TEMA:

Hola a todos, tenia constancia que mi td5 y todos los demas montaban un motor STORM, que ni lo conozco ni se de donde es, creo que aleman. Tenia entendido que el Freelander y el Range si que montaban motor BMW, pero hoy me ha asaltado la duda al comprar la revista auto verde4x4 y leer el reportaje Historia Land Rover Discovery de las paginas 28 y 29 y al final del reportaje dice: "Pero lo mas significativo es sin duda la asociacion comercial entre el fabricante ingles y la firma alemana BMW, que trae aparejado un NUEVO PROPULSOR DIESEL "COMMON RAIL" DE CINCO CILINDROS, el td5, mecanica que eleva la potencia de 113 a 138 CV."
Entonces en que quedamos, es motor BMW o es motor STORM, quien falla, la revista o el concesionario. Ahi os dejo el tema, ya contestareis, un saludo a todos. JOSE MANUEL de Valencia.

Hola Jose Manuel que yo sepa el motor del Td5 su nombre o
denominacion es STORM y el motor esta desarrollado por BMW con
el famoso inyector bomba que es lo que montan la mayoria de los
motores del resto de vehiculos diesel de BMW.
Eso es lo que yo tengo entendido saludos I.Arraez

Lo que yo leí en Land Rover Owner es que Land Rover preparaba una familia de motores con piezas comunes (algo parecido a lo que hacía Santana con sus 4 y 6 cilindros). El proyecto estaba avanzado cuando en 1994 BMW compró el Grupo Rover. BMW denegó la salida al mercado del Td4 de 2 litros y Td6 de 3 litros, pero si dió luz verde al Td5, que se terminó bajo tutela de BMW, pero con diseño Rover.

El ahora llamado td4 del Freelander y Td6 del range si son casi 100% BMW. Land Rover solo modificó el sitema de lubricación para adecuarlo a un 4x4.

Casi no me atrevo a poneos el enlace, porque por aquí sabéis y mucho (¿demasiado?, nunca es demasiado...). Esto va especialmente por tí, O Teunico...

El caso es que yo también he leído que el STORM ya lo había diseñado Land Rover (o, al menos, lo tenía casi acabado...) cuando llegó BMW. No tengo ni idea de quien tiene razón, pero bueno, ahí está la info...

www.discoverytd5.co.uk/td5.htm

Ráfagas,

Vicente

Perdonad, pero me daba constantemente mensajes de error, y he ido mandándolo una y otra vez... cuando me he cansado de enviarlo sin éxito, he vuelto al foro y he visto la que he liado...

No, si conducimos Defenders por algo, no sé quien tiene más odio a quien, nosotros a la electrónica o la electrónica a nosotros...

Perdón de nuevo,

Vicente

Vicente, como tú bién dices, núnca es demasiado. Cuanta más información pongamos enter todos en este foro, pues mejor.

Gracias por el enlace.

Hola,

Precisamente yo pensaba que el TD5 era motor BMW hasta que un amigo mio mecanico de toda la vida de motores diesel, me dijo que el TD5 es motor Land-Rover, que BMW no ha montado nunca un motor diesel de 5 cilindros.

Saludos,
Lazarus.

Hola a todos
Como bien decis, el motor es un Storm pero segun leí en una revista inglesa ( hará un 3 ó 4 años ) BMW modíficó dispositivos para hacerlos comunes a los que montaban, ellos. Vamos que el motor era muy parecido al que se montaba en un 525 td pero con un cilindro menos y por tanto menos CV.
Si no mal recuerdo la ECU del TD5 es tambiñén una centralita Bosch, al igual que los módulo de ABS. Todo este material lo integra BMW y la mayoría de fabricantes de vehiculos alemanes.
Saludos
Quico.

Hola a todos
Como bien decis, el motor es un Storm pero segun leí en una revista inglesa ( hará un 3 ó 4 años ) BMW modíficó dispositivos para hacerlos comunes a los que montaban, ellos. Vamos que el motor era muy parecido al que se montaba en un 525 td pero con un cilindro menos y por tanto menos CV.
Si no mal recuerdo la ECU del TD5 es tambiñén una centralita Bosch, al igual que los módulo de ABS. Todo este material lo integra BMW y la mayoría de fabricantes de vehiculos alemanes.
Saludos
Quico.