana después y saliendo a diario la alarma/aviso del nivel de pronto, PRESTACIONES RESTINGIDAS, ya sí tengo que mirar, quizá al estar supuestamente sin liquido refrigerante el coche se protege. Pues nada sensor nuevo 18€ original y el envío 6€ (vivo en un pueblo a 100km del servicio oficial merece la pena que me lo envíen) y palante... anda si sigue el aviso, a mirar cables y conectores, al final el flotador del vaso de expansión, no hay posibilidad de acceder por tanto vaso nuevo, esta vez no de origen (125€ más iva) uno de calidad original según el vendedor y un año de garantía con el sensor incluido (50€) ahora si desaparece el fallo. A probarlo, en cien metros PRESTACIONES RESTRINGIDAS, esta vez lo miro todo, quito el protector superior del motor y está manchado de aceite, con un amigo dentro acelerando hasta las 3000 rpm y metiendo la mano por todos sitios en el tercer inyector del colector derecho me da aire en el dedo y me mancha, o colector de admisión derecho fisurado por aquí o la junta jodida, no hay acceso suficiente para verlo. De modo que hay que cambiar esta tapita de los coj... la era del plástico nos mata. Bueno todo este rollo es para que si os sale el aviso del liquido refrigerante miréis primero que el flotador sube y baja bien cuando tiene líquido, parece ser que el recubrimiento de plástico que lleva se deteriora y deja de flotar. También para que veáis la jodida coincidencia de salir dos averías seguidas tan distintas, incluso al arrancar me llegó a salir avería en caja de cambios, cuando sale una alarma se encadenan otras que no tienen nada que ver con el problema real. Se le ha metido la máquina y de la caja de cambios nada, lo que sale son lecturas erróneas de los caudalímetros y del turbo, parece que no se corresponden las lecturas al tener una fuga. Ahora lo que no sé es si poner el colector original (sobre los 430€) o irme a otro más barato (los he visto desde 200€), claro siempre te dicen el original, pero leche el original es el que se ha jodido, y el original al final lo fabrica o magneti marelli, o febi o vaico o swag, en fin si alguno montasteis uno no original decirme que tal os a ido. Perdonar el rollo, aunque no escribo mucho si que os leo con atención y aprendo, así que lo poco que descubro os lo pongo por si es de utilidad. Saludos a todos
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    • 26 Abr 2024 12:16
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    • Fallo suspension en marcha!
    • Buenos dias, despues de darle muchas vueltas llego a la conclusion de que mi Range Rover esta trabajando a demasiada altura y por eso estoy teniendo tantos problemas, anoche medí en altura estandar y del centro de la llanta a el filo de la aleta mide 51mm. Hay que recalibrar la suspension cuando pones balonas nuevas? Alguien puede por favor medir su coche y decirme las alturas en las diferentes posiciones? Creo que el problema de que se desmonten las balonas viene de la altura de mi coche :unsure: Muchas gracias.
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    • 26 Abr 2024 09:24
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    • Camino al nacional Covaleda 2024
    • Muy buenas He visto por la lista de asistentes que vamos a ser unos cuantos de la "tierruca" en el nacional en esta ocasion, me alegro mucho !! :88: :88: Este año, al igual que el pasado, estoy liado en organizar el "pre-nacional" en esta ocasion saliendo desde Jaca el martes para llegar a Covaleda el viernes. Ya sabeis, si os apetece y podeis, no teneis mas que animaros y veniros..... Aqui os dejo el link del subforo del nacional donde lo anuncio www.clublandrovertt.org/index....76967 Animo y esta vez nos vemos en el nacional!!! ;) Un saludo Miguel
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    • 26 Abr 2024 08:09
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    • Buenas!!! Tengo un Land Rover santana serie 3 2.25 diésel y lleva acelerador de mano. He visto que cuando compré el coche el acelerador de mano estaba en medio aproximadamente y no a la izquierda del todo. Al principio no me preocupe mucho pero ahora que me he informado un poco, no debería estar allí. El problema es que si lo bajo de la mitad (aproximadamente) el coche se cala. Cual es la solución para esto? Se puede ajustar el ralentí en el motor? Agradecería mucho si alguien me puede ayudar a repararlo, Gracias y un saludo!
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    • 26 Abr 2024 07:45
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El primer NEW defender en nuestro club! 05 May 2022 17:32 #961915

Mi abuelo paterno, que nació en 1906, se vino a Cartagena desde el pueblo, a alistarse en la Marina (Al poco participó en la "Toma de Alhucemas"), vino en su caballo que, según contaba, tenía media lengua y la sacaba de lado cuando se cansaba. Nunca condujo un "Auto", pero me habló muchas veces de ese caballo...


