la opcion que nos da Lupus la veo bien, siempre que el Pueda claro.

Otras opciones son estas, esta igual es posible que el amigo Joerge de Santiago la conozca bien y queda a medio camino http://www.senderosdegalicia.com/4x4/stgo-padron/stgo-padron.htm

Esta no pinta tampoco mal y a lo mejor esa nave espacial de 110 no puede guiar al avismo con sus aparatos
http://www.senderosdegalicia.com/4x4/stgo-padron/stgo-padron.htm
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un poco larga pero bueno

esta es la que hacen los de louzan tampooco esta mal no se si alguien la hizo
http://www.senderosdegalicia.com/4x4/gandaras/gandaras.htm

otra opcion
http://www.senderosdegalicia.com/4x4/castelada/castelada.htm

aunque la mejor opcion creo que es esta, seguro que sera la que mas guste jajaja
http://www.senderosdegalicia.com/4x4/mtederramo/mtederramo.htm

el aparato va de genio el problema es el piloto que es un  :BangHead:, a la  :pottytrain4: la orientacion digital jejejeje

ehhhhh sr. Osito sin ofender a nadie
Ese 90 que tu dices lleva un 12500 perdona.
Tu como tienes un 110 ya piensas que todo es grande ehhh jajajaj

ehhhhh sr. Osito sin ofender a nadie
Ese 90 que tu dices lleva un 12500 perdona.
Tu como tienes un 110 ya piensas que todo es grande ehhh jajajaj

:thefinger: :thefinger:

La que mas me gusta es la de Sampaio- Aguasantas, yo tengo el rutometro de una que va desde Gondomar a La guardia que esta muy bien ,mucho cortafuegos ..,por costa da morte conozco algo pero como dice Jorge mucha pista facil y vistas espectaculares.
Lupus menudo tractor , tengo ganas de verlo en vivo,esas cuestas del video se ven muyy bien ...y si no pues tenemos la sierra del barbanza que de la otra vez nos quedo muuucho por ver....
Bueno ya vere entonces cual pongo, lo ideal como dice Lupus seria que tirara como minimo del peso del coche x2 . Este lo he visto recomendado para Land Cruiser que mas o menos pesa lo mismo que el mio ..Se que no hay mucha diferencia de precio con uno un poco mas potente , es mas entre el de 3800 y este solo hay 30 euros de diferncia( ademas tengo un tanto% de descuento muy bueno por el taller)pero no queria pasarme con el peso.

Rampar ese va bien Hombre.
pero un 12500 no estaria nada mal jajajaja
Ya sabes mas vale que sobre que no que falte jajajaja
Un saludo

Osito me cago en toooo la proxima vez te va a sacar tu prima de la nieve veras  😛 😛

Vale vale pues nada ,montare ese y si me quedo me sacas tu jejeje.

RAMPAR!!!! La que hiciste en Negreira seguro que es en el monte de La Pena. Me dijeron que va bastante gente hasta ese monte con sus todoterrenos, que es donde estan los molinos eolicos. DISCOVERETE debe conocer algo sobre esa zona. Las zonas mas sonadas para los todoterrenos de por aqui es: Brion, Serra de Outes, A Pena, Noia y la sierra del Barbanza que conoce muy bien RAMPAR.

Por mi si la quereis hacer por aqui encantado, pero ya os aviso que nunca hice ninguna de esas rutas. Hasta esos sitios os se llevar, pero una vez metidos en el monte, que sea lo que dios quiera.
       Las rutas que hice yo solo fue un trozo del camino de Santiago direccion Finisterre y esta muy bien, muchas piedras, barro... Pero de ancho malamente coje mi series, asi que los vuestros no cojen ni de coña. Tambien intente hacer la de Santiago-Padron que sugeria Jacobo, pero creo que para vosotros es bastante facilona, ademas que ese rutometro esta muy mal indicado y uno se pierde con mucha facilidad.

Lo de comer yo opino como RAMPAR. Mejor llevar la cestita, jajajaj. Que en el monte nunca se sabe.

Y una vez que estamos por estos lares, siempre nos podemos acercar por la tarde a Santiago a ver la ciudad de la cultura que abrio hace 2 o 3 meses y es gratis, y tomarnos unas cañitas por la zona vieja!!!!

Vosotros direis?? Y cuando nos marchemos para casa, yo ire detras de rampar hasta portosin haber si saco unos calamares. jajajaja

Voy intentar ponerme en contacto con el TD5 granate de bertamirans, Ya que el es uno de los que hace rutas por Negreira.

Ramon, ollo co que montas , pois poida que no te colla entre os largueiros do chasis, tampouco te esquezas do peso xa que vai todo na proa do coche e se pesa moito cabezea.
Un 9000 ou 9500 e ideal, eu sempre traballaba con unha polea, dobras a forza de arrastre e non escarallas o winch
Coñezo o monte da Pena non e moi complicado e tamen ten moita pista de concentracion

pues como nadie dice nada, yo propongo Portosin. Este finde estuve viendo una ruta que tenia en mente y me fui con el coche a probar.  Esta bastante bien y tiene un poco de todo. Os pongo un par de fotos.

