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28/12/2005 1:13 pm
Pues eso que al abrir para cambiar el termostato por uno nuevo, resulta que simplemente no tenía. Ahora comprendo porque el motor siempre iba frio. La aguja apenas se movía.
En Paddock venden dos tipos. Uno de 74 y otro de 82 grados. ¿Cual le va bien a mi 2.25 diesel de 1979 ?
¿Sabeis de marca y modelo que se vendan por aquí ?
Gracias
28/12/2005 2:11 pm
Pues yo me estoy destripando mi motor para un rectificado y me encontré con lo mismo, qu no llevaba termostato.
Según tengo entendido, si vives en alguna zona con inviernos frios pues le pones el de 82 y si no el de 74.
Si por el contario vives en alguna zona como yo, La Mancha, donde en invierno hiela y en verano te cueces pues compras los dos: uno para invierno y otro para verano.
La verdad es que no se si con el de 82 se calentará mucho en verano con 40º a la sombra.
Dicen que son baratos, de 6 a 10 Eur y deben de ser fáciles de encontrar en cualquier tienda de recambios. Yo cuando tenga el motor rectificado buscaré el termostato.
28/12/2005 2:15 pm
Te aconsejo que vayas con la medida y la temperatura que quieres que salte a cualquier repuesto, seguramente te lo buscaran y te saldras por 8 euros mas o menos y no tendras que esperar a que te lo manden los ingleses, por si te sirve de ayuda yo le coloque un MotoRad referencia 228-82
29/12/2005 11:24 pm
Lo podeis encontrar en cualquier casa de repuestos. creo que de serie montaban el de 74 pero no estoy seguro. Yo le tengo puesto uno que abre a 82 grados y cierra a 76 pero yo le tengo puesto un electro con lo que no se como funcionara en uno con ventilador.
Un saludo.
