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    • 300 pavos cambiar la polea del cigüeñal? Más vale que no vuelvas a pisar ese taller. Yo en cambiar la polea (que por cierto la cambié hace un par de semanas) tardo como una hora. Soy mecánico de formación, pero no es en lo que trabajo. Lo que hago en mis coches o coches de familiares o amigos lo hago por hobbie, con eso te quiero decir que si yo tardo una hora u hora y media, un taller con presuntos profesionales debería al menos no tardar más que yo, por lo que 300€ por ese trabajo es para ponerles la cara colorada primero, una hoja de reclamaciones segundo y no volver nunca tercero. Y lo de la hoja de reclamaciones no es ninguna tontería, las marcas tienen establecidos tiempos de trabajo para operaciones de sustitución de piezas, por lo que si esa operación tiene 2 horas (por poner un ejemplo) no te pueden cobrar 5, aunque sean tan buenos profesionales que tarden 5. Y ya si encima se dejan tornillos mal apretados, apaga y vámonos...
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    • 07 Ago 2022 15:13
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    • Hola, ¿cómo terminó el tema de la primera y segunda velocidad del ventilador? Me ha pasado lo mismo, estaba funcionando el ventilador en la segunda velocidad y ha parado solo. Ahora solo funciona la velocidad alta, la tercera. ¿Qué pasos, de menor a mayor complejidad, creéis que hay que seguir para ir comprobando la avería? Un saludo.
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    • Hola, bueno se solucionó el tema, cuando apareció el problema lo primero que hice fue comprobar el enchufe al ordenador y estaba seco sin gota de aceite así que descarte que fuera el cableado y el coche tampoco me decía nada así que lo abrimos haber que encontrábamos y cambiamos el cableado y si era el cableado interior que fallaba pero no por saturación de aceite sino por un cable estropeado, me despistó.por que otra vez que fallaba por saturación de aceite en el pin de la ecu sonaba el motor totalmente diferente a como iba ahora, bueno la próxima vez que le habrá cambiaré les arandelas que con 390.000 km creo que le harán falta, lo miramos y no vimos que soplarán nada
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Dakar Classic 2022 04 Nov 2021 13:08 #953929

Estos son los coches de la marca del 0valo que participaran en la próxima edición de la carrera.

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Dakar Classic 2022 04 Nov 2021 16:09 #953938

Gracias Alcontar por la info.
Me resulta extraño que pueda participar un serie II descapotable sin barras de seguridad.
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Dakar Classic 2022 04 Nov 2021 17:36 #953940

Yo pienso lo mismo pero es posible que sea una foto "genérica" por qué no haya una del propio vehículo. Las imágenes proceden del Facebook oficial de la prueba.
Saludos.
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Dakar Classic 2022 23 Nov 2021 22:35 #955047

Se me cae la baba. Quiero ir algun dia, espero que pronto.

Sabeis exactamente los requisitos? Los veo en la web pero tampoco son 100% precisos
storage-aso.lequipe....k.pdf

"4 to 8-wheeled vehicles compliant with traffic regulations and for which a similar model took part in the Dakar Rally until the 1999 edition or any other rally/rally raid held before 2000. However, the organiser reserves the right to select models that have never taken part in rally raids but are deemed historically relevant."

Es decir, entiendo que modificaciones homologadas, como ruedas, parachoques, etc...deberian ser validas, no? Valdria el soporte de rueda en el parachoques...?

Eso si, me falta la jaula autivuelco y la ropa interior homologada.

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Dakar Classic 2022 24 Nov 2021 09:25 #955065

Gracias Alcontar por la info.
Me resulta extraño que pueda participar un serie II descapotable sin barras de seguridad.

Diremos con la malignidad justa que, en un país donde aún decapitan a la gente, que te arranques la cabeza preocupa poco...:-(
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Dakar Classic 2022 02 Dic 2021 20:21 #955710

....Sabeis exactamente los requisitos?

Alguno de ellos si:
-Un coche clásico, o sea : Antiguo, pero renovado y reforzado al 100%
-Tener entre mucha pasta y pasta gansa para gastarse a saco roto.
-Contar con equipo mecánico y humano.
-Tener tiempo libre para preparación y ejecución del proyecto.
-Tener una buena forma física para aguantar la prueba. A mayor inversión en equipo y medios técnicos, menos desgaste físico tendrás. A menor inversión, mucho mayor desgaste físico..... (tres dias de Dakar son suficientes para eliminar a muchos equipos... medios y sobre todo particulares.)
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