TEMA:

Muy buenas.
Debo de tener algún problema eléctrico, pues cuando acelero el coche he observado que se ilumina la luz de batería cuando las luces están puestas.

He estado haciendo comprobaciones quitando cada lampara para ver si se resolvía.
Si quito las dos lamparas delanteras de luces cortas y largas el problema desaparece, pero tiene que ser quitando las dos. Tambien he probado la continuidad en los portalámparas y no estan derivados a masa.
He visto que son de 60W, no creo que sean demasiado potentes. En cualquier caso es extraño que la luz de batería se encienda precisamente cuando aumenta la cantidad de electricidad que se produce.
Por ser al acelerar creo que podría ser cosa de que algún cable responsable de llevar la carga del alternador a la batería no esté haciendo bien su trabajo y por eso se encienda la luz de batería.

El alternador es nuevo, por cierto.

Quizás a alguien le ha pasado esto, o entiende lo que me pueda estar pasando.

Gracias de antemano

Hola. A mi me pasaba algo parecido y era porque la correa del alternador estaba un poco destensada y cuando aceleraba patinaba.

Gracias, en verdad le tensé todas las correas en multiples ocasiones y por ahí no puede venir el problema

a mi me paso y es que en ocasiones cometemos un error, la correa no debe de apoyar en el fondo del canal de la polea, debe ser un poco más ancha para evitar que se apoye en el fondo y lo haga en los laterales y no patine. No se si me explico.
Un saludo

Hola,
Esto significa que no debes tensarla demasiado o que necesitas un modelo de correa ancha ¿

Envoyé de mon SM-G781B en utilisant Tapatalk

herrero escribió:

a mi me paso y es que en ocasiones cometemos un error, la correa no debe de apoyar en el fondo del canal de la polea, debe ser un poco más ancha para evitar que se apoye en el fondo y lo haga en los laterales y no patine. No se si me explico.
Un saludo

Eso tiene mucho sentido, lo voy a desmontar y cambiar a ver qué tal. Muchas gracias

surflex escribió:

Hola,
Esto significa que no debes tensarla demasiado o que necesitas un modelo de correa ancha ¿

Envoyé de mon SM-G781B en utilisant Tapatalk

Entiendo que es más bien lo segundo, una correa levemente más ancha

Eso es la correa tiene que ser algo mas ancha que el canal de la polea.
Un saludo cuando pueda subo una foto

herrero escribió:

Eso es la correa tiene que ser algo mas ancha que el canal de la polea.
Un saludo cuando pueda subo una foto

Le acabo de hacer una foto a la que tengo actualmente, ¿ cabrá una más ancha en la polea de ventilador ? Esta es de 10 de ancho

Yo tengo las correas así y funciona perfectamente.

Cuando se enciende la luz de la bateria, lo que se enciende es la deficiente carga de la bateria, es decir, que estas sacando mas de lo que estas metiendo. Que la bateria no carga, se descarga.
Asi que el problema tiene que venir principalmente del alternador, que es el encargado de cargar la bateria. O bien el alternador esta defectuoso, o bien la correa no lo mueve a suficientes rpm, o bien la potencia del alternador no es la adecuada para los consumos del coche.

Ayer pude hacer más pruebas y saco la conclusión de que efectivamente es un problema de deficiencia en la carga. Cosas que si sé son las siguientes:
- El alternador es comprado nuevo de fábrica por mi, y es de al menos igual amperaje al original, no se si 60 o 90.
- La tensión de su correa es correcta, se puede tensar algo mas sin riesgo de dañar ejes de polea o correas pero su tensión está correcta.
Como he decidido por el estado del coche desarmarlo entero, le revisaré el cableado. Yo creo que puede ser un cable semipartido que haga de cuello de botella. Voy a tardar en llegar ahí. En cuanto lo tenga subiré fotos y datos para cualquiera al que resultare útil.

Muchas gracias a todos. La verdad es que me siento abrumado por el tremendo ánimo de ayudar que hay en el foro

Si puede valer pero insisto en lo anterior no debe de encajar en el canal si por los lados se apoya en las paredes de la polea esa es la forma correcta de la correa porque si está tensa hace la tracción sobre las paredes sin apoyar en el fondo y sin la posibilidad de que patine.

