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Gracias a tod@s por toda la información que me habeis dado, a mis múltiples dudas , la verdad, me habeis tranquilizado bastante, ya pensaba que tenía una avería de las gordas en la dirección del coche.

Pasaré esta semana a alinear las ruedas , y si , posiblemente sea el cambio de las anteriores a estas nuevas que son mixtas, y además diferentes de las traseras , lo que tengo pensado es que al tener las traseras desgastadas, cdo las cambie , pediré que me pongan los neumáticos mixtos en las traseras y los nuevos de carretera en las delanteras, ¿creeis que sería buena idea?¿o debería seguir con las mixtas delante y las de carretera detrás?. Por cierto , el que me dijo que el freelander era tracción trasera fue el encargado del taller de neumáticos donde las cambié...como veis todo un profesional informado, menos mal que él solo está de labores comerciales y las ruedas las cambian otros.

Gallego, en cuanto me sea posible igual me apunto a una de esas reuniones de freelanderos , de todas formas, voy al menos un fin de semana al mes por tu tierra, voy a Coruña, si en una de esas cuadramos fechas, podemos reunirnos unos cuantos y tomarnos algo.

mira una cosilla, resulta que puedes cambiar las ruedas que quieras y cuando quieras, lo que tienes que tener en cuenta que en este coche, que es tracción permanente a las cuatro ruedas, todas y he dicho todas TIENEN QUE SER IGUALES, tanto en pulgadas de llantas como en perfil, porque si no la desmultiplicación ejercida tanto por la ird en relación con el viscoso de la transmisión y el grupo trasero te los puedes joder, los destroza, perdón por el rollo, suerte

conchi, si tienes que cambiar ruedas intenta igualarlas todas, que te las pongan iguales, por que si no el problema lo seguiras teniendo.

el que te dijo lo de la traccion trasera desde luego demostro su nivel, es lo que tienen los midas y talleres asi, que son apra cambiar ruedas y aceites (y los usan malos), no se les puede pedir mas y menos detalles o que sepan de algo.