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    • Avatar de naredoV8
    • Cambio motor defender
    • Autoinvitado, ahora mismo tengo en la mano una ficha técnica de un Defender 300 y pone que monta un 16L. Mi 200Tdi monta un 11L. Los Discovery 300 montaron un motor, creo que era el 19L, que traía algo de gestión electrónica en la bomba inyectora. Eran los que traían cambio automático. Si ese 21L estaba montado con un camio manual no debería haber problema para hacer el cambio. La única diferencia que puede que haya entre ambos es que el 21L traiga EGR.
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    • 09 Jul 2020 23:38
    • turbo tgv para 300tdi
    • buenas,pues siguiendo con el tema y despues de varios meses de pruevas y montar inyectora con cabezal de 12mm,el coche es un tiro......anda como si lo empujase el mismo diablo con consumos muy contenidos ,siempre que no te entusiasmes mucho,pero lo mejor de todo es lo facil que se hace conducirlo tanto en campo como rodando en carreteras.ahora en quinta te olvidas de que tienes mas velocidades,mantienes esta marcha subiendo a poco que des un golpe de gas . en cuanto a temperaturas tanto temperatura de motor como de gases de escapes sin problemas,de echo los gases de escapes van mucho mas frio que con el anterior hibrido,um ejemplo motor a 2700rpm y los gases a menos de 400grados. faltan por montar los inyectores con las toberas modificadas,estan terminando de fresarlas para poder montarlas. y eso de que los tgv o andan arriba o abajo....no estoy ni medio de acuerdo,mi coche desde 1500rpm llevo1bar de presion y estira por encima de las 3500rpm como un condenado... saludos
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    • 09 Jul 2020 22:19
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    • Hola. Toda la información oficial de Ineos habla de que ya han firmado con BMW. Los motores, previsiblemente los B57 (gasolina) y B58 (diesel). Y caja de cambios ZF automática de 8 velocidades. Un saludo.
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    • 09 Jul 2020 19:42
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    • Hola Somiedo. Como te he contestado en el otro mensaje yo creo que no tienes ningun problema en montarlo pero a ver que dicen los expertos. Por cierto es bueno no perder las buenas costumbres, pasate por el subforo de presentaciones a saludar.
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    • 09 Jul 2020 18:02
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TEMA: Exportar un Defender a EE UU

Exportar un Defender a EE UU 22 Jun 2020 16:46 #935644

Alguien sabe por curiosidad hasta qué año están permitidos exportar Defender a los Estados Unidos?
Un saludo
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Exportar un Defender a EE UU 22 Jun 2020 19:28 #935653

Hace tiempo lei que solo hasta el defender 200, es decir hasta el año 92,93,.....
Creo que hay gente comprando esas unidades para restaurarlas, montarles un v8 y enviarlos a usa, esa debe de ser la unica posibilidad pero tampoco te lo puedo confirmar.
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Exportar un Defender a EE UU 23 Jun 2020 14:29 #935680

No estan homologados, por lo que solo pueden ir como históricos: creo que 25 años
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Exportar un Defender a EE UU 24 Jun 2020 09:05 #935700

Efectivamente: han de tener cumplidos los 25 años y los compran como clásicos.
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Exportar un Defender a EE UU 24 Jun 2020 12:00 #935709

Exacto, lo sé porque leí que ahora ya pueden importar los Audi RS2, uno de mis coches favoritos. Pocos que hay y se los van a llevar los yankees!!
No sé si siendo clásicos se pueden exportar con motores diesel, imagino que si. Pero está claro que todos los que hay allí originales deben ser los V8...

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Exportar un Defender a EE UU 25 Jun 2020 04:34 #935741

Se pueden exportar con cualquier motor mientras sea motor original y todo este original. Te molestan por cualquier detalle. Si llegas en un V8 de 1992 con tablero de td5 te lo echa para atrás aduana... Obvio no en todos los casos pero ya ha pasado con carros enviados desde Colombia.
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