A ver, Alvaro, que "los olivareros de turno" somos los que mejor tratamos a los "Anibales" y los que, poco a poco, vamos dándoles la poca-buena-fama que tienen. "T´as confundio" de gremio...!! >:( .  :angel: :angel:

si, claro....... ;D ;D y quien dice de homologar?   8) 8) con el plastiquito de arriba son identicos ahi esta la trampa

Esta bien, me conformo con el original del Aníbal, ya me ocupare yo de quitarle toda la electrónica, si lo he he hecho con un Tdi de VW, ¿Por que no con uno de Iveco?

pues te sere breve:sin descualificar al anibal,por supuesto,es un coche que no me haria nada tener...!!

pues robustez de conjunto.....yo he visto defenders con mas de 500000km y si estan hechos polvo, pero no tanto como un anibal con 120000km(hablo en consecuencia de lo que he visto)el solo hecho de llevar ballestas ya lo hace "peor"4x4 que el defender, es el mejor coche en tema de recorridos de suspension y en cuanto superar cruzes de puentes(siempre y cuando sea sin controles electronicos y otras hierbas) otra es el interior, todo y que el defender es un espartano, el anibal aun es peor en cuanto a interior los plasticos con 20km ya crujen de todas partes.
lo que mas me gusta, es el motor, parece de tractor!!!y eso con unos cuidados minimos es de por vida!!!

P.D:todos los que han tenido un anibal han acabando comprando un landy....

y sigo diciendo que no me haria nada teer un anibal, es un coche de los de antes,no tienen limites!!!un saludo, y no te lo tome a mal, es una simple opinion de uno que ha remendao...jejej

Sin quitarte razon;

Esta claro que si el coche lo cuidas hasta los lada duran cientos de miles de quilometros todo depende de lo que quieras el coche, lo cuides y lo bueno el coche en si claro esta.

Yo lo de las ballestas bueno no son lo mas comodo la verdad pero tambien veo muchas preparaciones americanas por ejemplo que canvian los muelles por ballestas supongo para no romperse mucho la cabeza con los brazos de suspension y si lo hacen ellos por algo sera, por algo nos llevan siglos de ventaja en esto.

El coche con mas recorrido de serie, a sido por lo menos en el mercado español el nissan patrol y60 o el y61 con cerca de 80 cm mientras que el defender se encuentra en nada despreciable segundo lugar con unos 61-63 cm segun modelo.

Los motores iveco van muy bien todas las furgos de reparto les dan una tunda que paque y siguen haciento quilometros con sus 2.8 y las mas nuevas con el 3.0 que es basicamente el mismo y lo equipan vehiculos de hasta 7 toneladas.

no digo el motor nuevo...del nuevo se habln maravillas...digo el motor viejo...vale que haya habido el nissan ese que tuviera mas recorrido,al igual que he visto que por donde sube u h1 no sube un defender....pero actualmente con un precio razonable(sin gastarnos 80 o 90000 euros que vale un hummer...)es el tt mas puro del mercado!!!!no ha cambiado hace mas de 60 años¿?¿?y sigui siendo casi el mejor....y sin controles...tu imaginas un defender con los controles de un disco4...insuperable...!!!

y sigo diciendo que el anibal es lo que mas se parece a un defender...y que me gusta!!!

el motor iveco 2.8 td puedes verlo incombustible en esas furgonas de labañiles que pese a su aspecto externo debido al trabajo están destrozadas y en cambio el motor sigue tirando y tirando millas como sii nada...

no digo el motor nuevo...del nuevo se habln maravillas...digo el motor viejo...vale que haya habido el nissan ese que tuviera mas recorrido,al igual que he visto que por donde sube u h1 no sube un defender....pero actualmente con un precio razonable(sin gastarnos 80 o 90000 euros que vale un hummer...)es el tt mas puro del mercado!!!!no ha cambiado hace mas de 60 años¿?¿?y sigui siendo casi el mejor....y sin controles...tu imaginas un defender con los controles de un disco4...insuperable...!!!

y sigo diciendo que el anibal es lo que mas se parece a un defender...y que me gusta!!!

Aqui te vuelvo a quitar la razon, el hummer h1 cuesta un aun mas y si no llevara 3 bloqueos no servira para nada, el hummer el defender aun siendo carero por el precio del hummer lo preparas y este se decipilla al hummer en todos los aspecotos.
Los motores iveco tanto los antiguos como los modernos son muy buenos exceptuando el vm famoso por desgracia. Hasta los americanos empiezan adaptar motores iveco o vm motori que son basicamente lo mismo pero con mas cilindros y cilindrara (si no serian americanos). saludos

Por ciudad el unico "problema" es que gira poco, pero te anticipas y lo tienes en gran parte solucionado, ademas cuando aparcas los demas te dejan sitio de sobra, aparcan a 1m del anibal

Una curiosidad...alguien sabe de alguna pagina o enlace de neumáticos de 4x4 que este bien¿?
Gracias de antemano

yo utilizo neumaticos online los precios estan muy bien y en cuanto a variedad...no esta mal...y los colaboradores? alomejor tienen algunaoferta....

Por ciudad el unico "problema" es que gira poco, pero te anticipas y lo tienes en gran parte solucionado, ademas cuando aparcas los demas te dejan sitio de sobra, aparcan a 1m del anibal

eso lo recuerdo con mi disco 200tdi nadie queria estar cerca de el...en los parkings era un marginado pero mejor,asi te ahorras disgustos.(las ventajas de tener un tractor)
saludos

Si a mi me encanta...te respeta en la city tol mundo...parece que en vez de llevar un coche llevas un abrelatas y lo digo literalmente si alguno te roza...le abres el coche en canal...jejejej, y con lo bien que aparca la gente  en la ciudad pues lo mismo...

En cuanto a los neumaticos me refería a conseguir neumáticos extremos...no encuentro ningun sitio en concreto que esté bien

HE visto "el carbuneru" en las presentaciones y he quedado fascinado...impresionante...cuanto daría por saber donde ha conseguido esas aletas para el ancho de vía que trae su 4x4, que imagino que me irían ideales para mi anibal...así me ahorraría ponerle los aletines de goma para ir a la itv...
Se agradecería encarecidamente que me respondierais los que lo sepais...
graciñas y un saludo

Mirate los del Wrangler TJ Rubicon, por forma y dimensiones creo que podrian cuadrar. El diseño de los pasaruedas del Anibal se tomaron del Wrangler y no del Defender/Santana 2500.

Gracias alvaro...ves...eso si que no lo sabía...muy amable por tu parte¡¡¡¡

Los que tiene puestos carboneru son guapisimos, no se si serán los mismos que dices tu...
un saludo

esos aletines tienen pinta de ser unos bushwacker