TEMA:

Buenas tardes amigos.

Pues eso, después de que el coche se me pusiera en modo prestaciones restringidas en varias ocasiones, me cambiaron el sensor de temperatura del combustible. Pero a los 3 días igual. Alguien con alguna experiencia parecida? Gracias.

Preglero escribió:

... Alguien con alguna experiencia parecida? Gracias.

Sí,.presentarse primero y luego ya preguntar es la mejor de las costumbres

El compañero tiene razón , primero presentarse , por educación y cordialidad .
Por otro lado , que se pudiera en modo prestaciones restringidas , puede incluso deberse a un mal estado de la batería ...

Hola Amigos. Toda la razón. Mi nombre es Pablo y compre este aparatito en Octubre. Es un Range Rover Sport de 2010.

La batería esta recién cambiada, es tema de sensor de agua del combustible.

Hola,

Si ya sabes o sospechas que el problema es que hay agua en el filtro de combustible, la solución es tan fácil como purgar el filtro mediante el racor que tiene en su parte inferior, precisamente para hacer eso.

Dependiendo de los km que lleves desde el último cambio, otra opción es aprovechar y cambiar el filtro por uno nuevo. Requiere un poco de habilidad, pero no es difícil. Aquí te dejo el enlace a un vídeo de cómo se hace el cambio. Las alicates esas ayudan, pero no son imprescindibles, se pueden apretar los clips con los dedos o con alguna otra herramienta de "empuje".

Puede que en ambos casos (tras purgar o cambiar el filtro), tengas que purgar el circuito de alimentación de combustible, para lo cual hay una válvula schrader (o de bicicleta) en el vano motor, más o menos delante del conductor, bajo el parabrisas.

Saludos,
Pere

Gracias por todo lo comentado. Lo lleve al taller, y me han cambiado filtro y sensor, por eso se que viene de ahí. NO se si me sigues recomendando purgar , o que hacer. He visto el racord del vano motor, simplemte pincho y listo?

Yo también pase por las "prestaciones restringidas" , Y me he dado cuenta de que es en temporadas en las que no muevo el coche mucho. Según el taller no es solo cambiar el filtro, si no que hay que cambiar el kit completo. El problema esta en el soporte y hay que cambiar soporte y sensores.
De todas formas observa si te lo hace cuando lo has movido poco. Según el mecánico donde antes llevaba el pathfinder me decía que puede ser por condensaciones, y al no moverlo mucho se facilita

La verdad que lo utilizo a diario, pero no me lo hace todos los días. Le diré al del taller lo del soporte y tal. Porque el sensor y el filtro son nuevos... gracias