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Iniciador del debate 12/02/2011 12:28 am
Hola, muy buenas!!!
A ver si puedo saber a que se debe y posteriormente solucionar dicho problema.
El vehiculo es un Cazorla diesel del 82.
Pues sucede que cuando compre el land, "8-2010", de vez en cuando le notaba un ruido
extraño por la parte delantera, como si tuviera un palier suelto,"ya se que estare
diciendo una burrada, pero es el punto de vista de un profano en mecanica"
Con el tiempo, localizo cuando hace el ruido, solo cuando desconecto la traccion
a las ruedas delanteras mediante los vasos de las ruedas, pues la palanca amarilla
la tengo inutilizada.
Es decir, cuando voy con con traccion a las 4 ruedas el coche va de maravilla, y
en cuando paso a traccion solamente trasera, en cuanto suelto el embrage en primera
y segunda y acelero, me hace un "clan clan tacaclan clan clan" por la parte delantera
derecha, y me transmite los sonidos a modo de vibracion a la palanca de cambios.
Estos ruidos van a mas y ya me preocupa si podre afrontar problemas graves con el
cazorla, pues con la que esta cayendo... estudiare prioridades...
Esta mi landy herido grave?
Puedo circular tranquilamente con traccion a las 4?
Agradezco de antemano los consejos y recomendaciones que podais aportar,
comprendo que es dificil de diagnosticar una averia mediante el foro, pero de
momento es con lo unico que puedo contar, gracias.
12/02/2011 12:40 am
Saludos.
Para empezar ¿como es eso de que tienes la palanca amarilla inutilizada?
Aparte de eso, pon el coche en un lugar con bastante sitio libre por delante, pon los liberadores en 4x4, levanta una rueda trasera, arranca el motor, mete primera y suelta despacio el embrague. Si el coche tiende a moverse de su sitio, a caerse del gato, los palieres delanteros estan bien, si no hace intencion de moverse, tienes uno roto.
Iniciador del debate 12/02/2011 1:13 am
La palanca amarilla sube y baja pero no acciona nada, esta como
inutilizada y su accionamiento no reponde con nada con el vehiculo.
Respecto con la prueba, mañana a primera hora estoy con ello y ya os
cuento, aunque creo que traccionan todas, pues ultimamente nos metemos
en algun sarao y el coche sale solo, pero quien sabe?
Podeis ver el landy en un video en el foro de la C. Valenciana, en "FIRA I PORRAT DE BENISSA"
en la pagina 8, por entonces ya hacia bastante ruido,¿se puede hacer el circuito con
un palier roto?
Saludos.
12/02/2011 1:29 am
Saludos.
Veo dificil hacer el circuito con un palier roto. Si el coche del video es el tuyo, en el minuto 1:35 se ve que la rueda delantera derecha patina por tanto en ese momento el palier estaba bien. El que puede estar dando problamas es el diferencial.
No se cual es tu experiencia con Land Rover, pero ¿llevas un muelle entre el pomo de la bola amarilla y el tapizado? Deberia llevarlo, para que salte al meter las reductoras y que se quede en 4x2 al poner largas de nuevo.
Iniciador del debate 12/02/2011 1:44 am
Con la experiencia, estoy mas o menos a cero, no me habia sentado en un
4x4 hasta mediados de 2010, y me meti en el circuito con tanto miedo como
verguenza, ya que creia que me iba a escoñar a medio camino pero se porto como
un campeon, el muelle de la palanca amarilla no esta, mañana a ver si pongo alguna
foto y deducimos algo...
Gracias.
12/02/2011 4:24 am
si la palanca amarilla no tiene el muelle y su tuerca bien ajustado es normal que parezca que no hace nada,prueba a desconectar los liberadores,pones un trozo de camara de bicicleta atado de la palanca al salpicadero,mete cortas y quitalas veras si salta la palanca amarilla o no (deberia saltar) una vez probado esto pon el coche en marcha para ver si sigue haciendo ruido
Tambien puedes probar a engrasar la trasmision delantera y mira a ver si hace ruido
Yo diria que tienes olgura el estriado de la trasmision delantera,a mi me pasa el 1300 cuando voy en 4x2 va haciendo clin clan clin clan,en caso de ser eso es sencillo de cambiar,te metes debajo del coche y quitas cuatro tornillos del lado de la transfer y otros cuatro del lado del grupo
Un saludo
13/02/2011 9:11 am
Efectivamente, la palanca amarilla tiene que estar sacada hacia arriba, si está hundida y pones reductora, puedes tener problemas....................
Has revisado holguras de la transmisión delantera?? tambien pudiera ser a causa de eso.
saludos.
25/04/2011 12:17 am
Yo diria que tienes olgura el estriado de la trasmision delantera,a mi me pasa el 1300 cuando voy en 4x2 va haciendo clin clan clin clan,en caso de ser eso es sencillo de cambiar,te metes debajo del coche y quitas cuatro tornillos del lado de la transfer y otros cuatro del lado del grupo
Un saludo
a mi me pasa lo mismo, el mismo clan clan, y si tengo holgura, hay que cambiar la transmision delantera entera, va por partes, yo la engrase y la cruceta tambien, no se ven mal, sera el estriado.
25/04/2011 1:05 am
El problema del mio es en el estriado,de crucetas esta perfecto,pero el estriado esta casi sin dientes,lo mejor es ponerla nueva entera o buscar una de desguace que este bien,
Un saludo
25/04/2011 1:09 am
Saludos.
Sin duda mejor nueva pero que cada uno haga sus cuentas. Si la holgura esta en el estriado creo que habra que cambiarla entera, no creo que haya kits de reparacion. Y en el caso de Animat, si el estriado esta bien, la cosa se complica, habra que seguir buscado y esperar que no sea holgura en el grupo delantero.
25/04/2011 1:19 am
Bueno ahora estoy preparandome para la ITV, pero en cuanto pueda me lio y la desmonto, y veremos que nos sale, entiendo que si el estriado esta bien, el problema seria desmontar transmision?
25/04/2011 2:26 am
si el estriado esta bien tiene que ser o una cruceta o el grupo
Un saludo