Hola amigos,

Ayer mi mecánico me ha regalado esto:

https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=71919.0

Decirme algo y se puede enviar por correo...;)

hola alvaro...no tendrás por casualidad los manuales de taller del motor 2500?  eso con la bomba de inyección tumbada?

si lo tienes a mi tambien me interesa... no solo el de motor, si no el de todo el 2.5B DL Especial, que del mio no encuentro na, paece que no tiene protagonismo, que to es pa los SII y SIII... saludos!!!

Un par de fotos para el recuerdo;
Un servidor en la entrada a la nave "Y", dpto. de Prototipos de Land Rover Santana S.A.

Fachada de Prototipos y edificio de la oficina tecnica

Paulbas te comento cuando hable con mis compañeros del tema en nuestra proxima reunion.

Trasca, manuales del 2.5 haberlos haylos como las meigas pero vale mucho dinero escanearlos y por carecer de financiacion externa es algo que no nos podemos permitir.

leyendo wikipedia... http://es.wikipedia.org/wiki/Santana_Motor insinuan que algún día la fabricación de coches de santana, podría volver a empezar... como están en realidad las cosas?

Mal, tirando a peor...

Julio, te acuerdas de la nave de prototipos? quieren tapar ese pedazo de foso

Ya, que mas da?... deberían de dejarlo y cuidarlo, pero no se hará.

Que pena!

La documentación que nos ha donado el compañero Paulbas nos ha llegado correctamente y el viernes la depositaré en nuestro archivo.

Asimismo voy a preparar un documento para acreditar dicha donación del cual te mandaré una copia.

Un saludo y gracias

Hola,

Esto de Santana Histórica o Patrimonio Santana (como yo lo llamo), tanto monta, monta tanto, como a todos vosotros me parece una enorme iniciativa, una decisión necesaria pero de enorme categoría y transcendencia, una iniciativa valiente a la que, como vosotros, concedo enorme importancia y valor. Es una idea que todos los landroveros debemos apoyar y mantener, pero no soloapoyar moralmente y elogiar, es necesario un verdadero apoyo físico, es decir tangible con aportaciones de materiales, documentos, fotografías, piezas de nuestros Land  Rover Santana.
Seguro que entre todos los landroveros que somos tenemos una pequeña, o gran cantidad, de cosas de nuestros coches pululando por nuestras casas, garages o naves y que en mas de una ocasión nos estorban y hemos estado a punto de tirar, menos mal que ese sentimiento santanero las ha preservado. ¡Mandemoslas a Álvaro, a May!.
Hay un segundo aspecto algo más complicado que es acercarse a Linares y con nuestros iniciadores amigos trabajar con ellos alli. No es fácil en verdad porque el espacio no es mucho y lo allí reunido es muchisimo.
Hece dos fines de semana estuve alli y quedé, ademas de gratamente sorprendido por lo que hay, lo que se puede reunir, diria que anodadado por la gran labor hecha y a realizar, por la riqueza y categoría de documentos, materiales, piezas. Allí está todo Santana desde 1955, un patrimonio único, rico, riquisimo que de ninguna manera puede perderse o desaparecer.
Como muestra de lo que digo, y hay muchisimo más, voy a tratar (si soy capaz) de colgar una imagen, nada más y nada menos, que del diseño del  "pre Discovery" un diseño hecho allí en Santana, en Linares, en España, antes que por los ingleses que después lo aprovecharon e hicieron el Discovery que conocemos, pero qie nació aqui en nuestro solar, en Nuestra Santana.  Pero es que no es solo ese documento, es que hay mucho más y apareceran otras muchas mas de igual o superior valor.

Prometido lo de la ilustración. Lo intento, si no es en este mensaje será en el siguiente o en otro que le siga, pero vereis ese Pre Discovery Santana

Bueno, pus ahí va el pre Discovery Santana.

No me digais que no era un tanto

Es una mezcla de santana + range classic  😮 😮 😮 😮 😮 😮 😮 😮

Un par de instantaneas del dia de la visita de Javier a nuestra Oficina.

En esta parecemos gente seria y todo  8) 8)

Y en esta...bueno...ya no pudimos contener nuestra alegria  ;D

Un saludo!

Hay un segundo aspecto algo más complicado que es acercarse a Linares y con nuestros iniciadores amigos trabajar con ellos alli. No es fácil en verdad porque el espacio no es mucho y lo allí reunido es muchisimo.

Bueno, pues yo si hace falta me ofrezco voluntario, si es en fines de semana o días así. Si necesitais ayuda ya sabeis.

Julio, te acuerdas de la nave de prototipos? quieren tapar ese pedazo de foso

Una burrada mas para la colección...  :-[

Don Alvaro,
Es increíble la de trabajo que estáis haciendo para salvar de las garras de la destrucción todo el pasado industrial de esta gran compañía para que no se pierda en el olvido, como desgraciadamente ha pasado con muchas más.
Me gustaría aportar algo que tengo, que puede ayudar a restaurar, pues tengo un juego completo (o tenía) de pegatinas laterales del 88 super turbo, a estrenar, en su caja, que me regaló el gasolinero del pueblo allá por 1996, cuando se compró un Mitsu. Pueden ser muy útiles para que en imprenta las puedan reproducir y facilitar la restauración de los landys.

Cuando tengáis algo más de espacio o posibilidad de recibirlas me lo dices y las envío.

Un abrazo y Feliz Navidad