alargar desarrollo en largas sin perder cortas.

Guest · 2013-04-19T11:34:11Z

Hola, tengo un defender 300 tdi y me gusta como funciona con la reductora, pero en carretera va muy revolucionado a 80/90 km/h y si le pisas más sigue dando algo más pero parece que el motor vaya a gripar. Me gustaría poder ir a 100/110 sin problemas y escuchar que el motor vaya tranquilo pero al mismo tiempo, no quiero perder la reductora que tiene. No sé si hay grupos más largos de diferencial, pero si los pusiera, me obliga a cambiar la reductora por una más corta, pues el cambio de grupos alargaría tanto las largas como las cortas. Grupos y superreductora es = a un pastizal. Otra opción es encontrar una caja de cambios de un discovery 300tdi que sino tengo mal entendido tiene las largas más largas que el defender (se puede ir a 120 tranquilamente) y las cortas, igual de cortas que el defender. Me gustaría que alguien me corrigiera si estoy equivocado. Si la caja de cambios del discovery fuera tal y como digo, que es lo que se cambia? transfer y caja? solo la caja y puedo aprovechar la transfer del defender? Gracias.

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Defender 200, 300, TD5, TD4

Último Mensaje por SALTAMONTES hace 13 años

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caballoloco

(@caballoloco)

Registrado: hace 14 años

Respuestas: 39

Topic starter 20/04/2013 1:07 pm

Mira esto:
http://www.grimmjeeper.com/gears.html

Rellena las opciones de cajas, diferenciales, ruedas y veras velocidad, RPM etc

Saludos 8) 8) 8)

jaja, no tengo ni idea de que poner en los espacios en blanco, ¡no conozco ni mi propio coche!

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SALTAMONTES

(@saltamontes)

Dr. LandRovero Socio

Registrado: hace 20 años

Respuestas: 5187

20/04/2013 4:20 pm

mira ésta que es mas facil ;D http://www.ashcroft-transmissions.co.uk/calc/ratio_calc.html ademas puedes ver mas cosas en la pagina de ashcroft 😉

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