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Llevo unos dias notando un problemilla de encendido en mi freelander, decidi llevarlo al taller, me preguntaron donde habia repostado, la verdad fue en una gasolinera no habitual, bueno el caso es que le echaron una ojeada y al final me dijerón que tenian que cambiar un inyector , mira que tengo problemas hace un mes me cambiaron la bomba del embrague y ahora esto, alguien me pdria decir sobre cuanto me va ha salir la broma

Pues los inyectores son caros.... por ejemplo el inyector de una seat inca que tuve que cambiar porque el coche no tiraba, costo unos 130€, pues un inyector de un land rover seguro que mas, ya nos contaras.

Un saludo

Acabo de cambiar uno..... 330 € + mano de obra

Joder que sablazo!!! Espeque ke nos nos pase mas nunca!!

Ahí le has dao, es para echar el quimicefa al maletero y analizar el gasoil antes de echarlo, palabra.

pues vaya susto 300 euros y casi 250 que acabo de pagar por una bomba de embrague, y sólo tiene 45.000Km y 3 años y medio el freelander, y si no me valio de escarmiento es el segundo que tengo el primero me tuve que dehacerme de el casi me mata . aparte un monton de problemas que tuve, y volvi a picar ya me vale en otro momento os cuento la historia. Pero no me parecen normales estos problemas cundo el coche sólo se utiliza en carretera y trato normal eso si mucha ciudad, lo que se cuenta de la calidad del gasoil es cierto que puede cascar los inyectores porque la verdad es que eche gasoil en un sitio no habitual pero joder tendran unos minimos digo yo si no si viajas estas vendido

Si es un td4 los hay reacondicionados por unos 150 eurillos + mo + iva

Los de Land Rover se portaron , no me cobrarón ni un euro , no es normal que con 48000 km me pase esto. Lo dicho chapeau por los de Land Rover lo bueno tambien tenemos que contarlo.

"Si es un td4 los hay reacondicionados por unos 150 eurillos + mo + iva"

Donde?