Hola,

Aqui os dejo el enlace al blog del colega Ben Gribbin, merece la pena hechar un vistazo y vereis la propuesta que hace sobre el DC100. Hace un analisis sobre que convierte al Defender en un icono, esteticamente hablando.

http://funrover.com/featured/what-makes-a-defender-iconic/

Son leves modificaciones pero ya es otra cosa. Os avanzo una foto.

Pues esto ya tiene otra pinta, a ver si abren los ojos

yo subiria un poquito el morro  😉 parece que tiene suspension independiente delante.

Y con este morro?

Y con este morro?

Lo sigo viendo muy bajo.

Y como se le puede poner una grua o una pluma con cesta ?

Una de las caracteristicas del Series/Defender es la posibilidad de acoplarle cualquier maquina. Gruas, grupos de soldadura, bombas de agua, perforadoras, etc etc.
Este nuevo diseño no lo veo yo muy claro que tenga esta particularidad.

Lo primero que no veo claro es que sea con chasis o sera una autoportante.

Y si para acoplarle artilugios varios en la parte trasera le hacen un invento de semichasis (al estilo de los camiones ligeros de Ford Transit) ya no es lo mismo.

Es evidente que las razones economico-comerciales prevalecen siempre. mal nos pese, pero sigo pensando que esto no es un defender. Sera otra cosa. Puede gustar o no, puede tener buenas aptitudes off y on road. Pero , por lo que he visto, el DC100 dista mucho de ser digno sucesor de su nombre.
Alfons

Morea: vaya "campaña pro-Bronco" que estàs haciendo  ;D ;D ;D:

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(Yo lo sigo viendo un poco Bajo y con muchas "cosas" para "dejar" por el campo).

Para mi, de todo lo que se ha visto hasta ahora, yo me quedo con este:

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Carroceria alta "Para protegerse de los peatones"  😉 ;), pilares A,B y C gruesos para albelgar una Safety interna, Bisagras de puertas màs marcadas, Ventana alpina y pilotos traseros "empotrados" (protegidos de golpes): Intermitentes y posiciòn con forma de Ovalo (con Leds anti-agua) (como la tercera de freno del Free 1) y dos grandes redondos de marcha atras ("pa" evitar poner la de "trabajo")

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Este "de lejos" ya se sabe lo que es.....

Made, no es campaña jjejeeejjeee es as lines la verda q no estan
mal. Algo parecido para mi gusto no estaria mal.

Y este proto, no sera una sonda, para ver el futuro jaguar suv, para ver si el diseño gusta ....

Lo que pone Land Rover en su pagina Facebook:

Thank you again to our passionate fans, we really appreciate your thoughts and feedback on the Land Rover DC100 concept designs and why you love your Land Rover.

We will be revealing more information next week on our Facebook page about the concept and our vision for the future. Please join us for live coverage from the Frankfurt Auto Show at 8.15am (GMT) on Tuesday 13th September. Our fans are extremely important to us and we’re excited about sharing more details with you on Tuesday.

Gracias otra vez a nuestros apasionados fanáticos, por lo que agradecemos sus pensamientos y comentarios sobre los diseños Land Rover concepto DC100 y por qué usted ama a su Land Rover.

Vamos a revelar más información la próxima semana en nuestra página de Facebook sobre el concepto y la visión para el futuro. Por favor, únase a nosotros para la cobertura en vivo desde el Salón del Automóvil de Frankfurt a las 8.15 (GMT) del martes 13 de septiembre. Nuestros fans son muy importantes para nosotros y estamos contentos de poder compartir con ustedes más detalles el martes.

ENCUESTA OFICIAL

Mañana a las 10.00AM en el Salon de Frankfurt saldrá el conejo de la chistera. Des de este link lo podremos seguir.

Que dios nos coja confesados, o como minimo desayunados......

Ya queda menos. a ver si ahi sorpresa.

De herramienta de trabajo a SUV....para mi anulan el excelente diseño de los series-defender, que es practico fácil de arreglar, facil encontrar recambio.... esto ya no es el defender

Al final dos versiones.... 🙂

La "Sorpresa" al final un "cupè" naranja de dos plazas.......el que pueda que corra a por un TD4 porque los "Zarpazos" de los mercados lo van a poner en 58.000  ;D ;D ;D......eso sì vaya """Freelander"" màs guapo  ;D ;D ;D