Los Serie 2 y 2-A de origen llevan dinamo(excepto los Serie 2-A Especiales, a partir del año 70 o 71)
En mi Serie 1 llevo alternador(no se de que coche es) y llevo el regulador pero como la instalación me la hizo un mécanico no sé decirte como está hecha.

Un saludo
Raul

Sobre el hilo de este mensaje tengo una consulta un poco más compleja, se trata de que creo que el alternador del SII de mi suegro ha dejado de funcionar y estas son mis preguntas:
1º- si el sII lleva alternador o dinamo? No lo se, supongo que dependerá de la antiguedad. La dinamo se distingue porque es mucho mas alargada que el alternador
2º- si el regulador de tensión electromecánico hay forma de sustituirlo? Poder se puede, otra cosa es que lo encuentres
3º- si es posible desconectar el regulador, desmontar el alternador o dinamo original y montar un alternador nuevo (tipo ford) sin más? Es lo que he hecho. Lo mejor es llevarse el alternador o dinamo viejo al desguace y buscar un alternador que tenga los anclajes lo mas parecidos posible. Si el alternador es tipo bosch no tienes problema con la conexion electrica, el pisitivo gordo a la bateria y el terminal de excitacion conectado a la lampara testigo y ya está.

A ver qué os parece a vosotros.

Es un serie 2 y bastante antigüo, según parece la calefacción la pusieron como extra, así que entiendo qeu lleva dinamo.

Bitxos, según cuentas, los tipo"bosch" llevan 3 polos de salida? supongo que el mismo equipo sale con puente de diodos y corriente contínua regularizada?

Gracias

Los alternadores llevan todos puente rectificador, por lo que generan corriente continua. Lo que si te puedes encontrar en vehiculos con cierta antiguedad es el regulador de tension aparte, bien sea electromecanico o electronico. Por eso lo mejor es poner un alternador con el regulador incorporado, menos conexiones y menos problemas. Se pueden encontrar en casi la totalidad de vehiculos posteriores al año 1980, ya es encontrar uno con los anclajes lo mas parecidos posible y a ser posible de mas potencia.
Los del tipo "bosch" son los mas simples porque solo suelen tener el positivo de salida y el terminal de la lampara testigo, por lo que la conexion tambien es facil.

gracias por las aclaracione, así da gusto!

Buenas tardes

Retomo este post para preguntar de que otro coche podría coger un alternador que sea compatible pero de más amperios porque mi batería es de 110a

Muchas gracias!!!!!!!

Buenas tardes

Retomo este post para preguntar de que otro coche podría coger un alternador que sea compatible pero de más amperios porque mi batería es de 110a

Muchas gracias!!!!!!!

En mi series le acople uno de Opel Astra.
Pero le tuve que hacer un soporte nuevo.

En los series les van bien los de Ford Fiesta MK3 y los de su epoca Escort y Mondeo.

Alfons

Yo llevo el de Ford Fiesta y carga perfecto  incluso CON 2 BATERIAS que llevo. 95 y 70 amp.

En desguace no pagar mas de 50€

Perfecto muchas gracias!!!!!!!