TEMA:

Hola amigos,os dejo unos videos de mi Freelander en la party . Creo que se demuestra que con un pequeňo Free tambien puedes disfrutar mucho.

Salta a la vista lo que es capaz de hacer el Freelander, y de paso hacer disfrutar al conductor y a los que vemos esos vídeos, Gracias por compartirlo !

Freelander, el hermanito mas pequeño
Enhorabuena, lo has metido
...y ha salido


Ahora a disfrutarlo

El de la poza de barro es el mejor.......
Como se nota lo sabes llevar y lo conoces bien ....

El freelander es muy buen todo camino pero no es un todo terreno. Si tienes claro eso y conoces sus limitaciones podras disfrutar mucho de el.

Tengo bastante claro lo que se puede hacer o no hacer con el, lo tengo desde el 2006. Es un coche cojonudo para andar por el monte asi en general, y este Free otra cosa no,pero monte es lo que mas conoce. Su limite esta en cuando si o si necesitas reductora,ojo digo que cuando es indispensable ponerla,que a veces se pone y no es imprescindible, por lo demas es muy capaz, mas de lo que la gente suele creer. Saludos y gracias por el comentario.

Considero que lo mejor que tiene el Freelander 1 es el TC ,te saca de mas de un lio, al mio le homologe una rueda con mas perfil y le puse un protector de carter en duraluminio hecho a medida,asi que me meto en algun embrollo jaja. Os dejo algun video mas.

Y tambien salo de ruta con los "gordos" de vez en cuando. Espero os gusten los videos.

adventurista escribió:

El freelander es muy buen todo camino pero no es un todo terreno. Si tienes claro eso y conoces sus limitaciones podras disfrutar mucho de el.

Esta claro que no es un Defender,un Discovery o un Land Cruiser

El coche no lo es todo , las manos hacen mucho ..........estoy seguro que tu free sube o pasa por donde no pasa un discovery o range .......aunque sea solo por el reducido tamaño y peso.
Pero me interesa una cosa .

Con el free , hasta donde los metes , azules o verdes .....alguna roja ??.......alguna negra ??......en les comes digo.

la subida de la yosa te has atrevido con el free ??........bueno la diagonal esa de piedra de subida , no se como se escribe , luego engancha con la V de subida y despues una bajada larga pronunciada ...........hace muchos años que no la hago ...........me imagino que no , porque es todo reductora

DISCOV8i escribió:

El coche no lo es todo , las manos hacen mucho ..........estoy seguro que tu free sube o pasa por donde no pasa un discovery o range .......aunque sea solo por el reducido tamaño y peso.
Pero me interesa una cosa .

Con el free , hasta donde los metes , azules o verdes .....alguna roja ??.......alguna negra ??......en les comes digo.

Rojas sin problema ninguno , con cuidado eso si. Y negras he hecho varias este finde en la Les comes en la party, sobre todo de bajada y alguna de subida con algun que otro problemilla de todas maneras cuando lo meto en negras no lo hago a ciegas , o me bajo yo a comprovar la pista hasta el final si no es exageradamente larga o algun compaňero que la conoce me dice si meterme o no. Te pongo un video de 2 negras de bajada y alguna roja de subida.

Vaya no se han colgado todos,vuelvo a provar aqui.

DISCOV8i escribió:

la subida de la yosa te has atrevido con el free ??........bueno la diagonal esa de piedra de subida , no se como se escribe , luego engancha con la V de subida y despues una bajada larga pronunciada ...........hace muchos años que no la hago ...........me imagino que no , porque es todo reductora

No esa no, no es factible con el Freelander.

Si hiciera la de la llosa,me quedaria sin embrague fijo. Ese es el limite del Freelander,subidas muy fuertes donde la reductora es imprescindible no las puedes hacer o rompes . Me a pasado en alguna ruta de tener que hacer ese tipo de subidas y el embrague sufre muchisimo,pero a veces te metes en un lio sin querer y no te queda mas remedio

Mira te dejo mis dos instagrams por si quieres ir viendo mis aventurillas con el Freelander. Ahi tienes un monton de videos del Freelander en su habitat natural jeje @xavi_hunter @elspatata4x4

Pues si que le sacas partido en LES COMES .....hasta donde yo se : La graducación de las zonas es :

SUV : azules y verdes
TT CON REDUCTORA : ROJAS Y NEGRAS

---

TT MUY PREPARADOS : MARRONES ..........................tuvimos que salir con el winch de la zona

DISCOV8i escribió:

Pues si que le sacas partido en LES COMES .....hasta donde yo se : La graducación de las zonas es :

