Buenas, como sabes, porque creo que me has leído tengo el mismo problema y está cada vez peor, me compre un ordenador y me da fallo de cambio, pero creo que es otra cosa, he revisado Hera, y me dicen que están bien! Mi única esperanza es que sea el convertidor de par o la válvula soleinoide que me dijo tombuctu, porque ya me lo hace hasta por el pueblo cuando entra tercera! O en el más mínimo esfuerzo o pendiente!
Te aviso en cuanto sepa qué es!

Donde pone “ Hera” quería decir egr, cosas del traductor

Donde pone “ Hera” quería decir egr, cosas del traductor

Ya habíamos supuesto que no llevabas a la esposa de Zeus en el motor...:lol:

Donde pone “ Hera” quería decir egr, cosas del traductor

Ya habíamos supuesto que no llevabas a la esposa de Zeus en el motor...:lol:

Jejjejejej, por si acaso! jajaj

Muchísimas gracias, si me pudieras decir algo sería de gran ayuda. Yo limpie EGR y nada, ese no parece ser el falló. A mi me lo hace ya en todas marchas y casi a todas horaaaaaas. Según taller me comenta que puede ser convertidor,o bomba de la caja,o cualquier válvula....en que pueda iré a un taller especializado en cajas automáticas a que le hagan diagnóstico. Vamos hablando.un saludo y gracias.

Hasta el lunes 18 de este mes no tengo cita en la casa oficial, llame para llevarlo antes y me dicen que estan a tope! jajajaja porque sera!!!! Bueno, yo estoy en que tambien puede ser desgaste de los embragues, porque aunque sea automatico debe llevar unos embragues o algo! Te dire algo en cuanto la casa lo revise, sera por el 19 o 20 de Enero!

Buenas, pues ayer se quedo en el concesonario, espero recibir noticias hoy a lo largo de la mañana, estoy impaciente como un niño epserando los reyes, ya veremos!! Te mantengo informado!

Gracias, yo estoy apunto de comprar una caja cambios, me temo que va a ser lo mejor. Ya me dices, yo pedí presupuestos por repararlas y se me iba se las manos, pero nadie me supo decir exactamente qué pieza era si convertidor...válvulas, etc...

He estado viendo videos en you tube de cajas de cambios y encontre uno de que creo que es igual qeu la que monta nuestros coches, y hay un monton de piezas que podrian fallar, por que empieza por el convertidor de par, que esta al principo, luego esta la placa de mecatronica que lleva unas serie de valvulas para dejar pasar el aceite por unos circuitos para que frene los embragues de cada planetario, luego hay una pieza electronica que hace actuar a esa placa mecatronica, osea ........ufffff, a ver si lo encuentro y te lo pongo aquí! hay uno enconcreto que dice qeu hace los síntomas que tenemos.

Este te exlpica el funcionamiento del convertidor de par:

y aqui puedes ver los planetarios, su funcionamiento y la mecatronica, pero no era este el video que queria que vieras, a ver si lo encuentro!

Este !!! este esel video, el tio es una maquina con el cambio, un puto nervio! jajajja

Atencion al minuto 43 al 48, habla de la bomba de aceite y hay una pieza qeu hace subir y bajar las revoluviones!! Escuchalo!!

Lo prometido es deuda, rsultado de los tirones, revoluciones inestables y de mas..... ( que Tombuctu ya me lo dijo!) Es cambio nuevo!

Al presupuesto venia una breve explicacion por escrito ( mail) De lo que se iba a realizar en caso que fuera afirmativo la aceptacion del presupuesto::

Estimado Carlos,

Adjuntamos presupuesto de diagnóstico y sustitución de caja de cambios,tuberías y limpieza radiador.

Siempre que se cambia la caja de cambios automática debe de sustituirse las tuberías de aceite y limpiar o cambiar el radiador de esta .Para evitar que las impurezas o virutas metálicas que haya en el circuito circulen y rompan la nueva caja.

Tam,bien recordarle que si no ha cambiado la correa de distribución ,esta se debe cambiar cada 7 años.

Si no lo ha sustituido nos informe y le hacemos un presupuesto.

Si le parece el jueves podemos comentar si tiene alguna consulta ya que salgo de inmediato y no volveré hasta el Jueves.

Si desea reparar basta confirme contestando este email y necesitamos 2000 euros a cuenta.