Gracias MKS.
Voy a buscar los BRITPART amarillos y los cambiaré en cuanto pueda.
Otra pregunta: Para cambiar el polibush de los tirantes delanteros , en la unión al chasis, no los de la zona de unión al eje, imagino que hay que quitar todo el tirante; Pero, ¿hace falta quitar la barra de la dirección?

El caso es que no tengo ni idea, porque me los cambiaron en un taller. No ves que quise cambiar (así de entrada) los posteriores del tirante trasero: los puñeteros de la foto que sólo salen con prensa o destrozándolos.
De todas formas, si tienes que sacarla son dos tornillos y un poco de palanca. Puedes aprovechar para enderezarla o revisar rótulas.
Esta noche le pregunto al mecánico cómo lo hizo.
Saludos!

Hola MKS,
Esos que dices de los tirantes traseros a mí me costo muchisimo sacarlos.
Despues de esa experiencia, no cambié ninguno más.
Creo que empecé por los más difíciles, espero que cuando me ponga con los otros, sean más fáciles y con prensa!!!

Saludos
Chuchi