Respiraderos transf...
 
Avisos
Vaciar todo

Respiraderos transfer y overdrive

41 Respuestas
3 Usuarios
0 Reacciones
3,755 Visitas
(@pingasuk)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 3 años
Respuestas: 315
Iniciador del debate  

Buenas compañeros.
Se que algunos de vosotros habeis elevado los respiraderos de la caja de cambios, transfer y overdrive. Me he dado cuenta de que mi serie III del 78 tenia tapados los respiraderos (el de la transfer esta claramente soldado). Se ve que a su anterior propietario se le salia el aceite por alli.
El caso es que cuando conecto el overdrive fairey durante un rato a 80 o 90, pierde aceite, aunque no soy capaz de precisar el sitio exacto. Me da que el conjunto coje presion (se pone bastante caliente ahora en verano) y se fuga por los retenes.
¿Sabeis si la chapa de las tapas tiene suficiente espesor como para hacer un agujero y roscar en el algun racor o similar para unir los respiraderos con un tubo?
Perdonad por el ladrillo... ::)



   
Citar
(@msousa)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 38
 

Olá

Colocas um tubo do respiro do Overdrive para a caixa de transferencias.
Assim se o overdrive verter oleo, este vai para a caixa e vice versa.

Abr Land
Carregal - Portugal



   
Citar
(@odiguan)
Entendido en LR Socio
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 1148
 

Buenas pingasuk, en mi caso yo llevo una over de santana, las chapas si tienen el espesor suficiente para roscar un racord en ellas, en mi caso he puesto recores de neumatica, son en forma de codo, los compre de metrica 5 y el otro lado para tubo de 6, orientables.

La idea se la copie a Rusbel que puso un dia fotos de un cambio al cual se lo habia hecho.


Aunque estoy pensando en poner respirederos como los que llevan en los ejes y me evito los tubos.



   
ResponderCitar
(@tarasbulba)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 642
 

Hola Pingasuk, lo de poner un racor en el agujero que hagas para respiradero es buena idea, pero mira a ver que te parece esta sugerencia. Si hay por donde vives alguna tienda o almacen especializado en neumatica, pide un silencioso que es una especie de filtro hecho con bolitas de bronce pegadas entre si, lo suficiente para que expulse aire pero no pueda entrar broza dentro, y creo que van con la misma rosca que los racores (en pulgadas, 1/4 o 1/8 o algo parecido). y ademas les tienes de varios tamaños, grandes y bastante pequeños. nosotros lo ponemos en el trabajo en los circuitos hidroneumaticos o en los cilindros de las maquinas para eso mismo, que expulse o aspire aire segun el caso. ya me contaras.



   
ResponderCitar
(@odiguan)
Entendido en LR Socio
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 1148
 

Hola tarasbulba, la idea de los silenciadores es una buena idea, ya la pense antes de poner los codos y los tubos, el problema que le veo es que si escupe un poco de aceite por el silenciador, con el polvo, tiera, etc... se creara una pasta ensuciandolo y puede que deje de pasar aire, como te digo es lo primero que pense por no tener que poner los tubos. Es una solucion practica, pero requiere de un mantenimiento. :icon_thumright:



   
ResponderCitar
(@tarasbulba)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 642
 

Hola Odiguan, tranquilo que no creo que haya problemas. estos silenciosos se suelen poner en cilindros en maquinas de mecanizado que muchas veces trabajan con hierro fundido y eso saca mucho polvo  y yo hasta ahora no he visto ninguno atascado pero claro a lo mejor en un vehiculo es distinto.
ahora le toca decidir al interesado.



   
ResponderCitar
(@morante)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 3472
 

Qué se consigue con esos respiraderos??



   
ResponderCitar
(@pingasuk)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 3 años
Respuestas: 315
Iniciador del debate  

Buenas compañeros, lo de los racores de neumatica me parece buena idea, quiza ya puestos no estaria mal aprovechar para elevar los respiraderos sacando un tubo al vano motor (no es que en principio vaya a vadear ningun rio, pero a lo mejor no viene mal).
Lo de los silenciadores lo habia visto esta tarde ojeando por la red y la verdad es que tambien es buena idea, ya sea directamente, o en el extremo del tubo ese que podria llevar al vano motor para que no coja mugre.
Quiza la idea mas sencilla por su simplicidad seria utilizar, como apunta odiguan, respiraderos como los de los puentes. Tambien lo habia considerado pero no he mirado todavia que tipo de rosca tienen (si es Withworth, cualquiera encuentra un macho para hacer la rosca...).
He estado esta tarde en un par de ferreterias de por aqui pero no he visto nada que me convenciese. Me queda otra en la que hay mas variedad. Ya os contare, aunque todas vuestras sugerencias son bienvenidas. Muchas gracias a todos.



   
ResponderCitar
(@odiguan)
Entendido en LR Socio
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 1148
 

Morante, los respiraderos sirven para facilitar la entrada y salida de aire de las partes de la caja de cambios, cuando se calienta la caja y aceite se crea un pequeña presion en el interior de la misma, al haber presión facilitas las fugas de aceite, y claro cuando se enfria generas un pequeño vacio.

Los respiraderos deben de estar, lo que buscamos aqui es el sacarlos fuera atraves de unos tubos para evitar que se salga el aceite por ellos y pueda entrar porqueria en la caja. De todas formas "como aquel", mi cambio lleva 31 años montado sin los respiraderos....... 🙂



   
ResponderCitar
(@tarasbulba)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 642
 

Hola que hay. Mirad, para que os hagais una idea de los silenciosos que comente a Odiguan y Pingasuk, pues precisamente encontre este el otro día entre los tornillos del pueblo



   
ResponderCitar
(@pingasuk)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 3 años
Respuestas: 315
Iniciador del debate  

Esta tarde he comprado los racores de neumatica: Rosca de metrica 5 y para tubo de 4 mm (creo que para lo que es bastara). Tambien he comprado un silenciador casi identico al que nos ha enseñado tarasbulba para ponerlo en el extremo del tubo que llevare hasta el vano motor (si se os ocurre alguna ubicacion mejor decidlo please...). Ya solo me queda subir a casa de mis padres (que es donde tengo el Landy) y montar el invento.



   
ResponderCitar
(@odiguan)
Entendido en LR Socio
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 1148
 

Me parece perfecto, ya tambien pienso llevar los tubos hasta ahi. Ya nos enseñaras como te ha quedado, yo estoy reparandome la caja de cambios y tardare en tenerlos puestos.



   
ResponderCitar
(@tarasbulba)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 642
 

A ver si tienes suerte y te funciona bien el "invento", Pingasuk. Ya nos contaras.



   
ResponderCitar
(@pingasuk)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 3 años
Respuestas: 315
Iniciador del debate  

Bueno pues ya esta montado el tema. Solo queda probarlo, aunque primero voy a intentar cambiarle un par de cerraduras y arreglarle el respaldo del asiento del conductor que esta suelto de un lado.
Os pongo un par de fotos de como ha quedado el tema.



   
ResponderCitar
(@tarasbulba)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 642
 

Bien curioso  que te ha quedado, un saludo



   
ResponderCitar
Página 1 / 3
Compartir: