Saludos.

Si los bombines estan rayados por dentro, te romperan las gomas nuevas en poco tiempo, si cambias los bombines, asegurate de que las roscas sean iguales.
Sobre cuales pedir, no se decirte.

Ya, eso ya lo sé, el problema es que no soy capaz de volcar las referencias que tengo con las que debería tener para hacer una búsqueda mas concienzuda del recambio que necesito
La referencia de las pastillas delanteras es girling 76320055
Las estoy comparando en los distribuidores de internet y no consigo volcar datos.
Una ayudita por favor

¿ que quieres hacer? ¿reparar las pinzas o bombines? ¿ cambiar pastillas? te comentos que si tus frenos son girling las pastillas del anibal, fiat ducato, etc te valen ( TRW GDB 846). Sobre el set de reparacion de dichas pastillas ( girling) es en AUTOFREN el D4031 diametro 48. Sobre los bombines yo no me anmdaria con inventos, ya que a una trste rayadura, lo tienes que dejar a espejo para que no te repita. Metete en paddock y tienes bombines bastante baratos y de diferentes marcas, eso si si tu coche es un IIIA desde el año 80/81 los bombines cambiaron ( en la pagina te lo pone)

Mi recomendación: con los frenos no se juega. Si tienes eso claro, te servirá.

Al precio de los bombines nuevos de marca reconocida, no merece la pena andar con experimentos. Si tuvieras bombines de un hispano suiza, que nadie los hace nuevos, y si los hay, cuestan miles, llevas el bombín a un especialista que le mete una camisa de acero inoxidable, y tendrás bombines o bomba para toda la vida.

Pero en unos bombines de land rover..... O si me dijeras que es la primera unidad que fabricó santana y por lo tanto tiene un valor histórico importante, y quieres ser tan fino en la restauración que quieres mantener hasta los bombines, pues entonces los encamisas.

Yo en el mío no lo pensé: latiguillos nuevos, bombines lucas nuevas, tambores nuevos, bombas nuevas, líquido nuevo.... y el resultado es que después de un ajuste correcto de los frenos, frena perfectamente.

Cuando uno se dedica a realizar experimentos y a parchear, es normal que le coche no frene bien, se va a un lado, no hay quien lo pare.... Si lo pones todo nuevo, haces borrón y cuenta nueva, y vas con la seguridad de tener unos frenos en condiciones.

Nos volvemos locos por comprar el último ipad, iphone o lo que sea, y no tenemos 120 euros para poner todo el circuito nuevo de frenos... Si todo el sistema de frenos costase 1500euros entendería los experimentos, pero por 100-200 euros....

vamos por partes como decía jack el destripador:

Por supuesto que es un tema en el que no me quiero jugar nada, mi idea si es posible y el precio es lógico es sustituir completamente pinzas en la parte delantera y bombines en el eje trasero.
El problema real es que la referencia que tienen las piezas que estaban montadas en mi coche y con las que me quería apoyar para poder buscar en paddock, en oscaro, misterauto etc etc no casan con ninguna otra.
Soy profesor de automoción con lo que sé que los experimentos con gaseosa, el problema unicamente es que no quiero hacer una compra de 200 euros por internet y luego que no me sirva nada de lo comprado.
Muchas gracias por las respuestas.
Sigo buscando referencias o directamente enlaces para poder comprarlo todo  😉

Las pinzas te van a costar un paston ( entorno a 250 euros cada una como poco) y lo veo un poco tirar el dinero, ya que cambiando como mucho el juego juntas y el piston te quedan como nuevas. Otra cosa es que se haya cruzado el piston por apurar mucho las zapatas y haya hecho caja, entonces si.

Sobre los bombines ni te lo pienses. Las ñapas al final pasan factura, sino imagina el caso de reparar los bombines y meter zapatas nuevas, al cabo de  x dias te pierde un bombin y te empapa el ferodo de las zapatas..................... todo al traste

Buenas!

Por cierto... Alguien ha comprado el kit de reparacion de pinzas girling recientemente? El de Seinsa Autofren D4031? A ver... Me han dado precio hace poco y los veo carillos, vale que es de doble piston y va casi todo por "duplicado" pero...

Un saludo compañeros.

Creo que en paddock le tienes..................... vale el juego girling de los Range p 38, creo, tendria que mirartelo mejor

Hola Rusbel, me fije en el catalogo de Autofren que aparecen varios modelos que llevan el mismo juego que los girling de santana, los series ingleses de los ultimos, discovery 2 y range p38... Y mire en paddock y la verdad es que salen bastante mejor de precio, solo me falta confirmar cual es exactamente porque por ejemplo para el disco 2 aparecen dos modelos en funcion del numero de chasis. Habra que investigar un poco.

Gracias 🙂

yo por casa tengo un kit de paddock que compre en su dia, cuando pueda miro la referencia de paddock, Creo recordar que era del P38

Gracias Rusbel! Mire en paddock y al range tambien le pasa como al disco, hay dos diferentes en funcion del numero de chasis.

Un saludo.

Buenos pues ya tengo el pedido inglés por aquí.
Los bombines traseros delphi BRK243296D Y BRK243297D aparentemente son perfectamente válidos.
Igualmente los tambores BRK591039 y sus correspondientes zapatas parecen coincidir.
Pero  no se como leches no me he fijado antes de pedirlo y al verlo tan económico he pedido ni mas ni menos que 4 filtros de aceite RTC6079 que nada tienen que ver con mi modelo y un filtro de aire RC9238 que tampoco tiene nada que ver con el mío.
Respecto al kit de reparación no soy capaz de encontrar cual es el que corresponde en paddock al D4031.
¿Alguien lo sabe de seguro?
Gracias por adelantado.
Si alguien necesita estos filtros....

4 filtros ?...te volviste loco con el raton....jajajaja
Alguno le vendra bien un filtro...y si no ya tienes para una buena temporada... 😉 que eso no se hace malo y tampoco son caros.

Siento no poder ayudarte con el kit para tu coche.

Un saludo

Creo que has pedido 4 filtros de gasoil no de aceite.

Saludos