Los de un SII(A?) de 3 apoyos  ;D ;D
En serio, esos los he visto yo en un SIIA del 71. No son muy comunes, pero de vez en cuando se ven.

Los de un SII(A?) de 3 apoyos  ;D ;D
En serio, esos los he visto yo en un SIIA del 71. No son muy comunes, pero de vez en cuando se ven.

+1

Saludos

Esos inyectores son de los serie II/ IIA del los motores azules verdosos................. Tambien se les pueden montar de los otros que traian los serie III en adelante, pero cambiando los esparragos de amarre. Las toberas son las mismas para ambos

Hola:
Tengo un serie III del 79 con esos inyectores. Será el motor original o se lo habrán cambiado?
Saludos
Javier

Dudo que sea el motor original ¿ de que color es la culata? las culatas de unos y otros eran distintas ya que los que montan los inyectores de esparrago largo tenian un rebaje en la zona donde se mete la tobera

Hola...es 88 IIa del 67...osea que le motor es verdoso...ya lo limpiare...estos
Motores eran problematicos???...si los inyectores se pueden cambiar por
Otros ya estoy mas tranquilo...espero restaurarlo por completo sin prisa
Un saludo

el motor 2286 de los serie IIA osea el verdoso, azulado es praticamente identico al 2286 de tres apoyos de la serie III, la diferencia esta en la cualta que tiene unos rebajes para esos inyectores y que monta esos inyectores. Luego llevan distinto embrague y poco mas, pero los pistones, valvulas y demas son iguales. Es mas yo tengo un land rover con motor se serie IIA y le monte en la culata antigua, inyectores modernos ( de serie III) cambiando los esparragos

Hola...despues de limpiarlo...la parte inferior es verde-azulado y la parte superior es roja...osea que esta reparado de motor ;D ;D ;D...
UN SALUDO