No me preguntes por que.... pero es leer 1906 y me apetece una :birra:
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El primer NEW defender en nuestro club! 05 May 2022 19:20 #961920

¡¡Joer, no había caído!! :lol: :88:
"Embarcadme para cualquier punto más allá de Suez, donde lo mejor es igual que lo peor, donde no existen los Diez Mandamientos, y cualquier hombre puede alimentar sus pasiones." R. Kipling.
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El primer NEW defender en nuestro club! 05 May 2022 22:44 #961933


Pues vamos a ello.
Hoy me llegó mi nuevo carnet y dos pegatinas de color , una verde y otra oro o amarillo.
Jjjjj.
Es que 1906 se nota
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El primer NEW defender en nuestro club! 06 May 2022 12:56 #961992

Pues vamos a ello.
Hoy me llegó mi nuevo carnet y dos pegatinas de color , una verde y otra oro o amarillo.
Jjjjj.
Es que 1906 se nota


Buena cerveza para celebrarlo!!!:birra:


:defe: Defender 90-"Negrito"-AUTT 4148-CLTTE 987-T699994141- Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo. :defe:
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El primer NEW defender en nuestro club! 15 Jun 2022 20:21 #963279

Bueno pues, 2.000 km después, al New no se le ha roto nada todavía. El coche va francamente bien, gasta poco (8,3 litros) y por los caminos de Escalona, los que hicimos en el Nacional de 2016, se ha portado bien. Es muy cómodo, la posición de conducción es muy buena, es silencioso. Invita a meterse en líos por la facilidad con la que se mueve. No es para caminos estrechos: hay sitios por los que paso con el 88 que con este coche no se cabe. Seguiremos informando si hay novedades.
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El primer NEW defender en nuestro club! 16 Jun 2022 18:37 #963312

Bueno pues, 2.000 km después, al New no se le ha roto nada todavía. El coche va francamente bien, gasta poco (8,3 litros) y por los caminos de Escalona, los que hicimos en el Nacional de 2016, se ha portado bien. Es muy cómodo, la posición de conducción es muy buena, es silencioso. Invita a meterse en líos por la facilidad con la que se mueve. No es para caminos estrechos: hay sitios por los que paso con el 88 que con este coche no se cabe. Seguiremos informando si hay novedades.


:88: :88: :88: :88: :lr:
Tienes alguna foto del New defender..
JBV
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El primer NEW defender en nuestro club! 16 Jun 2022 21:16 #963314

Hay varias fotos del coche en el circuito del Nacional de Tenebrón. "Álbumes de quedadas" en el Subforo "España".
Pocos de los que tienen un New lo meterían en semejante berengenal, bravo por Tamayo.
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El primer NEW defender en nuestro club! 17 Jun 2022 02:33 #963318

Hay varias fotos del coche en el circuito del Nacional de Tenebrón. "Álbumes de quedadas" en el Subforo "España".
Pocos de los que tienen un New lo meterían en semejante berengenal, bravo por Tamayo.


Creo que Tamayo no fue al nacional y por tanto su new defender tampoco
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El primer NEW defender en nuestro club! 17 Jun 2022 07:14 #963319

!5 de junio y el nuevo propietario parece satisfecho.

A falta de fotos, dicen los que le han visto, que ha gastado tanto en polish que el cochecito aun deslumbra B)
La señora T prohibe que comparta con los amigotes, las bondades del Niu juguete.
-Pa´eso esta el Santana dizque no es Land Rover :woohoo: :defe:

Y como se llamaba el otro :???
Granadilla, no, eso Granadier,

Hoy no, mañana

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El primer NEW defender en nuestro club! 17 Jun 2022 08:05 #963321

Hay varias fotos del coche en el circuito del Nacional de Tenebrón. "Álbumes de quedadas" en el Subforo "España".
Pocos de los que tienen un New lo meterían en semejante berengenal, bravo por Tamayo.


Creo que Tamayo no fue al nacional y por tanto su new defender tampoco

Pue me he colado: no conozco personalmente a Tamayo, y pensé que era el único con un New en el Club...:oops:
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El primer NEW defender en nuestro club! 17 Jun 2022 08:19 #963322

Efectivamente, no pude ir al Nacional en esta ocasión y bien que lo siento. Ahí van unas fotillos del New junto a su abuelo:cheer:
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El primer NEW defender en nuestro club! 17 Jun 2022 08:40 #963323

Hay varias fotos del coche en el circuito del Nacional de Tenebrón. "Álbumes de quedadas" en el Subforo "España".
Pocos de los que tienen un New lo meterían en semejante berengenal, bravo por Tamayo.