Bueno, pues ya tengo la ruta bastante clara en mi cabeza, la parte que no tenia tan clara la revise ayer y esta perfecta ,yo propongo operación cestita.. ;D...La salida es desde Noia , se hace una parte de la ruta que vuelve a caer en la casilla de salida...y después pues a donde nos lleve mi memoria de pez...pero tranquilos que no nos perdemos jejeje...y por esa zona no tocan mucho las pelotas y esta llena de tractores , ha mas de uno le debo un chupito...de todas maneras es bastante sencilla , solo tiene un par de subidas........ y mucho paisaje.

lista :
Rampar + Mary+Amanda+amiga de Amanda.
Emilio

Estoy de acuerdo contigo, me preocupa el tema del series, las subidas ;D ;D ;D
hemos encotrado esto para ti oscar  :laughing7: :laughing7: :laughing7: :laughing7: :laughing7:

con esto no hay problema de descuelgue jejeje y mirar como le esta quedando el coche al Lupues Galaico

:pottytrain2: :pottytrain2: :pottytrain2: :pottytrain2: :pottytrain2: :pottytrain2: :pottytrain2: :pottytrain2: :pottytrain2: :pottytrain2: :pottytrain2: :pottytrain2: :pottytrain2: :pottytrain2: :pottytrain2: :pottytrain2: :pottytrain2: :pottytrain2: :angel4: :angel4: :angel4: :angel4: :angel4: :angel4: :angel4: :angel4: :angel4: :angel4:
Lupues y Oscar :cussing: :cussing: :cussing: :director:osito :angel9: :angel9: :angel9: :angel9: :thefinger: :thefinger:

Bueno, pues ya tengo la ruta bastante clara en mi cabeza, la parte que no tenia tan clara la revise ayer y esta perfecta ,yo propongo operación cestita.. ;D...La salida es desde Noia , se hace una parte de la ruta que vuelve a caer en la casilla de salida...y después pues a donde nos lleve mi memoria de pez...pero tranquilos que no nos perdemos jejeje...y por esa zona no tocan mucho las pelotas y esta llena de tractores , ha mas de uno le debo un chupito...de todas maneras es bastante sencilla , solo tiene un par de subidas........ y mucho paisaje.

lista :
Rampar + Mary+Amanda+amiga de Amanda.
Emilio
Osito + Jefaaaaaaaaaaaaa. + Mesita para comer jejeje

Yo os confirmo mi asistencia algo mas adelante ::) ::) ::)
Ya que mi querido landy se quedo por las tierras de RAMPAR y EMILIO. Exactamente se quedo en Noia, pero despues de todo el jodido todoterreno es duro. Vino un tractor a intentar sacarnos del monte y no fue capaz, despues vino la grua con el winch y tampoco, y despues vino...

...y el resto ya os lo contare cuando vaya a la quedada, sino no tenemos nada de que hablar y reirnos cuando comamos!!!

Por cierto, si voy, voy a llevar una empanada y va a ser la primera que se va a abrir y como no la comais, os la llevais para Vigo jajajajaja. Que yo no tengo ganas de comer toda la semana empanada!!!! JAJAJAJAJ ;D ;D

Por cierto RAMPAR. Dile a tu madre que prepare ese cafe tan rico que hace y la rosca que a OSITO ya lo veo venir JAJAJAJAJA.

Un saludo.

OSITO!!! TE LA DEDICO:

No se si al series de LUPUS y al mio le hacen falta todas esas cosas que pones en tus respuestas pero voy a intentar hacerlo lo mejor que pueda y llegar  adonde llega tu defender. Que por lo que se ve, es lo mismo que el mio!!! Y sino fijate en este comentario que salio en la web!!! 😉 😉 😉

Reconozco que tengo especial debilidad por el entrañable Land Rover Defender, sobre todo desde que en un cursillo de conducción todo terreno de la marca me demostraron sus impresionantes capacidades camperas.

Pero los años no pasan en balde, y algunos achaques de la edad no los soluciona ni la viagra.

ams le echó el guante a la recién remozada versión del ilustre abuelo del off-road y puso en evidencia un par de debilidades que a estas alturas de partido ya no son de recibo.

Lo más acongojante fué el vuelco que sufrió el coche durante la conocida prueba del alce que tan famosa hiciera el Mercedes Clase A hace un par de lustros.

Hoy en día, el problema lo resuelve cualquier programa de estabilidad que se precie. Sin embargo, en el nuevo Land Rover Defender no dispone de ESP, ni siquiera en opción, y el fabricante inglés no tiene intención de ofrecerlo.

Y aunque el modelo cumple los niveles mínimos de seguridad obligatorios para su comercialización, presenta otra peculiaridad aún más preocupante: en las pruebas de frenado necesitó nada menos que 54 metros para detenerse desde los 100 km/h.

Estos datos pueden ser tolerables en un coche con matrícula histórica (esos que son ideales para salir el domingo por la mañana a tomar el aperitivo), pero resulta inadmisible en un vehículo de nueva matriculación cuyo precio mínimo supera los 23.000 €uros. Y más, si tenemos en cuenta que mucha gente lo compra pensando que es un SUV con un simpático aire retro, de esos que tienen alergia al barro y no sobreviven fuera de la ciudad.
;D ;D ;D ;D ;D