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22/08/2015 2:12 pm
Hola a todos, resulta de que el otro dia fui a la revision del land rover ( itv) y me dijeron de que una de las ballestas de atras me estaba rompiendo el soporte donde se cogen. Pues ayer lo mire y le afloje los abarcones y las e puesto en su sitio y despues de terminarlo me voy a probarlo y cuado he venido resulta de que ya estaba otra vez en la mitad de la posicion de la que antes estaba. Que puedo hacer para que no se valla? Le podria pegar un punto de soldadura agarrandola a la ballesta maestra? La ballesta que se va es la segunda
Saludos y gracias por responder
22/08/2015 6:32 pm
Saludos.
No. O bien tienes rota la hoja de la ballesta o el capuchino que es un tornillo que atraviesa la ballesta de arriba a abajo justo por el centro, y la cabeza de ese tornillo va encajada en el eje para que no se desplacen.
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22/08/2015 7:51 pm
Saludos.
No. O bien tienes rota la hoja de la ballesta o el capuchino que es un tornillo que atraviesa la ballesta de arriba a abajo justo por el centro, y la cabeza de ese tornillo va encajada en el eje para que no se desplacen.
Hola, madre mia ya me estas poniendo mal cuerpo, la hoja se que no esta rota por que es una de las mas gordas que tiene. De todas maneras esta tarde me fijare aber en el tornillo que dices, se ve a simple vista o ahi que desmomtar algo? Y si se a roto ese tornilo se puede reemplazar?
Saludos
22/08/2015 8:23 pm
Saludos.
Bien, hoja descartada. El tornillo claro que se puede cambiar. Suele verse a simple vista, debe estar en el centro de la chapa que une los abarcones. Puede que falte un trozo y no se vea.
Si, ya se que se pone mal cuerpo y eso que es una ballesta pequeña. No veas como se te pone con una ballesta de 12 cm de alto para 8.000 kg de carga. La forma mas facil de cambiarlo es soltar los abarcones y sacar la ballesta entera del coche.
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22/08/2015 8:32 pm
Hola, mira las fotos que he echado, si esta roto se sabe sin quitar nada? Yo lo e tocado con la mano y lo veo bien pero yo no se como vosotros ;D ;D ;D ;D ;D
Perodon por ser tan cansino, esque ya que me lo as dicho querria asergurarme antes de quitar ls ballestas ( que quitarls si se 😀 ;D ;D ;D)
Saludos y muchas gracias ppr aguantarme
22/08/2015 8:53 pm
Yo no he desmontado nunca un paquete de ballestas, pero apostaría que el "pasador" que aparece en el centro esta partido, siempre descartando que no este rota la ballesta.
Si al final es el esparrago que esta roto y no lo puedes sacar para cambiarlo por otro , tendrás que "abrir" la ballesta.
Pero ya te digo que no he tocado nunca un paquete... ::) ;D
A ver que dicen los compis.....
Un saludo.
22/08/2015 9:06 pm
Saludos.
Eso que se ve en el centro de la chapa es un tornillo y la tuerca va encajada en la chapa. Tienes que quitar la ballesta porque el tornillo no suele querer salir ni aplicando severamente la herramienta especial Land Rover MART1110 por la union entre tierra, oxido y tornillo doblado y porque tienes que separar la ballesta del eje lo suficiente para que salga y entre el tornillo.
Si la hoja no esta rota, sin duda el tornillo si que esta roto.
Asi me gusta Lunasol, que no fumes. ::)
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22/08/2015 9:37 pm
Hola, la ballesta es seguro que no esta rota al 100%. Pues sacare la chapa y la ballesta y cambiare el tornillo. El tornillo se pone uno normal no? Esque me estaba haciendo polvo el soporte de alante del chasis.
Jajaja la verdad que la herramienta especial mart1110 de land rover funciona a las mil maravillas en casi todos los casos ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Muchas gracias atodos
22/08/2015 9:49 pm
Saludos.
Con uno normal te vale, pero cuida con la cabeza del tornillo, tiene que encajar en el eje. Puede que la tengas que redondear.
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22/08/2015 10:19 pm
Ok, muchidimas gracoas a todos. Si no mañana, pasado me lio con el.
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02/09/2015 1:10 pm
Hola, rescato otra vez el hilo porque he quitado la ballesta y el tornillo que lleva en medio no esta roto, esta un poco oxidafo pero esta bien. De todas maneras el voy a poner rl tornillo nuevo pero, y si sigue el problema y se sigue desplazando? Podria poner la ballesta del reves? Vosotros me indicareis a ver que hago para que no siga el problema
Espero vuesras respuestas, si neceitais alguna foto lo decis
Gracias
02/09/2015 2:03 pm
Algo raro pasa ahí...si el pasador esta entero y la hoja no esta rota como has comentado, no quedan mas cosas que mirar, porque es que no hay mas elementos que aguanten las hojas...aparte de las propias abrazaderas de los extremos.
En cuanto a montar la ballesta del revés, yo diría que no hay problema porque son simétricas, pero espera a que algún compañero nos lo confirme. 😉
Un saludo.
02/09/2015 2:53 pm
Supongo que la ballesta estará retorcida, puedes ponerla al revés (yo lo he hecho alguna vez), pero ten cuidado no vaya a desgastar la otra parte del soporte....
Un saludo
Raul
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02/09/2015 2:54 pm
Hola, pues si es un casi raro si, yo ppr mas vueltas que le doy no se porque se va para el lado, le puesto el tornillo nuevo pero es un pelin mas corto que el otro, llega asta la mitad de la tuerca, eso como lo veis? Tambien le e cerrado un poco mas las pinzas que agarran las ballestas y ya no se que mas acer
02/09/2015 3:18 pm
Ya que tienes la ballesta desmontada, yo sacaría la hoja de marras, igual es una tontería lo que voy a decir pero....no sera que ha cogido juego la hoja contra el propio tornillo ?, me parece muchísima holgura, pero por descartar.
En cuanto al tornillo, lo suyo seria que al menos pudiese enrasar con la tuerca, pero si no encuentras nada te puedes ayudar de un fija roscas de grado fuerte, no creo que tengas problemas, pero ya te digo....esta muy justo !!
Creo que deberías de hablar con algún compañero como jjle, rusbel, Land Santana.... o alguna pagina de recambio, seguro que tienen el tornillo y eso vale 2 pesetas, y por otro lado te quedas tranquilo.
Un saludo.
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