Creo que Tamayo no fue al nacional y por tanto su new defender tampoco

Pue me he colado: no conozco personalmente a Tamayo, y pensé que era el único con un New en el Club...:oops:


Hubo uno de concesionario
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El primer NEW defender en nuestro club! 17 Jun 2022 16:25 #963345

Efectivamente, no pude ir al Nacional en esta ocasión y bien que lo siento. Ahí van unas fotillos del New junto a su abuelo:cheer:


:88: :88: :88: :88: :88:
Bonitas foto con el Abuelo y nieto ( Santana , New Def. ) un buen detalle.
Larga vida el New Def. :lr: :88:
JBV
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El primer NEW defender en nuestro club! 17 Jun 2022 23:54 #963355

Hola.

Tamayo, te ha faltado el del medio en la foto.

Un abrazo.
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El primer NEW defender en nuestro club! 27 Jun 2022 21:06 #963497

Hola.

Tamayo, te ha faltado el del medio en la foto.

Un abrazo.


El td5 está en boxes...si que haré la foto: abuelo, padre e hijo/nieto.....décadas de historia Land Rover en una imagen.
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El primer NEW defender en nuestro club! 12 Abr 2023 11:02 #969919

Hola a todos...

...pues no se si habrá alguno más, pero si no es así, ya somos 2.
Despues de 18 años con mi querido D3 lo he sustituido por un Defender 110 diesel.
Es el 6 cilindros en linea de 3.0c.c., 250cv ,verde con el techo blanco y el paquete advance offroad.

Así a bote pronto y aunque como dice un amigo mio estos coches los puede conducir un mono borracho, no son tan parecidos como yo me creia.
La suspensión es mucho más dura en el Defender que en el Disco.
El radio de giro no es tan bueno ... sitios por donde con el disco no habia que maniobrar con este si hay que hacerlo.
Aún siendo un 110, el maletero es más pequeño.
Las ventanas son más pequeñas tambien y se traduce en una mala visibilidad a la hora de maniobrar junto con la mala posición de los reposacabezas traseros, que los tienes justo en medio de la linea de vision cuando miras por el retrovisor interior hacia atras o simplemente giras la cabeza para saber donde tienes el culo del coche....ahora hay que tirar de camaras y sensores...habrá que acostumbrarse.

Por lo demás, simplemente una maravilla...

Aqui estan los dos.






Un saludo.
Bni
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El primer NEW defender en nuestro club! 12 Abr 2023 14:24 #969924

Muchas felicidades por ese bonito New Defender, me gusta mucho el coche, y la combinación de pintura y techo le sienta genial.
Disfrútalo durante mucho tiempo, es para eso.
Toni

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El primer NEW defender en nuestro club! 13 Abr 2023 08:52 #969936

Enhorabuena por la Adquisición!!!
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El primer NEW defender en nuestro club! 13 Abr 2023 16:37 #969953

Muchas felicidades por el New Defender, me gusta mucho el coche, :88: :88:
Disfrútalo mucho tiempo..
Lo que comentes dices tiene algun defecto:
El radio de giro no es tan bueno ...
El maletero es más pequeño.
Las ventanas son más pequeñas tambien y se traduce en una mala visibilidad a la hora de maniobrar junto con la mala posición de los reposacabezas traseros, que los tienes justo en medio de la linea de vision cuando miras por el retrovisor interior hacia atras o simplemente giras la cabeza para saber donde tienes el culo del coche....ahora hay que tirar de camaras y sensores...habrá que acostumbrarse.
:88: :88: :88: :88: :lr:
Recuerda es un Defender y los Defender no son tan perfectos como los Discovery y Range......
JBV
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El primer NEW defender en nuestro club! 13 Abr 2023 17:43 #969958

Hola Joan,
...no es que sean defectos...es que veia al nuevo defender como un D4 con el aspecto exterior de un Defender (salvando las distancias) y simplemente comentaba lo que voy viendo distinto desde mi particular punto de vista.
Fueron 18 años con el mismo coche y 300mil km's...y nadie daba un duro por el D3 cuando fuí al 3er Nacional (que se hizo en Les Comes cuando aún no existia la Land Rover Party y en la que llevo 17 ediciones seguidas participando) y me miraban raro....y ahora ya nadie ve raro un D3 con MT's.
Espero que este aguante lo mismo que aguanto el disco y pueda presumir de 17 ediciones más.

Un saludo
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El primer NEW defender en nuestro club! 15 Abr 2023 13:25 #969987

Felicidades Beni, deseando estoy de verte con el por ahi.
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El primer NEW defender en nuestro club! 16 Abr 2023 10:57 #970004

Gracias Roger.
Seguro que lo ves, tarde o temprano siempre acabamos coincidiendo en algún lado.

Un saludo
Bni
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