Pongo una foto de las mías para comparar

herrero escribió:

Si puede valer pero insisto en lo anterior no debe de encajar en el canal si por los lados se apoya en las paredes de la polea esa es la forma correcta de la correa porque si está tensa hace la tracción sobre las paredes sin apoyar en el fondo y sin la posibilidad de que patine.

Hombre... yo lo que veo es que la gente la tiene como yo. Parece apoyar correctamente. De todas formas lo miraré con mayor detenimiento. Muchas gracias

rojas105 escribió:

Muy buenas.
Debo de tener algún problema eléctrico, pues cuando acelero el coche he observado que se ilumina la luz de batería cuando las luces están puestas.

He estado haciendo comprobaciones quitando cada lampara para ver si se resolvía.
Si quito las dos lamparas delanteras de luces cortas y largas el problema desaparece, pero tiene que ser quitando las dos. Tambien he probado la continuidad en los portalámparas y no estan derivados a masa.
He visto que son de 60W, no creo que sean demasiado potentes. En cualquier caso es extraño que la luz de batería se encienda precisamente cuando aumenta la cantidad de electricidad que se produce.
Por ser al acelerar creo que podría ser cosa de que algún cable responsable de llevar la carga del alternador a la batería no esté haciendo bien su trabajo y por eso se encienda la luz de batería.

El alternador es nuevo, por cierto.

Quizás a alguien le ha pasado esto, o entiende lo que me pueda estar pasando.

Gracias de antemano

Hola a todos ; No nos dices como comenzó el problema que comentas , fue de repente? ¿antes de cambiar el alternador que comentas que lo pusiste nuevo? a raiz de cambiar el alternado ? creo que se necesita alguna pista para poder seguir el hilo y llegar al hovillo creo que lo suyo seria ( me parece a mi ) que la averia la resolvieras antes de desmontar el vehiculo ahora que está el problema presente porque despues si ahora no resuelbes la averia donde la vas a encontrar cuando tengas toda la instalacion desmontada con el lio de cables que tiene ( aunque no es una instalacion muy complicada . Es lo que yo haria .Un saludo.

picoloto escribió:

rojas105 escribió:

Muy buenas.
Debo de tener algún problema eléctrico, pues cuando acelero el coche he observado que se ilumina la luz de batería cuando las luces están puestas.

He estado haciendo comprobaciones quitando cada lampara para ver si se resolvía.
Si quito las dos lamparas delanteras de luces cortas y largas el problema desaparece, pero tiene que ser quitando las dos. Tambien he probado la continuidad en los portalámparas y no estan derivados a masa.
He visto que son de 60W, no creo que sean demasiado potentes. En cualquier caso es extraño que la luz de batería se encienda precisamente cuando aumenta la cantidad de electricidad que se produce.
Por ser al acelerar creo que podría ser cosa de que algún cable responsable de llevar la carga del alternador a la batería no esté haciendo bien su trabajo y por eso se encienda la luz de batería.

El alternador es nuevo, por cierto.

Quizás a alguien le ha pasado esto, o entiende lo que me pueda estar pasando.

Gracias de antemano

Hola a todos ; No nos dices como comenzó el problema que comentas , fue de repente? ¿antes de cambiar el alternador que comentas que lo pusiste nuevo? a raiz de cambiar el alternado ? creo que se necesita alguna pista para poder seguir el hilo y llegar al hovillo creo que lo suyo seria ( me parece a mi ) que la averia la resolvieras antes de desmontar el vehiculo ahora que está el problema presente porque despues si ahora no resuelbes la averia donde la vas a encontrar cuando tengas toda la instalacion desmontada con el lio de cables que tiene ( aunque no es una instalacion muy complicada . Es lo que yo haria .Un saludo.

Gracias por tu respuesta. He tenido desatendido el foro por un par de meses. La verdad es que ya he desmontado gran parte de la carrocería. El problema podría estar en la luz de matrícula, tenía un cableado extraño. Como lo voy a desmontar entero voy a tener ocasión de revisar cada cable. Cuando lo compré podría ser que ya le sucediera, no me fijaba apenas porque no conocía el coche en condiciones