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Hola a todos los amantes de la ingenieria britanica jajaja un saludo desde San Salvador, El Salvador C.A. Les cuento q encontre un Santana 1966 en un garage y lo estoy reconstruyendo hay les mando una fotillas pa q vean el progreso. Les cuento q ya instale todo el sistema electrico nuevo. Tambien e reconstruido con partes nuevas todo el sistema de frenos, sin embargo tengo un lio y quiero su ayuda pues es primera ves q toco uno de estos. vean las fotillas y comenten q les parece. he desmontado los ejes la suspencion, caja de velocidades y la direccion para poder restaurarlos por completo. cuando encontre este Santana venia con algunos cambios. el winch de 8tons electrico, los rines de un Range y la direccion hidraulica. he decidido dejar estos cambios pues son de mucha ventaja pa el manejo del vehiculo. asi q comenten tengo muchos tips q pueden serles de utileria.

www.postimage.org/image.php?v=Pq1kRs6i
www.postimage.org/image.php?v=Pq1kRx5A
www.postimage.org/image.php?v=Pq1kRzAJ
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Hola a todos los amantes de la ingenieria britanica jajaja un saludo desde San Salvador, El Salvador C.A. Les cuento q encontre un Santana 1966 en un garage y lo estoy reconstruyendo hay les mando una fotillas pa q vean el progreso. Les cuento q ya instale todo el sistema electrico nuevo. Tambien e reconstruido con partes nuevas todo el sistema de frenos, sin embargo tengo un lio y quiero su ayuda pues es primera ves q toco uno de estos. vean las fotillas y comenten q les parece. he desmontado los ejes la suspencion, caja de velocidades y la direccion para poder restaurarlos por completo. cuando encontre este Santana venia con algunos cambios. el winch de 8tons electrico, los rines de un Range y la direccion hidraulica. he decidido dejar estos cambios pues son de mucha ventaja pa el manejo del vehiculo. asi q comenten tengo muchos tips q pueden serles de utileria.

hey alguien me dice por que no suben mis fotos?? ya repeti el proceso dos veces pero no suben que hondas alli??

Hola MegaRover,

Perdona por corregirte pero no es un Santana, o al menos tiene cosas que nunca han llevado los Santana como la puerta de atras que es de las altas que se mete en el rebaje del techo(las de Santana son mas bajas y el techo no tiene rebaje), los faros también son tipicos ingleses de Serie 2-A(los Santana siempre los llevaron que sobresalian del mamparo del radiador mientras que los ingleses son enrasados con el mamparo, como los tuyos)

Un saludo
Raul

Hola MegaRover,

Perdona por corregirte pero no es un Santana, o al menos tiene cosas que nunca han llevado los Santana como la puerta de atras que es de las altas que se mete en el rebaje del techo(las de Santana son mas bajas y el techo no tiene rebaje), los faros también son tipicos ingleses de Serie 2-A(los Santana siempre los llevaron que sobresalian del mamparo del radiador mientras que los ingleses son enrasados con el mamparo, como los tuyos)

Un saludo
Raul

orale! creo necesito saber mas sobre estas 4X4... gracias por tu interes, lograste ver las fotos puse los enlaces de cada una!! que te ha parecido el trabajo efectuado hasta ahora? q opinas? te cuento q no logro ajustar bien los frenos por q o me queda frenada con el pedal normal o dejo el pedal frenando a dos bombasos pa q frene (lo que aqui llamamos ¨chancletear el freno¨) dejando las ruedas sueltas, ya ajuste los reguladores de cada sapata y regule el chek o el perno del pedal y por mas ajuste q haga siempre queda o muy frenada o chancleteando.

Hola otra vez,

Si que he visto las fotos, se ve que estás haciendo un buen trabajo. En cuanto al tema de los frenos te puedo decir que son bastante dificiles de calibrar, yo en los tres series que tengo despues de muchos intentos los he tenido que llevar al taller y aún así en las ITV que tenemos aquí(inspecciones periodicas para ver el estado de los vehiculos) siempre frenan bastante mal, aunque dentro de los limites.

Un saludo
Raul

Buen trabajo.
Parece un SII inglés. Dado su estado general merece la pena recuperarlo y restaurarlo.
Poco a poco te irá quedando bien.

Saludos y suerte.

Buen trabajo.
Parece un SII inglés. Dado su estado general merece la pena recuperarlo y restaurarlo.
Poco a poco te irá quedando bien.

Saludos y suerte.

Gracias ya llevo dos años trabajandolo, en efecto es un serie II aunque un poco raro pue los tambores de frenos son de 10pulgadas y todos los q he visto usan tambores de 11plg.

un saludo desde el pulgarsito de C.A.