Mañana te pongo yo una foto.
Tienes algún problema de calentadores?

a mi me seria de gran ayuda también, ya que hace tiempo que estoy pensando en cambiar los calentadores del 2.3 de electrodo por unos de aguja del 2.5 y ay que cambiar la resistencia por un relé.

yo ninguno, yo voy con calentadores "oldtimer"  😉

mi vecino tiene un 2.5dc y puentea el rele con n destornillador para arrancar y ha venido a pedir ayuda...

Agradeceria la foto/referencia

Gracias un saludo.

Tus deseos son ordenes para mi compañero. 😉 ;D
Ese relé lleva mi Santana 2,5 bdl del año 89 (largo industrial.)
Supongo q el tuyo será el mismo.

gracias!

ya se por lo menos de que me esta hablando....
ahora a ver si encuento una referencia para hacer un cruce!

el mio es la típica resistencia.... y el de mi vecino ni he ido a verlo todavía y quiere que le compre uno...

Creo que ese relé lo montaron también los series III a partir de los 80 y poco. Yo lo llevaba en el primer 88 que tuve (creo que era del 82 o 83) y un Cazorla de despiece del 83 también lo llevaba y se lo he adaptado al mío.

Hay un relé Nagares que según me dijeron hacía la misma función, lo que pasa es que no recuerdo ahora la referencia. Es un relé que se usa también para doble batería y creo que era de 70A o así.

Saludos

Acabo de recuperarlo de un antiguo post:

Nagares RL/180-12 de 100A.

Saludos

Gracias !!!