TEMA:

En Cataluña hace 4 años hay un impuesto CO2 para todos los coches con Motor.
Todo depende del cubicaje del Motor cuesta más o menos.
El Defender Puma 2.499cc. este motor genera 255gr/Km CO2 y cuesta 128€ año
Alguien me puede decir si le cuesta lo mismo ? o hay comunidades no se cobra el impuesto ? tienen otros precios..

Buenos días, Joan !
Diría que ese impuesto , actualmente, solo se paga en Catalunya.
No se calcula sobre el cubicaje del motor, sinó sobre las emisiones de CO2 que emite el motor, de la siguiente forma :



En mi caso, mi RRs cubica 2.993 cm3, y emite 182 g. por km,, por lo que la cuota que sale es de 41,60€.
Por cierto … si lo domicilias para pago bancario, te descuentan un 2% … mira si son buenos

Muy bien explicado y documentado. De hecho, mi TD5 cúbica los mismos 2500 y paga casi 150 €.
Saludos.

Gracias ! La cuota, la calculan tomando , como dato de emisiones, el valor homologado en la ficha técnica del vehículo.

Sobre lo de que actualmente solo se paga en Cataluña, solo cabe decir aquello de "cuando las barbas de tu vecino veas pelar..."

Gracias per informar:
El impost de 128€ que val el Defender es correcta ?
El any passat any 2022 va costar 127€ aquest any 2023 val 128€

Impuesto CO2

Cálculo para 255g/Km

Hasta 120 = 0€
De 120 a 140 : 20x0,55= 11€
De 140 a 160 : 20x0,65 = 13€
De 160 a 200 : 40x0,80 = 32€
Más de 200 : 55x1,10 = 60,5€

Total = 11+13+32+60,5 = 116,5€

Si pagas 128€, es que tu Defender emite ( o dicen que emite ) 265g/Km.

alcontar team escribió:

Muy bien explicado y documentado. De hecho, mi TD5 cúbica los mismos 2500 y paga casi 150 €.
Saludos.

He visto por ahí que las emisiones de un Defender 90 TD5 son de 282.
Saldrían 146,50€.
Lo que tu dices.

Supongo que lo recaudado con ese impuesto se destinará íntegramente a repoblaciones y cuidados del arbolado y resto de vegetación que absorbe el CO2...¿O es, como decimos por aquí, otro "sacacuartos"?. ¡Que preguntas mas idiotas hago a veces!

Espectador escribió:

Supongo que lo recaudado con ese impuesto se destinará íntegramente a repoblaciones y cuidados del arbolado y resto de vegetación que absorbe el CO2...¿O es, como decimos por aquí, otro "sacacuartos"?. ¡Que preguntas mas idiotas hago a veces!

El espíritu del impuesto, según la Generalitat, y su objeto, es gravar las emisiones de diòxido de carbono que producen los vehículos, y que inciden en el incremento de las emisiones de gases con efecto invernadero.
El tributo tiene carácter finalista, y tiene que nutrir, a partes iguales, el Fondo climático y el Fondo de Patrimonio Natural.
Pero digo yo, que para eso ya pagamos, en su día, el nada barato impuesto de matroculación.
Así que, pinta de sacacuartos, tiene bastante. En mi humilde opinión.

El objetivo único del impuesto es recaudar. No hace falta, es innecesario. El CO2 sale del combustible, no hay magia.

Hay una proporción entre litros gastados y CO2 generado independiente del coche. Un coche que está en un garaje no genera CO2 diga lo que diga la ficha técnica.

Como hay quien es incapaz de gestionarse no le queda otra que recaudar.

Si sirve como ejemplo en Baleares se cobra una tasa ecológica a todos los turistas. El año pasado la emplearon para financiar un concierto de los40 principales y no en regenerar la naturaleza

Gracias por informar.

Hola. En mi caso, por mi P38 con 25 años a las espaldas, me han cobrado 108,41€. Yo no lo veo justo, porqué presupone que estás circulando con un vehículo que tal vez tengas solo para uso recreativo ocasional, o esté parado inmerso en un proceso de reparación o restauración. La UE recomienda a los gobiernos que sigan la máxima de "quien contamina, paga", y esto es solo objetivable a través del combustible o los peajes. En fin.
La Generalitat admite que podamos quedar exentos del pago si tenemos matrícula histórica o bien la consideración de vehículo histórico, y hace mención expresa a la certificación por parte de los clubs... imagino que nuestro club cumple de sobras las certificaciones de la Federación Catalana de Vehículos Históricos.

Tengo mi padre también esta un poco cabreado con el impuesto CO2
El Santana de mi padre hace 6.000Km el año, es un B 04?? DK de Matricula casi 37 años tiene el Santana le cuesta 100€ el impuesto CO2 y dice pago lo mismo que el vecino y hace 30.000Km el año.
Es igual si voy hacer muchos Km. o pocos Km. cuesta lo mismo me obligan hacer Km. si o si.
Sabes lo que hace mi padre cada dia arranca el santana lo saca pasear y cerrado al garaje porque cuesta lo mismo si esta cerrado. Este año ja tiene 8.000Km más que el año pasado que hico 6.000Km.
Le doy toda la razón a mi padre.

Joan escribió:

Tengo mi padre también esta un poco cabreado con el impuesto CO2
El Santana de mi padre hace 6.000Km el año, es un B 04?? DK de Matricula casi 37 años tiene el Santana le cuesta 100€ el impuesto CO2 y dice pago lo mismo que el vecino y hace 30.000Km el año.
Es igual si voy hacer muchos Km. o pocos Km. cuesta lo mismo me obligan hacer Km. si o si.
Sabes lo que hace mi padre cada dia arranca el santana lo saca pasear y cerrado al garaje porque cuesta lo mismo si esta cerrado. Este año ja tiene 8.000Km más que el año pasado que hico 6.000Km.
Le doy toda la razón a mi padre.

Y la tiene!
Si,un coche no se nueve, no,emite CO2.
Pero paga igual.
Es injusto.
Pero … ¿ qué.es lo fácil ? Cobrar a todo el mundo, sin tener en cuenta el uso.

Hombre..."rentabilizar" de ese modo me recuerda un dicho de mi madre..."Pá que jóa el cabo, no como rancho"...

Joan escribió:

Tengo mi padre también esta un poco cabreado con el impuesto CO2
El Santana de mi padre hace 6.000Km el año, es un B 04?? DK de Matricula casi 37 años tiene el Santana le cuesta 100€ el impuesto CO2 y dice pago lo mismo que el vecino y hace 30.000Km el año.
Es igual si voy hacer muchos Km. o pocos Km. cuesta lo mismo me obligan hacer Km. si o si.
Sabes lo que hace mi padre cada dia arranca el santana lo saca pasear y cerrado al garaje porque cuesta lo mismo si esta cerrado. Este año ja tiene 8.000Km más que el año pasado que hico 6.000Km.
Le doy toda la razón a mi padre.

Se ha planteado pasarlo a vehículo histórico? Además de estar exento del dichoso impuesto, dejará de pasar ITV cada seis meses. Es un desembolso importante, pero igual le interesa.
Saludos desde Barcelona.

El impuesto de circulación no lo paga es gratis.
Lo del vehiculo histórico esta en papeleo también pide vehiculo clásico todo a la vez, es decir vehiculo histórico clásico pero piden muchos papeles de todo.
Para que sea un clásico piden, todo sea original de la marca santana, certificado de un taller Land Rover o taller Santana de la piezas sean originales de la misma marca.