Se desplaza la ball...
 
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Se desplaza la ballesta

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(@franciscoll51)
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Registrado: hace 15 años
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Lo que dices es que el agujero del tornillo y el tornillo han cogido holgura porque me a costado un trabako sacarlo que pa que. De todas maneras lo mirare por si acaso es eso de lo que dices porque yo lo veo muy raro tambien.
Aaaa tambien comentar que cuando e sacado el tornillo al desenroscar la tuerca estaba como si estubiera floja, a lo mejor tiene algo que ver ( esque se me habia olvidado comentarlo antes?
Pues sacare la hija para revisar eso y si no le veo nada le pomdre un tornillo de su medida y la montare del reves( parte trasera alante y delantera atras)



   
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(@lunasol111)
Registrado: hace 17 años
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Que vas a sacar a la "hija" ? que la vas a revisar ? ::) ::) ;D ;D y la vas a poner del revés? 😮 😮 :evil6: :evil6:

Ahora en serio...si mejor busca un tornillo de su medida y ya que estas mira a ver que pasa con esa hoja...

Un saludo.



   
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(@franciscoll51)
Iniciado en LR Registered
Registrado: hace 15 años
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Jajajajaja, menos mal que en este club nos lo tomamos todo o casi todo con buen humor jajaja lo de la hija pues ya sabes error mio ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Muchisimas gracias por estar pensando al igual que yo el problema que tengo, sin que vosotros lo tengais.
Mirare y le ppndre el tornillo de medida y ya os ire contando



   
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(@autoinvitado)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 18 años
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Saludos.

Tampoco lo entiendo. Si se desplaza la hoja de la ballesta lo normal es que se haya roto el tornillo, y esta claro que no se ha roto. Por otra parte, aunque el tornillo se queda un poco corto, no pasa nada, ya lleva los abarcones para apretar el conjunto mas que de sobra.
Desmonta la ballesta entera hasta ver esa hola suelta.

Las abrazaderas de los extremos no hacen nada para que se desplace la hoja, solo para que se mantengan las hojas juntas cuando estira la suspension de ese lado o para que no se crucen las hojas.



   
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(@franciscoll51)
Iniciado en LR Registered
Registrado: hace 15 años
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Bueno pues problema resuelto, le puesto el tornillo de su medida y las he sacado y no le visto nada raro. Lo he montado todo y las he puesto del reves, lo he probado  bien probado por baches y cruces de puentes y no se a canteado.
Creo que lo que tenia era el tornillo de el medio flojo ( a lo mejor en sus tiempos estaba apretado pero al sacarlo parece comobsi estubiera estirado) y creo que era de ahi el problema
Muchas gracias a todos por ayudarme y un saludo



   
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(@lunasol111)
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 4302
 

Me alegro que lo hayas resuelto....

Un saludo.



   
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(@autoinvitado)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 18 años
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Saludos.

Sigue siendo igual, el tornillo ese es lo unico que sujeta la ballesta centrada.



   
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 Epi
(@epi)
Maestro LandRovero Socio
Registrado: hace 13 años
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Me alegro que este solucionado! !!

Parece mentira, pero a veces las cosas más tontas son las que nos hacen perder el sueño!!!

Nos leemos

Epi



   
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(@The Land Lover)
Registrado: hace 21 años
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acabo de ver este mensaje. De haberlo visto antes, te hubiese recomendado algo bastante importante aprovechando que tenías la ballesta desmontada.

Con el paso de los años, se producen unos cajeados en la zona de las hojas donde apoya la punta de la hoja inferior. La falta de lubricación, el rozamiento, los años.... y al final es la pescadilla que se muerde la cola. Ese cajeado hace que la hoja inferior no se deslice bien creando mayor rozamiento. También los cantos de los bordes laterales de las hojas se desgastan, empeorando la situación.

Yo cuando desmonté las dos ballestas traseras, cogí una radial pequeña y un disco de mil horas de grano 80, y repasé todas las esquinas, cantos, y quité los cajeados. Vas lijando, comiendo algo de material, hasta que no hay más cajeado, y toda la hoja está lisa y suave. Por supuesto que todas las esquinas las repasé y dejé redondeadas, de forma que mejoraría el deslizamiento.



   
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(@franciscoll51)
Iniciado en LR Registered
Registrado: hace 15 años
Respuestas: 298
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acabo de ver este mensaje. De haberlo visto antes, te hubiese recomendado algo bastante importante aprovechando que tenías la ballesta desmontada.

Con el paso de los años, se producen unos cajeados en la zona de las hojas donde apoya la punta de la hoja inferior. La falta de lubricación, el rozamiento, los años.... y al final es la pescadilla que se muerde la cola. Ese cajeado hace que la hoja inferior no se deslice bien creando mayor rozamiento. También los cantos de los bordes laterales de las hojas se desgastan, empeorando la situación.

Yo cuando desmonté las dos ballestas traseras, cogí una radial pequeña y un disco de mil horas de grano 80, y repasé todas las esquinas, cantos, y quité los cajeados. Vas lijando, comiendo algo de material, hasta que no hay más cajeado, y toda la hoja está lisa y suave. Por supuesto que todas las esquinas las repasé y dejé redondeadas, de forma que mejoraría el deslizamiento.

Hola, esos son cosas que no sabiamos y si hubiera sabido le habria dado porque asi se quitarian los ruidos que hacen las ballestas cuando coges algunos baches, pero bueno son cosas de no saber y ya que la tenia desmontada noe hubiera costado ningun trabajo haberle dado un poco con la radial.
Haber si para la proxima que, como ya lo se le doy que no me cuesta ningun trabajo y muchas gracias de todas maneras. Bueno y esperemos que la proxima sea tarde ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D



   
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