SUV : azules y verdes
TT CON REDUCTORA : ROJAS Y NEGRAS

---

TT MUY PREPARADOS : MARRONES ..........................tuvimos que salir con el winch de la zona

Por eso decia antes que a veces metemos la reductora cuando no es imprescindible,y esta bien hacerlo ya que si la tienes usala. En rojas que es lo que mas he hecho este finde ya te digo que sin problemas,escoger muy bien las trazadas para poder llevar un ritmo constante , si hay algun cruce de puentes,agujero o escalon ,el Freelander lo pasa sin problemas ,si no te equivocas. Negras de bajada con mucho cuidado y estudiandola antes como te he dicho,y de subida tiene que ser alguna que pueda subir sin detenerme,si no hay tengo algun problema como ya me paso.

adventurista escribió:

El freelander es muy buen todo camino pero no es un todo terreno. Si tienes claro eso y conoces sus limitaciones podras disfrutar mucho de el.

Te podría sorprender lo que te parece a ti que no puede hacer..., a la vista está con Xavi...

adventurista escribió:

El freelander es muy buen todo camino pero no es un todo terreno. Si tienes claro eso y conoces sus limitaciones podras disfrutar mucho de el.

De hecho, como comenta y demostró demostró Xavi, te digo lo mismo, salvo en el exclusivo caso de que sea obligado el uso de la reductora, que son infinitamente menos de lo que la gente la usa..., lo único que tienes que hacer es estudiar bien la trazada, no ir a monte como el resto..., si lo haces se defiende tan bien como cualquier TT normal, no un proto como los que se vean por ahí...

adventurista escribió:

El freelander es muy buen todo camino pero no es un todo terreno. Si tienes claro eso y conoces sus limitaciones podras disfrutar mucho de el.

Me contaba JOSVIG que, en un wasap, algún cachondo calificó al Free como un "Todo jardines", y el que preguntaba se dio de baja inmediatamente...
Y es que volvemos a lo de siempre: el que te lee no te ve la cara. Algunos con un poquito de mala leche, y otros con poco sentido del humor...
Mi opinión coincide en todo con la de Adventurista, incluso se que habla de lo que ha visto en vivo

El Freelander, con electrónica, lo que más le penaliza es la altura. La primera, aunque evidentemente no es una reductora, ayuda mucho en pasos difíciles.

Yo actualmente tengo en Free 2, y mis compañeros de ruta pueden confirmar que pasa por casi todos los sitios.

La primera generación del Free tenía algún modelo sin control de tracción, lo que provocaba que en los pasos con cruce de puente se "quedasen"

Respecto a La Llosa de Les Comes, según lo organizadores el Free podría hacer La Vella. La Nueva no....

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Espectador escribió:

adventurista escribió:

El freelander es muy buen todo camino pero no es un todo terreno. Si tienes claro eso y conoces sus limitaciones podras disfrutar mucho de el.

Me contaba JOSVIG que, en un wasap, algún cachondo calificó al Free como un "Todo jardines", y el que preguntaba se dio de baja inmediatamente...
Y es que volvemos a lo de siempre: el que te lee no te ve la cara. Algunos con un poquito de mala leche, y otros con poco sentido del humor...
Mi opinión coincide en todo con la de Adventurista, incluso se que habla de lo que ha visto en vivo

Bueno estoy acostumbrado a que se rian del Freelander ,me lo tomo con humor ,fijate que ya tengo en mente hacer una pegatina,bueno mi mujer que es tambien mi copiloto y tiene una maquina que hace pegatinas "no te metas con el Freelander" jajajaja. Saludos.

Para mi no ha estado fino adventurista en esa frase , metiendo al free en la escala de los "todo caminos " y no en la de TT , para mi esta en el medio de las 2 , siendo muy capaz y más capaz que la mayoria de los todo caminos , pero claro tampoco es un TT , aunque apostaria que hay zonas donde pasa un free preparado y con buenas manos y un TT de serie , incluso preparado no pasa .........

Las manos cuentan mucho , un buen guiado (copiloto ) cuenta mucho , saberte tu coche y sacarle el máximo partido y saber sus limites tambien cuenta mucho .

Seguro que adventurista no ha querido ofender a nadie con freelander con su frase , pero si tuviera un free , me habria molestado "un poquito" .

Insisto en el camel trophy han hecho expedicion juntos los discovery , range , defender y FREELANDER

y como dice el compañero xavi por rojas y negras de les comes ha metido su freelander , en teoria solo pueden ir por rojas y negras autenticos TT ..........la linea es muy fina,......

Eso sí, mucho mejor el Free con cambio automático que manual...

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