Últimos mensajes

    • Avatar de tarraco
    • transalpina 2019
    • No hace falta mucha preparación. Que el coche sea fiable y un 300 bien mantenido te lleva a cualquier parte. Mañana prometo continuar que hoy la parienta me ha tenido de bricolaje casero.
    • En: El Bar o la Tasca / El bar
    • 28 Mar 2020 22:54
    • Avatar de albaud22
    • Presentación sin coche: Opiniones?
    • :lol: :lol: Que bueno! Te voy a contar mi experiencia como actual propietario de uno de estos vehículos, aficionado incondicional a este foro y reciente socio. Empezaré diciendo que mi coche diario es un Alfa 166 del 2004. Así que ya tenemos llagas en la espalda :P . Aunque el garaje lo comparte con hidroneumáticos, suecos y el reciente RRover. Hablamos desde el corazón? jejeje Años atrás tuve un Santana del 79 con el que aprendí mucho a base de echar horas bajo su capó. Era algo para cubrir distancias cortas y muy tosco y se lo vendí a un ganadero. Pasaron los años y allá por el 2014 el corazón seguía latente. Mi ilusión siempre fué el Range Classic pero de reojo también miraba los Disco por su carrocería mas polivalente y llena de posibilidades (Cabeza). Decidí finalmente que sería un Range que era el que siempre me gustó (Corazón). Por un cambio en mis condiciones laborales y personales tuve que aplazar la compra, aunque yo seguía y seguía mirando. Toyotas, Terranos, Monteros, hasta Explorer de gasolina y Nivas pasaron por la pantalla de mi ordenador. Todos ellos tenían sus ventajas e inconvenientes, pero todos gozaban de mejor fama que nuestros LR. Como mi garaje siempre ha dado cobijo a automóviles difíciles, decidí comprobarlo por mí mismo. Mi futuro 4x4 tenía que ser un Land Rover y a ser posible un Range Classic. Comencé a empaparme de información en el foro, a tomar nota de todo aquello que debería comprobar y tener en cuenta a la hora de verlo y probarlo. Cuando me quise dar cuenta estaba entrando por la puerta de casa después de 1200kms (Olot-Vigo) con un Range Rover P38 del 2001. Ya ves, la oveja negra de la familia :lol: . Nada de lo planeado durante tanto tiempo había resultado (Cabeza). Sólo sé que me bajé del coche con una sonrisa y una sensación tremendamente gratificante (Corazón). Y es que estas cosas cuanto más las planeas, menos salen como quieres. Mi consejo y como me sucedió a mí y seguro que a más como yo, gástate un poco más en una unidad que acredite un mayor y mejor mantenimiento. Será una garantía de futuro. Ahora tu decides, ¿cabeza o corazón? Saludos, suerte y paciencia ;)[/quote] Muy buena anécdota, me quedo con lo de bajarse del coche y sonreir al verlo mientras te alejas. Dicen que no tienes el coche correcto si no haces eso. Imagino que estoy un poco como tú, planeando con la cabeza qué va a ser lo mejor. Empecé buscando y mirando Freelanders mk1 antes de registrarme y en el tiempo que he empezado a escribir en el foro, he pasado de querer Discos 1 a Discos 2... no sé lo que va a ser, pero lo que tenga que ser, será, espero enamorarme a primera vista como me pasó con los dos que tengo ahora... Y por cierto! Yo vivo a 20 min de Olot!! Menudo palizón te pegaste!!!
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Discovery I y II
    • 28 Mar 2020 22:51
    • Avatar de telemaco4x4
    • Bloqueo de diferencial casero
    • https://www.youtube.com/watch?v=5b5IwYIItvU&feature=emb_rel_end Solo es media vuelta, no se si va a ser suficiente, porque solo seria un cuarto de vuelta hacia la dcha y otro cuarto a la izda. . Por lo demas, en recta, la caja de satelites y planetarios no gira sobre si, permenece quieta mientras gira la carcasa, por tanto al tomar curvas empieza a girar pero lo haria muy despacio. El unico caso en el que giraria deprisa y de golpe seria en una perdida subita de adherencia de una rueda, pero como solo puede girar media vuelta, no le daria tiempo a coger inercia como para partir nada. Una vez hace tope los satelites en los planetarios, eso se para y gira solo la carcasa como si fuesemos en linea recta pasando la traccion a ambos palieres por igual. Yo creo que si que funcionaria sin problemas en terreno resbaladizo, pero habria que calcular cuanto girarian los satelites y planetarios en asfalto en una curva pronunciada para poder servir de algo. Creo que deberia habler una formula para eso.
    • En: General / Consultas Land Rover en general
    • 28 Mar 2020 21:46
    • Avatar de telemaco4x4
    • Disco 200 Tdi desde Aranjuez
    • Tu disco no tenia ninguna modificacion hecha en la bomba, no? Es decir....has puesto el ping sin rory ni mas modificaciones? Y que tal vas de humos negros cuando aceleras fuerte desde pocas RPM?
    • En: General / Pasarela Land
    • 28 Mar 2020 20:12