Restaurando un seri...
 
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Restaurando un series...

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(@olibeni)
Maestro LandRovero Socio
Registrado: hace 16 años
Respuestas: 2523
 

hola gracias por la aclaración, pero tengo una duda, y si cojo del eje de un 2500 las puntas, o sea del semieje para afuera y las monto directamente a mi semieje, o sea de los 6 tornillos para afuera, cambiando los palieres claro....
no se si seria una buena opcion??



   
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(@julianpermuy)
Registrado: hace 16 años
Respuestas: 27
 

Buenas compañero, seguir elogiando el trabajo que as hecho se hace repetitivo, pero es la verdad.

Respecto a la respuesta le has dado a oliveri, me atrevo ha acerte yo una pregunta, he comprado  en un desguace las cabezas de los ejhes enteras hasta  el amarre de la bola. son de un grupo pequeño y el mio es el mismo, ¿Tendre problemas para acoplar direstamente, es decir quitar el conjunto entero de tambor y colocar el de disco sin sustituir el grupo. Mi grupo esta en perfecto estado y las cabezas de disco que he comprado tienen muy buena pinta.

Tambin queria ponerle el servo y la bomba de otro land, pèra esta bomba tiene dos salidas, entiendo que lo que puedo hacer es usar una para el eje delantero y otra para el trasero, ¿ Que te parece?.

Perdona el atrevimiento a tanta pregunta,ya que soy bastante nuevo aqui pero todo tu post me ha servido de gran ayuda para poner a punto el mio.

Muchas gracias y un saludo.



   
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kings
(@kings)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 22 años
Respuestas: 5759
Iniciador del debate  

No tienes problemas, pues los palieres son iguales.
El tamaño de las carcasas es identico para los dos tipos de punteras (tambor y disco)

La carcasa del eje que incorpora los frenos de disco es distinta a la del eje antiguo, aunque la pletina de enlace con la bola de cada extremo es identica.
La carcasa es igual que la del defender pero con distintas punteras, y tiene pinta de se mas recia.

Ambas carcasas, la antigua y la de frenos de disco tienen la misma longitud, y les puedes poner el diferencial Rover que quieras, tanto el modelo de serie II con porta-retén como el mas moderno de una pieza.

Si tu bomba de freno es de dos salidas conectas una a la salida delantera del repartidor y otra a la salida trasera. Tanto si lleva válvula de reparto como si es un conector multiple comunicado o de dos vías.



   
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(@olibeni)
Maestro LandRovero Socio
Registrado: hace 16 años
Respuestas: 2523
 

ok gracias por la aclaracion, entonces la punteras de un 2500 sirven igual para un series.... pero habria que cambiar el palier ya que uno es de 10 y el otro es de 24 estrias, no??
muchas gracias y saludos.
toni.



   
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kings
(@kings)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 22 años
Respuestas: 5759
Iniciador del debate  

Depende del grupo.

has de ver si el diferencial es de 10 o de 24.
Las bridas de arrastre las tienes en cualquier sitio a 10 o 15 euros nuevas.
El repuesto de palieres, bridas etc, merece la pena traerlo nuevo dado que te sale mas barato que en el desguace, y encima no has de tirarte un buen rato limpiando.



   
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(@olibeni)
Maestro LandRovero Socio
Registrado: hace 16 años
Respuestas: 2523
 

con l,o cual el seriesII es de diez estrias y el 2500 es de 24.
tendré que desmontar el palier del 10 estrias y montarlo a las puntas del 2500, para que asi pueda montarlo todo al semieje del serieII.
ahora si, no??
saludos.
toni.



   
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kings
(@kings)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 22 años
Respuestas: 5759
Iniciador del debate  

Sí. Efectivamente.

"Los palieres son iguales..." en longitud, grosor, cardan, etc,
pero en el series II es de 10 estrias y en el 2500 es de 24.
Obviamente tendrás que poner el palier de tu series II correspondiente en cada puntera de freno de disco.



   
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(@olibeni)
Maestro LandRovero Socio
Registrado: hace 16 años
Respuestas: 2523
 

ok gracias, ya me lo suponia entonces tendré que desarmar las dos punteras para cambiarles los palieres.... menudo faenon....
saludos.
toni.



   
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kings
(@kings)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 22 años
Respuestas: 5759
Iniciador del debate  

¿Faenón?

Pero si eso se hace en un momento.
No tienes que desmontar todo. Solo sacar el buje y la mangueta y sale el palier.
Recolocas y ya está.



   
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(@shinubi)
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 176
 

Hola Jrmr: Pero al sustituir los palieres de 10 estrías por los de 24, ¿No hay que cambiar también el diferencial? por que creo que el palier tien las 24 estrias en los dos estremos.



   
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(@olibeni)
Maestro LandRovero Socio
Registrado: hace 16 años
Respuestas: 2523
 

hola, es al reves las puntas llevan palier de 24 y yo en el diferencial de 10.... por eso debo sacar el palier de 24 y meterle el de 10 estrias para que acople a mi diferencial. no es asi??
saludos.
toni.



   
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(@shinubi)
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 176
 

Diferencial: 10
Puntas: 24

tendrás que ponerle un palier de 10_12 para que ten entre en las puntas, creo.



   
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(@PEDROM.)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 371
 

Bueno pues por fin ha comenzado la restauracion del coche que falta le hacia. Hace tiempo vi en algun post una página donde se podia ver como quedaba el coche pinchando en el color elegido, alguien me podia decir si lo recuerda, cual era ese post? Tengo duda en el color que quiero.

Un saludo y gracias



   
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(@Jk driftingman)
Registrado: hace 16 años
Respuestas: 43
 

muchas gracias por la informacion,acabo de empezar con el mio y estoy aprendiendo un monton por aki



   
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(@olibeni)
Maestro LandRovero Socio
Registrado: hace 16 años
Respuestas: 2523
 

puedes preguntar lo que desees, y te ayudaremos en la medida de lo posible de lo que sepamos y te aseguro que entre todos lo sabemos todo....
saludos.
toni.



   
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