Bueno,parece que hoy funcionan las fotos, asi que ahí os mando la confección de los estribos de buje.
Como era de esperar me he liado a hacerlos.
Me los he currado a la castiza:Se coge una bombona de butano de aquellas antiguas de la marca Butsir que casualmente da la medida que me proporciona Scattrack.
Se corta en plan sandía

y se lo curra uno hasta obtener estas dos piezas(radial,más radial,sierra de calar,etc)

que se sueldan, repasan,ajustan y perforan

hasta obtener esto

No son originales y se parecen más a las del 101 Forward Control inglés,pero dan el pego y se puede trepar a la cabina sin escurrirse
No sé si las pintaré o las llevaré a galvanizar,pero de momento me valen

Se me olvidaba.
Otra pequeña mejora insustancial pero satisfactoria,porque llevaba el tubo de escape roto y con una ñapa horrible en su parte final:
Con un "cacho" de tubo de escape de por ahí le he hecho un final bastante digno que queda así

No es la salida recta suya pero por lo menos no me pone todo negro

Como te lo curras leandrover!!  😀

Un poquillo más. Este va dedicado a Rusbel:Sistema limpiaparabrisas combinado para sustituir a los Doga,que me gustan pero no limpian ná

En la última ya incluso con su tapa de salpicadero (Sí, es la tuya Rusbel,aunque no lo parezca).
Mañana más

Estos son como los que llevo yo!

Poco a poco se lo vas a ir dejando bastante mejor que cuando lo compraste  ;D

Una cosa, ¿qué medidas tiene la caja de un 1300? ¿altura máxima de carga? Gracias por adelantado 😉

Saludos

A ver,Iesus,apunta:
largo 3,20,llega a rape del travesaño posterior(hay cajas que vuelan un poco e incluso alguna que lleva unas prolongaciones del chasis para darle más vuelo posterior.No sé acerca de la legalidad de esto)
ancho 1,36,respeta también escrupulosamente el ancho de la cabina sin sobresalir nada.
alto 0,48,aunque esta medida supongo que se puede variar todo lo que quieras.La limitación de altura la pone el cielo y si quieres llevar jirafas ojo con los cables y los civiles...
De hecho esta caja tuvo (por los enganches que quedan,barandillas superiores con las que aumentar el "fondo"de la caja
En cualquier caso recuerda que estas cajas son de confección artesanal y de su padre y de su madre porque nos son originales del vehículo,así que hay de todos tipos y medidas. En la hoja técnica no dice nada al respecto.
saludos

;D
Muchas gracias por tomarte la molestia, ahora ya me hago una idea del volumen de carga, es por si cae alguno  ::)... nunca se sabe.

Saludos

Por el Norte aun quedan algunos.Anímate.Por unos 2000 euretes encuentras(más 10000 de arreglos,claro)Son un muertazo,pero son tan...... bueno,eso,tan....Desde luego no pasas desapercibido con uno debajo. Si no te gusta llamar la atención no lo hagas,desde luego.
Un saludo

Otro temilla menor:me chorreaba el líquido de freno-embrague por una fisura en el bote de latón que ya habían reparado(mal),así que desmonté con cuidado para que no cogiera aire el sistema

y volver a reestañar con el cautín y cuidadín

No sale una gota y¡me deslumbra con el brillo!
Este mini post a lo mejor direis que es una chorrada,pero tengo la sana intención de subir cuanto haga por si vale a alguno,además,este vale para todo serieII.

Una cosa te voy a decir, por mi cuanto mas mejor jajaja, me encantan estos cacharros el curro que te estás pegando jeje.

Otra cosa Leandrover, ¿qué sistema de volquete suelen llevar estos coches? Lo digo por conocer un poco mas estos sistemas antiguos y saber a la hora de mirar, cuáles son sus puntos flacos a tener en cuenta.
Aunque cada uno sea de su padre y de su madre, tendrán puntos en común, digo yo vamos.
¿El volquete se suele accionar con la toma de fuerza o con otro sistema?

Saludos

Perdona Iesus pero no había leido tu pregunta.
Siento decirte que no te puedo aclarar nada de nada porque mi coche no lleva volquete(aunque sospecho que lo llevó).No tengo ni p...idea.
un saludo

No te preocupes, no pasa nada. Supongo que tendrán en común los mismos defectos que los basculantes antiguos que van a la toma de fuerza, los que se montaban hace muchos años en remolques pequeños para el campo.
Y lo de ir al norte, joer quien pudiera. Allí seguro que hay bastantes, lo que pasa es que del norte se ven muy pocos a la venta por la red. De todas formas, si sabéis de alguno BBB no me importaría ir a hechar un vistazo jejeje  ;D

Saludos

Por el Norte aun quedan algunos.Anímate.Por unos 2000 euretes encuentras(más 10000 de arreglos,claro)Son un muertazo,pero son tan...... bueno,eso,tan....Desde luego no pasas desapercibido con uno debajo. Si no te gusta llamar la atención no lo hagas,desde luego.
Un saludo
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Un muertazo?? Je je de eso nada.De lo mas divertido.por los caminos andan q no veas.Anda q no lo pasamos bien en Alcañiz y Ordesa.

El sistema de acoplamiento del eje delantero supongo que es igual que en cualquier series con caja Rover, pero, ¿dónde están las palancas? Si podéis poner alguna foto estaría bien, así queda más claro jejeje. Es algo que me interesa, ya que al tener que hacer mas recorrido seguro que es diferente.

Saludos