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Purgar sistema de frenos en un 88" con circuito simple
Ha sido tan sencillo como dije al principio...
Sólo hacía falta elevar el eje delantero y aproximar las pinzas de los dos frenos por igual.
Como era de esperar el pedal ha ido arriba y hay freno desde el principio del recorrido, y los dos frenos frenan por igual.
Los traseros igual.
Una vez igualados se tensa el tirador del freno de mano y ya está.
Ya no lo quemo ;D
Bueno, ya lo tengo resuelto, o casi. Al final era problema de las zapatas que no estaban aproximadas. Yo pensaba que el hecho de que un pedal estuviese duro, era por el simple hecho de no tener aire en el sistema. Resulta que el pedal será duro si las zapatas están bien aproximadas.
En las instrucciones dice que para purgar, hay que cerrar las zapatas todo lo posible, de forma que los bombines estén cerrados. Si uno aprieta el pedal en ese caso, las zapatas se abren, pero cuando el pedal llega al suelo, las zapatas se siguen abriendo sin límite porque no tienen tambor contra el que hacer fuerza.
Apreté el tornillo de ajuste de las zapatas, varios clicks hasta que el tambor se quedaba clavado, aflojaba 1-2 clicks, y así las cuatro ruedas. Estuve probando el coche por caminos y parece que frena bastante bien, pero no pude hacer en una carretera o camino en condiciones (liso, sin baches, etc donde pudiera tener velocidad)
Habrá que seguir ajustándolo, pero estoy contento, porque ayer después de 11 años en dique seco, pude sacar el coche por primera vez... 🙂 Bueno, todavía queda mucho trabajo: ajustes de carrocería, , terminar la tapicería, pilotos delanteros...
Felicidades The Land Lover!!!!
Estoy seguro que habrás disfrutado mucho de tu primer paseo!!!
Me alegro que lo hayas podido solucionar tan fácilmente.
Nos leemos
Epi
Los primero frutos del gran esfuerzo realizado, ánimos para lo que queda.
Saludos.
Gus
Enhorabuena compañero!! De todos modos comprueba tras un paseito que la chapa de las ruedas se puedan tocar, no vaya a ser que te pases aproximando, frene de PM pero el rozamiento sea excesivo.
Saludos
Irbit
