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!VISCOSO DE LA TRANSMISION MUY IMPORTANTE REVISARLO!

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(@norteño123)
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Buenas.

Si solo consigues mover la rueda 10 grados, lo tienes travado.

Cuando giras del todo el volante en marcha a poca velocidad, notas que retiene el coche en el Giro???



   
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(@Lfrover)
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No, el coche gira normal, lo dejo al relanti y gira perfectamente. Eso si, cuando saco la marcha se para enseguida. La verdad es que el coche va genial, no noto nada raro. No se, seguiré observando



   
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(@norteño123)
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Buenas otra vez.

Te explico; la prueba de hacer girar la rueda levantada con la primera metida, es para hacer girar el viscoso, si no fuese por este elemento,obviamente no vas a poder girar la rueda con la primera metida.
Es decir que si lo tienes bien, giraras la rueda y si lo tienes engarrotado no.

Yo lo tuve engarrotado largo tiempo, no sabia lo que se ahora, la ird aguanta, pero con el tiempo casca al tener engarrotado el viscoso, también puntualizar que se va engarrotando poco a poco cada vez mas, pasa tiempo, pero pasa.

En mi caso no llego a reventar la ird, pero empezó hacer pequeños ruidos....tuve que llevarla a reparar.
Los sintomas que describes, que en punto muerto con las ruedas giradas se frena, es un sintoma y sumado al que no haces girar la rueda con la mano.....es otro.
El mio lo hice reparar con 250.000km, ahora llevo 460.000km, y perfecto ( free del 2001 ).

De que año es el tuyo y que kilometros llevas??



   
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(@Lfrover)
Registrado: hace 1 segundo
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Del 2004 y 190.000kms.
Lo vigilaré, gracias por tus consejos, son muy útiles



   
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