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22/02/2015 8:28 pm
Muchas gracias por tu respuesta! 🙂 por favor ¿me puedes explicar cómo utilizar el polimetro para medir si tienen corriente los cables azules?
22/02/2015 8:42 pm
Tienes que hacer igual que el otro dia ...lo puedes poner en voltaje DCV y lo pones a 20 v...con el positivo del polimetro tocas los terminales del mando de luces, acuerdate de ir moviendolo a sus distintas posiciones, cortas , largas, etc.. y el negativo a masa.
Pero lo mas facil es que te vayas al faro , conectes las largas y compruebes...luego pasas al mando de luces.
Un saludo.
22/02/2015 8:50 pm
En el vano motor veras que hay unas clavijas blancas enganchadas al mamparo ( bulkhead) mirando de frente el motor a la izquierda, las puedes desconectar y en la parte de la clavija que viene del interior del coche puedes probar si le llega tension, te va a resultar mas facil que probar el mando de luces...
Un saludo.
Topic starter
22/02/2015 8:58 pm
Muchas gracias. Voy a probar lo que me habéis comentado a ver, estoy pendiente de arreglar las largas para pasar la ITV...
22/02/2015 9:02 pm
´Tranquilo que es sencillo, ves descartando por zonas la instalacion...
Un saludo.
23/02/2015 12:54 am
si te van las rafagas de las largas ,y no actua el mando para dejarlas fijas casi al 100 por cien averia mala conexion en el mando pues la instalacion a partir del mando esta claro que funciona correctamente, si en rafagas pasa corrientea las bombillas
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